Vinci il CIV con Assobike!

[robb?rsm]

Ogni Giorno Domanda Ore 14,30. A Partire Da Oggi

Io purtroppo (direi per foruna invece ) durante il giorno lavoro,
quindi a mio discapito continuer? a rispondere SOLO la sera

[andrefra]

la rapidbike "evo"pu? gestire fino a 8 iniettori.

[ONY]

la rapidbike "evo"pu? gestire fino a 8 iniettori con la possibilita' di arrivare fino al 150 % in piu' e 100% in meno nel tempo d'iniezione.

[fabribri]

Domanda di venerdì 23 aprile: Michele Pirro e' stato più volte Campione italiano ed anche Campione europeo. Indicare in quali classi, con che moto, con quali team e gli anni. Sia del Civ che dell'Europeo

[IVAN82]

ESORDI DAL 2000
Inizia la sua attività agonistica a fine 2000 partecipando a due gare di 125 Sport Production (Campionato Italiano),la prima è la gara del trofeo inverno a Binetto ottenendo subito un podio. Poche settimane dopo partecipa all'ultima prova del trofeo Motoestate a Monza, vincendo. Il 2001 lo vede partecipare al Challenge Aprilia 125 SP ed a qualche gara di Coppa Italia 125 Sport Production. Nel Challenge combatte con Michel Fabrizio fino all'ultima prova, dove a causa di un infortunio non ha potuto prendere il via, lasciando al romano il successo su un piatto d'argento. Chiude così 2° in classifica con 6 vittorie su 12 prove, e altri podi. In Coppa Italia con 5 prove sulle 9 in programma ottiene 1 vittoria, 2 secondi posti, e due ritiri per cadute, chiudendo 4° Assoluto. Il 2002 decide di passare di categoria, partecipando al campionato Italiano ed Europeo 125 Gran Prix (GP), con una squadra romana. La stagione non è felice, non riuscendo ad entrare in sintonia con la squadra, e saltando anche alcune prove dei campionati. Nel 2003 approda al team RCGM di Bertinoro, dove trova subito un ambiente a lui più congeniale, e se pur giovane si trasferisce in romagna quasi per tutto l'anno. In sella ad una Aprilia 125 partecipa al campionato Italiano ed Europeo 125 GP, dimostrandosi subito velocissimo, ma ancora immaturo ottenendo meno delle sue enormi potenzialità. Conclude al 5° posto il campionato Europeo 125 e 7° nell'italiano.
2004
Il 2004 è l'anno della svolta: sempre in sella all'Aprilia 125 GP nel team RCGM si laurea Campione d'Europa 125 GP e conclude 2° il Campionato Italiano a causa di una scivolata quando stava dominando la terza prova di campionato.
2005
Il 2005 approda in Moto GP nella Classe 125 con i colori tigrati del team Malaguti. Le prime gare non sono andate male ma dopo i problemi della moto hanno contribuito a concludere la stagione non al meglio. La miglior prestazione si è registrata in Cina dove, partito nono, finisce la gara sotto la pioggia in tredicesima posizione, siglando i primi punti nel mondiale.
2006
Il 2006 rimane sempre nel moto mondiale GP classe 125 in sella ad una Aprilia non ufficiale (team WTR Blauer USA). I problemi anche in questa stagione non tardano ad arrivare: due settimane prima dell'inizio del mondiale, nei test ufficiali, Michele Pirro si frattura tibia, perone e legamenti della caviglia destra. A questo si aggiunge nel proseguo della stagione una scarsa competitività della moto che porta alla conclusione della stagione più sfortunata.
2007
Nel 2007 è storia recente, si cambia pagina: Michele Pirro abbandona la cilindrata 125 cc a lui poco adatta per le caratteristiche sue fisiche, per passare in una nuova realtà, quella della SuperStock 1000 del campionato SuperBike. La scelta è stata ponderata grazie anche ai consigli del suo manager Davide Brivio. La sua nuova moto è la R1 della Yamaha preparata con grande professionalità da tutto lo staff del suo nuovo team Lorenzini by Leoni. I risultati non tardano ad arrivare per un esordiente come Michele Pirro, si laurea campione italiano nel CIV della SuperStock 1000 e 7° nel mondiale dopo aver fatto rizzare la pelle ai suoi avversari.
2008
Nel 2008, un altro anno molto importante, sempre in sella alla Yamaha R1 del Team Lorenzini By Leoni, Michele Pirro bissa il successo nel CIV SuperStock 1000 e conclude 5° il mondiale. Ma novità in vista...
2009
Nel 2009 passa in sella alla Yamaha R6 e partecipa al Mondiale SuperSport 600 sempre con il Team Lorenzini by Leoni. Conquista ancora una volta il titolo nazionale nel CIV collezionando 21 poleposition consecutive. Nel mondiale SuperSport si classifica in 11 esima posizione, primo tra gli italiani.

