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varano e incidenti...cordara dice la sua...

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    #16
    Originally posted by MORIS131 View Post
    Tramite il Motoclub Aquile Desmo mi ? arrivata la Mail della Federazione in merito:
    "Ancora una volta, infatti, la fatalit? sembra essere una componente determinante nella maggior parte degli eventi accaduti.

    Il continuo progresso meccanico, il conseguente aumento delle prestazioni, la crescita esponenziale del numero dei praticanti, rendono questa nostra attivit? di controllo e prevenzione una continua corsa contro il tempo, al fine di mantenere livelli di sicurezza accettabili in impianti che certo non possono essere modificati in tempi cos? rapidi come imporrebbe invece il progresso tecnologico dei mezzi utilizzati.

    X I moderatori: Unite le discussioni Please...
    fatalit? non ? schiantarsi contro un muretto!!!!!!!

    intanto che aspettiamo i loro tempi per modificare i circuiti continueremo a farci male????, grazie presidente incredibile lavata di mani

    a casa questi dirgenti

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      #17
      sicuramente varano ? pericoloso... troppo pericoloso per farci delle corse. Ma un'altro fattore riguardo le modalit? con cui si organizzano i trofei ovvero fino a 12 o 13 partenze in una sola domenica e, quindi, gare cortissime... sprint. La questione ? analoga alla Superstock 600 e 1000 dove i piloti proprio a causa della breve durata delle gare si giocano tutto in pochissimi giri. Ridure il numero dei trofei sarebbe un gran peccato ma finch? non ci sar? qualch? altra pista a sostituire quelle attualmente troppo pericolose non vedo altra strada.

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        #18
        A me la soluzione pare molto semplice ... quali sono gli impianti a norma per far correre una gara di moto ???? ...
        Mugello
        Misano
        Monza
        Vallelunga
        Imola (quando sarà a posto)

        basta ??? .... bene ... e basta sia. Vorrà dire che per ogni campionato si corre 2 volte per ogni pista. Vedrai che quando i vari Varano, Magione e compagnia bella sarannno a secco, le modifiche per la sicurezza le fanno subito !!!
        Last edited by FrenoAMano; 01-05-08, 17:22.

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          #19
          Originally posted by FrenoAMano View Post
          A me la soluzione pare molto semplice ... quali sono gli impianti a norma per far correre una gara di moto ???? ...
          Mugello
          Misano
          Monza
          Vallelunga
          Imola (quando sar? a posto)

          basta ??? .... bene ... e basta sia. Vorr? dire che per ogni campionato si corre 2 volte per ogni pista. Vedrai che quando i vari Varano, Magione e compagnia bella sarannno a secco, le modifiche per la sicurezza le fanno subito !!!
          non credo che cmq si risolva il problema dell'affollamento,visto che per contenere i costi di un singolo trofeo e' necessario introdurre tanti trofei nella stessa giornata..inoltre non viene considerato che in quelle stesse piste ci corrono mondiali e gare in auto,poi in alcune non tutto l'anno e' possibile correre....

          gia' quest'anno l'ultima tappa del Ninja Trophy si corre al mugello in Novembre..che condizioni troveranno i piloti? e che standard di sicurezza con condizioni meteo difficili?

          bisogna investire parte dei proventi dei trofei stessi nella sistemazione e nella messa a norma di autodromi che ora sono utilizzita ma poco sicuri...vedi Varano..Magione...Franciacorta (Adria l'escludo poiche' non omologata per gare in moto).....ed eventualmente sospendere le gare stesse in caso di pericolosita'....pero' devono anche essere i piloti a volerlo....se si continua a gareggiare in condizioni di pericolo e nessuno dice nulla..non ha senso....

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            #20
            io dico solo che qualcuno che ha la villa a varano sopra al circuito, dice che è piu contento di avere le macchine in circuito che le moto....

            non faccio nomi perchè nn è bello... ma spesso la domenica è in tv e le parole sono uscite dalla bocca del figlio

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              #21
              Originally posted by DesmoduePR View Post
              io dico solo che qualcuno che ha la villa a varano sopra al circuito, dice che ? piu contento di avere le macchine in circuito che le moto....

              non faccio nomi perch? nn ? bello... ma spesso la domenica ? in tv e le parole sono uscite dalla bocca del figlio
              Verissimo (purtroppo)!!!

