Dunlop 211 GP Racer al CIV 600 stk

[kavok]

Dunlop: nuovo pneumatico per la Stk 600 CIV
Dunlop annuncia il passaggio alle nuove coperture Sportmax D211 GP Racer per la monofornitura
di pneumatici del campionato italiano velocit? classe 600 Stock.

Saranno disponibili nella misura 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17 le mescole ?M? all?anteriore e le
mescole ?S? ed ?M? al posteriore.

Il nuovo pneumatico ? l?ultimo ritrovato della tecnologia racing di Dunlop, tutte le misure utilizzano
l?innovativa tecnologia N-Tech che si caratterizza per una costruzione radiale mono-tela in nylon
rinforzata da 2 cinture in aramide ed un ulteriore cintura di sommit?JLB (Joint Less Belt) sempre in
aramide per minimizzare le deformazioni del profilo alle massime velocit? e controllare gli stress
all?interno del pneumatico.

Anche per il pneumatico posteriore si fa largo uso della tecnologia multimescola ?MT? con ben 7
zone di mescola, disposte in funzione dei differenti angoli di piega.


Un passo indietro?

[tommaso155]

ancora non le ho provate!sono molto curioso

[2Stroke]

Perchè sta cosa qui?

[lupin81]

cos'? uno scherzo???
ho avuto indiscrezioni sui test fatti in spagna e han detto che non sono nulla di che.. non ci credo che passano a queste gomme...

cari ragazzi della 600 stock scordatevi i 1,57 al mugello...

[motociclistascar]

xch? in effetti saranno dunlop, e magari anche con lo stesso nome, ma dicono che le prestazioni della gomma nn sono uguali a quelle che comprate adesso

[jhonnymc]

ho avuto indiscrezioni sui test fatti in spagna e han detto che non sono nulla di che..

chi l'avrebbe mai detto eh ?!

[kavok]

cos'è uno scherzo???




Ieri sulla pagina web del CIV:

http://www.civ.tv/articolo.asp?id=171

[xsandrox]

questa ha lasciato di stucco anche me...

[jhonnymc]

questa ha lasciato di stucco anche me...

bhe dai, basta guardare il lato positivo... costano meno

vabbene, mi autocensuro per rispetto ai piloti della 600 stk

[mauro155]

Io sinceramente vedo la cosa positiva, perchè fare gomme da 400 euro quando si possono fare a costo minore?? tanto tutti verranno messi nelle stesse condizioni. E poi è tutto da dimostrare che saranno come quelle che troveremo noi dai gommisti... Credo che un'azienda come la Dunlop sappia cosa stia facendo.

[xsandrox]

bhe dai, basta guardare il lato positivo... costano meno

vabbene, mi autocensuro per rispetto ai piloti della 600 stk

e non lo so... l'anno scorso le GP costavano 380€ fuori e 330€ nei weekend del CIV. Le GP Racer, almeno prezzi nei trofei, vengono proposte a 330/335€ a treno.. la mia perplessità nasce solo dalla "sorpresa"... per dire stamattina stavo facendo un'ordine di dieci treni di GP per i primi test dei piloti del mio team e scopro che devo prendere le GP Racer...
Vabbé, vada per le GP Racer! Credo poco che quelle del CIV saranno delle "GP" marchiate "Gp Racer" anche perché non avrebbe molto senso... poiché a questo punto le GP chi le userà più?
Si sa che le GP vengono fatte in Inghilterra e hanno un costo di produzione più elevato rispetto alle GPRacer fatte in francia... il costo all'utente finale è uguale?? Bene, abbiamo già capito chi ci ha guadagnato!

Di fatto Dunlop con questa mossa ha spostato la sua offerta per le corse sulla GP Racer... e lascierà alla GP, il ruolo che hanno ora le KR più o meno: gomma specialistica che chi vuole e può (competizioni a gomma libera) prenderà ma che evidentemente Dunlop non vuole produrre in quantità elevate!

[lupin81]

ok, bene.. ma dirlo per tempo?? no?? e poi mi sembra assurdo, c'? chi le ha provate e ha detto che non c'? solo mezzo sec di differenza.. quindi anche qui la mia perplessit?... il civ vetrina spettacolare rallentati dalle gomme non al top di gamma.. bho...

alla fine se sar? cosi ci sar? un gap di 2-3 secondi rispetto alle supersport che potranno invece usare le 211 gp

[kavok]

e non lo so... l'anno scorso le GP costavano 380? fuori e 330? nei weekend del CIV. Le GP Racer, almeno prezzi nei trofei, vengono proposte a 330/335? a treno.. la mia perplessit? nasce solo dalla "sorpresa"... per dire stamattina stavo facendo un'ordine di dieci treni di GP per i primi test dei piloti del mio team e scopro che devo prendere le GP Racer...
Vabb?, vada per le GP Racer! Credo poco che quelle del CIV saranno delle "GP" marchiate "Gp Racer" anche perch? non avrebbe molto senso... poich? a questo punto le GP chi le user? pi??
Si sa che le GP vengono fatte in Inghilterra e hanno un costo di produzione pi? elevato rispetto alle GPRacer fatte in francia... il costo all'utente finale ? uguale?? Bene, abbiamo gi? capito chi ci ha guadagnato!

Di fatto Dunlop con questa mossa ha spostato la sua offerta per le corse sulla GP Racer... e lascier? alla GP, il ruolo che hanno ora le KR pi? o meno: gomma specialistica che chi vuole e pu? (competizioni a gomma libera) prender? ma che evidentemente Dunlop non vuole produrre in quantit? elevate!

Un rivenditore Dunlop lo scorso anno mi aveva fatto capire che la differenza tra i 380 e i 330 euro, per le 6 gomme del week end di gara, erano a carico della FMI. Tant'? che le gomme il giovedi le pagavi 380....
Probabilmente la Federazione ha voluto risparmiare...

[garzo]

bè in effetti nella massima competizione nazionale il produttore del monogomma dovrebbe mettere a disposizione in prodotto top....non vedo motivi x cui non dovrebbe farlo, altrimenti i gp chi li usa +?

la vedo una mossa x limitare la produzione del prodotto meno diffuso e x loro + costoso, in favore di quello + diffuso e x loro meno costoso....non fa una piega, d'altronde il civ è la vetrina principale x pubblicizzare una gomma x la pista...

e l'anno scorso non l'hanno fatto solo perchè il gp racer era evidentemente troppo lento......bè dai quelli dell'amatori non avrano + scuse se non girano su tempi da civ,ormai avranno le stesse gomme....hahahahahaha

[mirs76]

cos'? uno scherzo???
ho avuto indiscrezioni sui test fatti in spagna e han detto che non sono nulla di che.. non ci credo che passano a queste gomme...

cari ragazzi della 600 stock scordatevi i 1,57 al mugello...

Indiscrezioni?....