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fonte: www.ciattiracing.it
In relazione alla crescita di interesse intorno al mondo dei trofei nazionali, nasce il “Ciatti Junior Team”: sfrutterà tutta l'esperienza e le competenze della squadra maggiore, ma sarà dedicato ad un calendario differente rispetto a quello consueto del CIV. La manifestazione prescelta, sarà il “Trofeo DUNLOP”, considerati il buon livello della competizione, dell’organizzazione e della visibilità. L'obiettivo è creare una struttura di riferimento come professionalità e serietà offrendo un pacchetto di servizi adeguato alle diverse esigenze di un trofeo, con in primo luogo, l'attenzione al massimo contenimento delle spese per il pilota.
La moto schierate saranno Yamaha R1 e R6 2010, con preparazione e dotazione massimi in conformità al regolamento Stock. Il materiale impiegato nell’allestimento racing, appartiene ai marchi di maggior prestigio nel panorama mondiale.
Grande attenzione verrà riversata sulla comunicazione e sull’immagine: ogni pilota avrà il suo spazio nel sitoweb del team. Sarà confermato, per quanto possibile, l’utilizzo del box anche nelle gare del trofeo, con allestimento curato in ogni dettaglio. Una valida attività di pubblicità è veicolo fondamentale per la credibilità e l’accesso a maggiori e migliori contatti con sponsor e partner tecnici. L’obiettivo è quello di creare un meccanismo di sinergia tra le due squadre che consenta a più piloti di mettersi in luce e di far parte di una struttura capace di accompagnarli nel modo migliore, in competizioni più elevate.
E' aperta la selezione dei piloti! Costituiranno titolo di preferenza l'esperienza maturata delle scorse stagioni. Verranno istituiti dei premi legati alle prestazioni, per dare dimostrazione che i risultati dei piloti, rappresentano per la squadra una priorità ed un valore da sostenere e alimentare.
In relazione alla crescita di interesse intorno al mondo dei trofei nazionali, nasce il “Ciatti Junior Team”: sfrutterà tutta l'esperienza e le competenze della squadra maggiore, ma sarà dedicato ad un calendario differente rispetto a quello consueto del CIV. La manifestazione prescelta, sarà il “Trofeo DUNLOP”, considerati il buon livello della competizione, dell’organizzazione e della visibilità. L'obiettivo è creare una struttura di riferimento come professionalità e serietà offrendo un pacchetto di servizi adeguato alle diverse esigenze di un trofeo, con in primo luogo, l'attenzione al massimo contenimento delle spese per il pilota.
La moto schierate saranno Yamaha R1 e R6 2010, con preparazione e dotazione massimi in conformità al regolamento Stock. Il materiale impiegato nell’allestimento racing, appartiene ai marchi di maggior prestigio nel panorama mondiale.
Grande attenzione verrà riversata sulla comunicazione e sull’immagine: ogni pilota avrà il suo spazio nel sitoweb del team. Sarà confermato, per quanto possibile, l’utilizzo del box anche nelle gare del trofeo, con allestimento curato in ogni dettaglio. Una valida attività di pubblicità è veicolo fondamentale per la credibilità e l’accesso a maggiori e migliori contatti con sponsor e partner tecnici. L’obiettivo è quello di creare un meccanismo di sinergia tra le due squadre che consenta a più piloti di mettersi in luce e di far parte di una struttura capace di accompagnarli nel modo migliore, in competizioni più elevate.
E' aperta la selezione dei piloti! Costituiranno titolo di preferenza l'esperienza maturata delle scorse stagioni. Verranno istituiti dei premi legati alle prestazioni, per dare dimostrazione che i risultati dei piloti, rappresentano per la squadra una priorità ed un valore da sostenere e alimentare.