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Moto 2 al CIV

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    #76
    Le moto 2non possono correre ne con le stk, ne con le ss, hanno bisogno di una gara a se stante.
    Io capisco che ci si debba mettere al passo e introdurre la moto2 anche nei campionati nazionali, però questo non mi sembra il periodo più adatto. Si fa fatica a riempire le griglie che già ci sono e se ne vuole inserire un'altra?
    Oltretutto se si vuole far emergere il talento di qualcuno occorrerebbe ridurre le categorie e indirizzare più persone verso un'unica categoria. Così si ritrovano tutti i forti nella stessa categoria e il livello si alza, e colui che riesce ad amergere in una categoria combattuta sarà davvero forte e pronto per il mondiale.
    Io direi di declassare la stock 600 & 1000 a coppa italia e lasciare al civ colo le categorie che poi esistono nei mondiali. 125gp, moto2, 600ss e sbk.
    D'altronde le categorie 600stk e 1000stk anche a livello internazionale non hanno titolazione di campionato del mondo, sono rispettivamente europeo la 600 e coppa dl mondo (europeo a tutti gli effetti) la 1000.
    Si potrebbe così dare maggiore importanza alla coppa italia, che costa meno ma non per questo è meno competitiva. E con 3categorie di tutto rispetto (125sp, 600stk e 1000stk) aumenterebbe di prestigio

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      #77
      io i numeri li ho portati.. quindi?!

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        #78
        Originally posted by fabietto View Post
        io i numeri li ho portati.. quindi?!
        Quindi sono sbagliati per un insieme di ragioni.
        Quando li porti giusti ne riparliamo.

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          #79
          non ci sono ragioni ma solo fatti.. perché
          non sarebbe giusto quello
          che ho scritto?!

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            #80
            Originally posted by Terribile View Post
            Come gi? scritto in un mio precedente messaggio,perch? non fare lo stesso regolamento del mondiale Moto2?
            Magari sempre con monogomma e un fornitore unico di motori?
            Sicuramente ci sarebbe anche pi? possibilit? di confronto tempi tra il CIV e il mondiale e qualche pilota potrebbe prevedere delle wild card.
            ciao ivan,non entro in nessun merito perche' non voglio essere tirato in ballo da nessuno ma dico solo che per me la moto 2 in qualsiasi salsa sia fatta avremo delle divergenze e quindi quello che vedo di veramente non piacevole e' quella di correre con le s.s. se si e' attenti si evince quanti e quali problemi possano emergere. anche per il pubblico sara' difficile distinguere.magari il 5? ha vinto la sua categoria dando l'impressione di aver perso.le gomme,il talento,la diversita' di moto come potranno agevolare i piloti in pista ? forse sono stato molto vago ma tu sicuramente hai ben capito quello che voglio dire.

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              #81
              che bello,qua si vede proprio quanto siano contenti i motociclisti italiani della propria federazione!

              dico anchio la mia,quoto in modo particolare mikiff:

              -il confronto tra le altre federazioni europee ? IMPIETOSO a dir poco,i campionati costano la met? e i motociclisti sono tutelati per davvero e non per finta(vedasi guard rail...)

              -in spagna i piloti prendono dei sostentamenti dalla federazione per aiutarli a correre

              -come mai nessuna pista AL MONDO costa quanto una presente in italia??

              -vi sembra logico far pagare 350 euro di licenza ad un cristiano per correre?sono letteralmente buttati nel cesso,se cadi (sperimentato...) c'? un'assicurazione ridicola che copre i danni personali,ma guarda caso non tiene conto realmente dei referti medici anzi,ti inviano proposte di conguaglio ridicole rispetto a ci? che ? lo standard stabilito dai referti medici delle strutture sanitarie.

              -infine,fabietto TI HA CHIARAMENTE ENUNCIATO I VARI COSTI da sostenere tra civ 600 e campionato del mondo,E LUI NON PARLA PER SENTITO DIRE,LO SAI VERO?E' uno dell'ambiente esattamente come te,come mai non ci giustifichi queste spese esagerate??

