R6 CUP 2009: chi si ? iscritto?

[Fagio]

Qua penso che nessuno abbia parlato di irregolarit?...

irregolarit? no ma moto "preparate" meglio si. Nell'r6 cup le modifiche da regolamento sono pochissime e non sono a livello meccanico (tipo limare di qua abbassare di la ecc) per cui sta differenza di moto tra i primi e gli ultimi come dici te mi sembra una cosa piuttosto assurda

[2Stroke]

Beh certo...
Ma non solo i primi... Chiunque abbia qualche soldino da spendere (neanche troppi a dire la verit&#224 può avere una gran moto.
Senza andare fuori regola.
Non capisco perchè ci si scandalizzi tanto. Non è un reato avere una moto buona... Io se fossi in lotta per la vittoria spenderei i soldi per avere una moto buona...

[2Stroke]

irregolarit? no ma moto "preparate" meglio si. Nell'r6 cup le modifiche da regolamento sono pochissime e non sono a livello meccanico (tipo limare di qua abbassare di la ecc) per cui sta differenza di moto tra i primi e gli ultimi come dici te mi sembra una cosa piuttosto assurda

Se tu affidi la tua moto ad un bravo preparatore lui riuscir? a migliorarla sensibilmente rispetto ad una moto di serie...
Non ho mai detto che c'? differenza tra i primi e gli ultimi, chiunque pu? avere una moto ben fatta.
La manetta dei primi non ? mai messa in discussione

[Fagio]

Se tu affidi la tua moto ad un bravo preparatore lui riuscir? a migliorarla sensibilmente rispetto ad una moto di serie...
Non ho mai detto che c'? differenza tra i primi e gli ultimi, chiunque pu? avere una moto ben fatta.
La manetta dei primi non ? mai messa in discussione

scusa eh se tu mi parli di R6 cup quello che hai detto non ? affatto vero, preparare una moto per il trofeo normalmente o farla fare da un preparatore bravo dar? una differenza di prestazioni minime. Se invece mi parli di regolamento stock allora son daccordo

[2Stroke]

Io ho fatto la stock e ho provato 2moto differenti a livello di preparazione e la differenza c'è. Non la so quantificare di preciso ne a livelli di tempo sul giro ne a livelli di potenza perchè non le ho provate lo stesso giorno, ne tantomeno ho fatto delle verifiche al banco.
Mi verrebbe da dire che su pista lunga tra l'una e l'altra ci potrebbero essere 7-8 decimi di secondo ma è una opinione non confortata dai dati quindi non la sostengo con fermezza.
In r6 se non ho capito male i lavori sono limitati, ma a mio parere un bravo preparatore può comunque fare la differenza. Ovviamente non quanto a regolamento stock

[carliz]

qualcuno ha detto che i primi hanno anche delle gran moto... quale sarebbe la differenza scusate?
a livello di trofei monomarca l unica differenza tra il primo e l ultimo ? che la moto del primo accelera prima e frena dopo.. imho

da sola? la voglio anche io una da trofeo allora!!!!

a parte gli scherzi...credo che tra le moto dei primi e le moto degli altri ci siano pochissime differenze, quando addirittura non ce ne siano....
sicuramente un motore con tolleranze e scorrevolezze fatte, va di pi? rispetto ad uno standard ( provata personalmente la differenza tra la mia moto ed una da trofeo, sceso dalla mia salito su quella da trofeo, stessi rapporti, stessa pista... i medi erano decisamente pi? corposi ), ma non tanto da fare una differenza incolmabile....
a mio parere...pi? brevemente i primi danno pi? gas.....
un esempio? Traversaro quest'anno ha vinto la 600stock del ME con una moto che di certo in quanto a CV non era sicuramente la prima del lotto...

vero ? anche che il 'motore' non serve a chi ce l'ha.....

[agoRR]

Qui urge l'intervento di un preparatore che ci dia qualche delucidazione....

[Nexz]

in genere il mio preparatore mi dice qualcosa del tipo: "....ma accellera!"

[claudio34]

mah..."mezzi al limite del regolameto" sembra ci siano chiss? che trucchetti boh...secondo me son tutte fantasie, le moto vanno tutte uguale e personalmente la gara pi? bella che ho fatto a misano quando mi sono giocato la vittoria con Cristiano (che saluto) l'ho fatta con un motore completamente originale, solamente rodato, che mi ha prestato la yamaha per fare la gara visto che avevo rotto il cambio il giorno prima...