[AlessandroCBR]

2010 MOTOMONDIALE SUPERSPORT 600 Honda Ten Kate in progess...
2009 CAMP. ITALIANO SUPERSPORT 600 Team Lorenzini 1° posto YAMAHA R6
2009 MOTOMONDIALE SUPERSPORT 600 Team Lorenzini 12° pari punti 11°
2008 MOTOMONDIALE STK1000 Team Lorenzini 5° posto
2008 CAMP. ITALIANO STK1000 Team Lorenzini 1° posto YAMAHA R1
2007 MOTOMONDIALE STK1000 Team Lorenzini 7° posto
2007 CAMP. ITALIANO STK1000 Team Lorenzini 1° posto YAMAHA R1
2006 MOTOMONDIALE 125 GP WTR Team Blauer senza punti
2005 MOTOMONDIALE 125 GP Malaguti Corse 3 pt a Shangai
2004 CAMPIONATO EUROPEO GP RCGM Team 1° posto APRILIA 125 GP
2004 CAMPIONATO ITALIANO CIV RCGM Team 2° posto

[icehcp]

Nel 2004 in sella all'Aprilia 125 GP nel team RCGM si laurea Campione d'Europa 125 GP
Nel 2007 e nel 2008 si è aggiudicato il CIV nella classe superstock 1000 in sella alla Yamaha YZF-R1 del team Yamaha Lorenzini by Leoni.
Nel 2009 è campione italiano classe Supersport con la Yamaha YZF R6 del team Yamaha Lorenzini by Leoni.

[IVAN82]

PRIMO!

[SPINORR]

2004 CIV Team RCGM 2° posto APRILIA 125 GP
2004 campionato europeo GP Team RCGM 1° posto APRILIA 125 GP
2005 motomondiale 125 GP Malaguti Corse Shangai solo 3 punti
2006 motomondiale 125 GP WTR Team Blauer 0 punti APRILIA 125 non ufficiale
2007 mondiale STK1000 Team Lorenzini 7° posto YAMAHA R1
2007 STK1000 Team Lorenzini 1° posto YAMAHA R1
2008 mondiale STK1000 Team Lorenzini 5° posto YAMAHA R1
2008 CIV STK1000 Team Lorenzini 1° posto YAMAHA R1
2009 CIV 600 Team Lorenzini 1° posto YAMAHA R6
2009 mondiale supersport 600 Team Lorenzini 11° posto YAMAHA R6
2010 mondiale supersport 600 Honda Ten Kate ..CBR 600 RR

[fabribri]

ricordo che...... dovete scrivere la moto, il team e l'anno di tutti i titoli italiani e di quello europeo. molti di voi non lo hanno fatto....

[IVAN82]

ricordo che...... dovete scrivere la moto, il team e l'anno di tutti i titoli italiani e di quello europeo. molti di voi non lo hanno fatto....

ZI PADRONE

[YOUTUBE]o8vbxMLPtLk[/YOUTUBE]

[Alberto2811]

2004 CAMPIONATO EUROPEO GP RCGM Team APRILIA 125 GP
2007 CAMP. ITALIANO STK1000 Team Lorenzini YAMAHA R1
2008 CAMP. ITALIANO STK1000 Team Lorenzini YAMAHA R1
2009 CAMP. ITALIANO SUPERSPORT 600 Team Lorenzini YAMAHA R6

[Alberto2811]

azz... stavolta sono arrivato dopo!

[Ery77]

2010 MOTOMONDIALE SUPERSPORT 600 Honda Ten Kate in progess...
2009 CAMP. ITALIANO SUPERSPORT 600 Team Lorenzini 1? posto YAMAHA R6
2009 MOTOMONDIALE SUPERSPORT 600 Team Lorenzini 12? pari punti 11?
2008 MOTOMONDIALE STK1000 Team Lorenzini 5? posto
2008 CAMP. ITALIANO STK1000 Team Lorenzini 1? posto YAMAHA R1
2007 MOTOMONDIALE STK1000 Team Lorenzini 7? posto
2007 CAMP. ITALIANO STK1000 Team Lorenzini 1? posto YAMAHA R1
2006 MOTOMONDIALE 125 GP WTR Team Blauer senza punti
2005 MOTOMONDIALE 125 GP Malaguti Corse 3 pt a Shangai
2004 CAMPIONATO EUROPEO GP RCGM Team 1? posto APRILIA 125 GP
2004 CAMPIONATO ITALIANO CIV RCGM Team 2? posto

[AlessandroCBR]

Nel 2004 in sella all'Aprilia 125 GP nel team RCGM si laurea Campione d'Europa 125 GP
Nel 2007 e nel 2008 si è aggiudicato il CIV nella classe superstock 1000 in sella alla Yamaha YZF-R1 del team Yamaha Lorenzini by Leoni.
Nel 2009 è campione italiano classe Supersport con la Yamaha YZF R6 del team Yamaha Lorenzini by Leoni.

Maledetto... mi hai fregato solo perchè avevo la connessione cellularosa che era lenta come mio nonno... domani idem ma domenica non ce ne sarà per nessuno!

PS: Ah... anche un po' di chattering all'anteriore!