              Siete dei pagliacci dentro al vostro baraccone,ma tranquilli,forse quando finir? questa ***** di era"valentino rossi" e molti dimenticheranno le piste e la moto calerete il sipario,o quantomeno ridimensionerete il tiro...

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                #82
                Originally posted by Misterhelmet View Post
                Quindi sono sbagliati per un insieme di ragioni.
                Quando li porti giusti ne riparliamo.
                AHAHAHAHHAHAHAHAHA

                bella risposta,complimenti.

                Cosi anchio,che non sono nessuno,SONO IN GRADO DI SMENTIRE CHIUNQUE.

                bravo!

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                  #83
                  ma non ti stai proprio rendendo conto che non c'è NESSUNO di quelli che hanno scritto in questo topic,che appoggia il lavoro svolto dalla federazione o quantomeno stima il suo operato??

                  un po come dire,"ma chi sono tutti questi scemi contromano in autostrada"!
                  non è che forse sei tu (voi)che stai sbagliando corsia??no eh?

                  non vi fate davvero nessuna domanda voi illuminati là dentro??
                  o forse si,ma non ve ne frega un'emerita mazza

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                    #84
                    moto 2 motori honda ennesimo campionato monomarca. da appasionato e operatore del settore
                    provo un senso di ....... no fa proprio schifo

                    facciamo cosi
                    moto 2 honda
                    moto 2 yamaha
                    moto 2 kawasaki
                    moto 2 suzuki

                    moto due ...... motori italiano neanche l'ombra

                    se non ricordo male
                    una volta si chiamava campionato del mondo piloti
                    e poi c"era anche il campionato del mondo marche costruttori

                    ed era bella la sfida fra le case costruttrici

                    non ci vuole molto a capire certe cose ma chi vive dietro una scrivania
                    non riesce a vedere oltre il proprio naso

                    regolamento semplice semplice

                    motori stok di qualsiasi marca cilindrata 600 (parametro facile facile da controllare ) quattro e tre cilindri
                    e guai a chi bara,
                    ciclistica libera
                    elettronica libera

                    anche nel mondiale ci arriveranno non penso che sia una formula che può durare qualcuno si rendera conto che cè qualcosa di anomalo
                    altrimenti si chiamerà mondiale Moto 2 Honda
                    Last edited by Doctor Gandalf; 27-09-10, 20:46.

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                      #85
                      grande gandalf!
                      ci siamo parlati solo un paio di volte in giro nei paddock,ma sei un mito vivente!

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                        #86
                        ora non esageriamo

                        grazie lo stesso

                        e solo che non capisco questa gente cercano il reso conto ovunque
                        e la loro prima domanda ? sempre quella ma io cosa ci guadagno

                        cavolo abbiamo le pista pi? care d'europa sono sempre le stesse da ormai decenni mentre in spagna francia ogni due anni fanno una pista nuova e che piste

                        gia ma noi dobbiamomantenere i papponi al governo

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                          #87
                          senza contare quanto costano i turni del giovedi del civ... un furto...
                          no ma loro voglio aiutare i team!!!!! si come no...
                          per non parlare della pit walk hanno sentito dire che nel mondiale c è, il problema e che non sanno neanche cosa sia altrimenti non avrebbero mai fatto una cagata del genere: moto fuori dal box in pit lane montate... ahahahahah
                          il bello della pit walk è guardare i meccanici al lavoro e le moto smontate senza contare che i meccanici devono interrompere il lavoro per sta cagata!
                          Last edited by fabietto; 29-09-10, 12:05.

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                          • Font Size
                            #88
                            ma se il regolamento tecnico del mondiale moto2 ? diverso dal regolamento tecnico della moto2 del civ perch? chiamarlo cosi?per me non ha senso.per quel poco che so quando si parla stock o ss si identifica un regolamento ben preciso a qualsiasi livello di gare.

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                            • Font Size
                              #89
                              Kmq a ieri eran già 22 i team Moto2 per il 2011, dunque è molto improbabile che facciano una categoria mista...

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                                #90
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Kmq a ieri eran gi? 22 i team Moto2 per il 2011, dunque ? molto improbabile che facciano una categoria mista...

                                in che senso erano 22?
                                Chi ha la lista di questi team?

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