Dietro esperienza diretta allora non posso che constatare che nell'R6 cup non ci sono trucchetti.
Per la gara

[trottalemme]

l'unica cosa di cui sono sicuro io e' che certa gente,pur di non ammettere che un altro va piu' forte di lui si va ad infilare in certi gineprai...
ogni volta che apro questo thread sento un sinistro stridere di unghie sui vetri...
sono sicuro che il buon 2stroke vorra' ulteriormente argomentare su cosa si dovrebbe fare ad una moto a cui,per regolamento, non e' concesso di intervenire minimamente a livello di motore:
fino ad allora,restano parole in liberta'...

[trottalemme]

per conoscenza,colui che mi pare abbia vinto il trofeo al mugello aveva la 17° velocita' alla prima gara e la 23° nell'ultima...

fatti una cultura...

http://civ.perugiatiming.com/risultati/default.asp?p_Anno=2008&p_Manifestazione=6&p_Gara=6&p_Sessione=001&p_Stampa=W

[claudio34]

da sola? la voglio anche io una da trofeo allora!!!!

a parte gli scherzi...credo che tra le moto dei primi e le moto degli altri ci siano pochissime differenze, quando addirittura non ce ne siano....
sicuramente un motore con tolleranze e scorrevolezze fatte, va di pi? rispetto ad uno standard ( provata personalmente la differenza tra la mia moto ed una da trofeo, sceso dalla mia salito su quella da trofeo, stessi rapporti, stessa pista... i medi erano decisamente pi? corposi ), ma non tanto da fare una differenza incolmabile....
a mio parere...pi? brevemente i primi danno pi? gas.....
un esempio? Traversaro quest'anno ha vinto la 600stock del ME con una moto che di certo in quanto a CV non era sicuramente la prima del lotto...

vero ? anche che il 'motore' non serve a chi ce l'ha.....

Se parliamo di R6 cup ok ma ti dico che la R6 stock del mio team aveva 2 cilindri in piu' rispetto alla mia originale, l'hai visto pure tu dai, ti distruggevo in uscita di curva.
Ci farei bella figura a non dirlo ma ? cosi.
Certo che un gran motore con una ciclistica non a punto vale poco. A franciacorta avevo piu' motore di Bonetti ma avevo le molle sbagliate nella forcella, sono finito fuori pista e ha vinto lui. Quindi alla fine il motore conta fino a un certo punto.
Traversaro ha vinto con una moto standard perch? non c'eravamo io e te a dargli filo da torcere.
Miii che minghiata! Stavolta mi cacciano dal forum.

[claudio34]

per conoscenza,colui che mi pare abbia vinto il trofeo al mugello aveva la 17? velocita' alla prima gara e la 23? nell'ultima...

fatti una cultura...

http://civ.perugiatiming.com/risulta...001&p_Stampa=W

Un motivo in piu' per iscriversi all'R6 cup


ho deciso che d'ora in poi quoto trotta a prescindere.

[MASO]

ci sarebbero vari esempi da fare ma meglio fermarsi qui e non tirare in ballo gente ed episodi,quoto il Perot che alla fine non ha detto una cosa sbagliata...cio? che coi vari trucchetti tanta gente viene spennata...poi magari i furbetti ci sono ma se uno ? davanti di sicuro non rischia la squalifica e una gran figura di merda per 1 o 2 decimi...un bel motore nuovo,su il kit,gas,e credo che si ? gi? a buon punto....
nel 2006 noi c'eravamo....eh PEROT?
questo a livello trofeo....
a livello stock non so.....di sicuro vanno di pi? di una moto da trofeo...ma con un buon impegno ci si pu? anche combattere e magari spuntarla ve lo garantisco.

[MASO]

per conoscenza,colui che mi pare abbia vinto il trofeo al mugello aveva la 17? velocita' alla prima gara e la 23? nell'ultima...

fatti una cultura...

http://civ.perugiatiming.com/risulta...001&p_Stampa=W

quoto e aggiungo..

http://civ.perugiatiming.com/risultati/default.asp?p_Anno=2006&p_Manifestazione=1&p_Gara=5&p_Sessione=001&p_Stampa=W