R6 CUP 2009: chi si ? iscritto?

[Desmodue]

Si...54.9...che giro! e poi senza neanche una scia!
Monza ? la mia pista preferita...

Ahh... ecco... Monza scommetto che voi girate sull'anello ad alta velocit?!! :-) :-)

Scherzo... tanti tanti complimenti!

[claudio34]

Si...54.9...che giro! e poi senza neanche una scia!
Monza ? la mia pista preferita...

Anche per me Monza ? la mia pista preferita ma io 54.9 lo faccio forse col 1000 e faccio pure lo sborone con gli amici invecie di vergognarmi.

Riccardo l' ho conosciuto alla mia ultima gara di Magione visto che ho corso per tre gare nel suo stesso team.
Simpatico e molto umile. E poi visti i risultati delle ultime gare dell'R6 cup "ie d? er gass".
Adesso ? in un team dove non gli manca niente per far bene.

[McRae (Lo Straniero)]

Monza ? la mia pista preferita...

siamo in due!

[claudio34]

siamo in due!

siamo in 4: ci sono anche io e un certo San Ayrton Senna da Silva che diceva: "Monsaaa(sospiro)......? Monsa".

[Erb81]

Riccardo è un bravo pilota, ma passarlo è un impresa perchè fa delle staccate...forse deve imparare a stare più "tranquillo" in gara, ogni tanto mi da l'impressione che per lui ogni giro sia l'ultimo...comunque è bravo.

[90ss]

Ecco, è proprio quello che gli ripeto da un anno!

[MASO]

punti di vista...


se uno si affida ad un team ben organizzato,con diversi professionisti da pagare,di certo i costi lievitano esponenzialmente.
ma per piazzarsi bene nell'R6 cup basta una moto kittata e delle gomme...
non siamo mica al mondiale...

quoto......

[MASO]

Caro Claudio, ti posso assicurare che i "tanti bei trucchetti che costano" come li chiami tu ce li hanno tutti, meno quelli che stanno davanti... Io quest'anno sono andato sei volte in verifica, qualcosa avrebbero trovato, se ci fosse stato...
Questo vale anche per tutti i piloti con cui ho lottato nelle sei gare, nessuno era fuori regola.

al 90% quoto,ho fatto tutto il 2006 con la stessa moto con kit montato a Monza e mai pi? aperto il motore...controllato una volta le sospensioni.punto.Moto tarocche ce n'era qualcuna ma davanti nessuna(forse 1 a dire la verit?,ma non ce ne sar? mai la certezza......)

[Desmodue]

Tu sei un'altro che taglia senza farsi vedere!!!!!!!!!!!!!!!!! :-) :-) :-)

[2Stroke]

Premessa: se sei l'erb che penso io posso solo farti i complimentissimi e umilissimi ossequi.

Con trucchetti non intendo moto irregolari, ti faccio l'esempio che ha vissuto io quest'anno: 3 gare con moto R6 totalmente originale e 3 gare con una stock.
Se guardi il regolamento la stock dovrebbe avere solo 5/6 cavalli in piu' dell'originale ma la mia stock (preparata da Chiariotti)sembrava un 8 cilindri rispetto alla mia originale. Cosa confermata dalle prove al bancoiu' di 15 cv in piu' e non ti dico che differenza ai medi.
La stessa cosa sar? l'R6 cup, se leggi il regolamento sono moto quasi originali ma poi ci sono diversi trucchetti che posso dare qualche CV rimanendo nei regolamenti questo sia chiaro.

Il regolamento va interpretato.
Certo non sono cavalli che fanno vincere un pilota scarso, per? nel confronto tra 2 piloti forti possono dare un vantaggio.

Ma dici 15cv rispetto alla moto di serie (compreso scarico originale)?
Io non so quanti cv abbia una moto stock facendo tutti i lavori permessi dal regolamento, per? so che cambiando scarico filtro e mappando la centralina prendi circa 5-6cv. La mia al banco ferracci dava 113cv.
Una moto stock l'ho usata alle prime 2gare dell'anno, e a sensazione c'era una notevole differenza ai medi. Non so quanto cv avesse in pi? ma credo almeno altri 6-7 ci fossero perch? veniva fuori dalle curve molto pi? in fretta di quella che ho usato dopo.

[Nexz]

per quello che ho visto io quest'anno non ci sono grosse differenze tra una moto trofeo e l'altra puo' essere che quella fortunata abbia 2 cv in piu di una sfortunata ma roba da poco, piuttosto il peso del pilota e la posizione in sella in rettilineo possono fare più differenza...
come potenza da quel che so io le migliori stk non arrivano cmq a 120cv

[2Stroke]

Boh, sarebbe da fare un raffronto al banco tra moto di serie, moto da trofeo, e moto a regolamento stock

[Lo zingaro]

Riccardo ? un bravo pilota, ma passarlo ? un impresa perch? fa delle staccate...forse deve imparare a stare pi? "tranquillo" in gara, ogni tanto mi da l'impressione che per lui ogni giro sia l'ultimo...comunque ? bravo.

oh, ma toglimi na curiosit?, non ? ci siamo incontrati a febbraio a misano a inizio stagione .... mi ricordo che c'era tuo fratello . te mi avevi raccontato come ti eri demolito la gamba con la pit -bike in una caduta incredibile + altre cose .... no???
se mi confondo cpmplimenti lo stesso. cieeeeeeeo

[Erb81]

No, quello che si è demolito una gamba si chiama Daniele, che abita dalle mie parti, anche lui ha fatto la coppa italia...quel giorno a misano ero vicino a lui con la tenda.

[claudio34]

per quello che ho visto io quest'anno non ci sono grosse differenze tra una moto trofeo e l'altra puo' essere che quella fortunata abbia 2 cv in piu di una sfortunata ma roba da poco, piuttosto il peso del pilota e la posizione in sella in rettilineo possono fare pi? differenza...
come potenza da quel che so io le migliori stk non arrivano cmq a 120cv

125 cv ci arrivano le migliori stock