              Gli autodromi danno sempre la precedenza alle auto, poi quello che rimane alle moto. E questi sono i risultati...

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                #22
                vabbe'...che e' una pista di merda non lo scopriamo mica oggi...solo che ci passano in mezzo diversi trofei purtroppo...se no col ***** che la gente andrebbe in quella latrina che oltre tutto costa come fosse una pista vera...il colmo...almeno a magione hanno la decenza di far pagare poco,invece a varano sembra che ti prendano per il culo...ti fanno pagare come fosse oro e hanno le vie di fuga in muro!! se solo certi cencheri arrivassero a destinazione....
                Last edited by TWO*stroka!; 02-05-08, 00:01.

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                  #23
                  Belle le parole di Cordara...ovviamente condivisibili...

                  Conosco le condizioni dei paddock nonch? le piste nei wend di gare in Italia....ma mi chiedo se Cordara stesso (magari con le 1000 conoscenze nel settore) ? disposto a fare qualcosa di concreto....o se finito l'articoletto finito tutto....

                  Avere 14 - 15 gare in un wend ? un assurdo ma chi ? disposto a scardinare il giochino (ammesso di poterlo fare)? Chi riesce ad andare contro gli interessi e l'enorme flusso di denaro che ? l'unica linfa vitale dei trofei e di organizzatori-circuiti assatanati e bramosi solo di soldi?
                  Io quest'anno non ho fatto la licenza...e mi son tirato un p? fuori....? poco ma ? qualcosa di concreto....il resto sono solo parole....

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                    #24
                    ieri sera a griglia di partenza c'era max Temporali e si è parlato dei vari incidenti di settimana scorsa, e su quello di varano alla fine si è detto che se il pilota fosse stato allenato( anche solo 1 ora di corsa ogni 2 giorni. guaro) si sarebbe fatto meno male. Condivisibile il fattore allenamento ma da idioti a non pensare al muro di cemento che accompagna l'ultima parte di varano. IDIOTI !!!!!!!!!!!

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                      #25
                      Originally posted by macio75 View Post
                      ieri sera a griglia di partenza c'era max Temporali e si ? parlato dei vari incidenti di settimana scorsa, e su quello di varano alla fine si ? detto che se il pilota fosse stato allenato( anche solo 1 ora di corsa ogni 2 giorni. guaro) si sarebbe fatto meno male. Condivisibile il fattore allenamento ma da idioti a non pensare al muro di cemento che accompagna l'ultima parte di varano. IDIOTI !!!!!!!!!!!
                      per ora di corsa cosa intendono?

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                        #26
                        Originally posted by pulce15 View Post
                        per ora di corsa cosa intendono?
                        ovviamente a piedi!!!!!!

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                          #27
                          la "x" di varano e' una vera e propria farsa

                          Ma il muro in traiettoria all' ultima curva prima del rettilineo e' davvero un indecenza quando ti radrizzi gli sei a un metro e mezzo a 180 all' ora
                          Last edited by BO; 02-05-08, 11:43.

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                            #28
                            Originally posted by BO View Post
                            la "x" di varano e' una vera e propria farsa

                            Ma il muro in traiettoria all' ultima curva prima del rettilineo e' davvero un indecenza quando ti radrizzi gli sei a un metro e mezzo a 180 all' ora
                            ma per ovviare a questi problemi basta correre a piedi un oretta ogni 2 giorni. BUFFONI. Questi potrebbero difenderci e invece dovete vedere con che faccia da schifati parlavano delle giornate di prove libere,soprattutto dei motociclisti.......dei circensi.

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                              #29
                              Ma senti che idee .

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                                #30
                                Originally posted by macio75 View Post
                                ieri sera a griglia di partenza c'era max Temporali e si è parlato dei vari incidenti di settimana scorsa, e su quello di varano alla fine si è detto che se il pilota fosse stato allenato( anche solo 1 ora di corsa ogni 2 giorni. guaro) si sarebbe fatto meno male. Condivisibile il fattore allenamento ma da idioti a non pensare al muro di cemento che accompagna l'ultima parte di varano. IDIOTI !!!!!!!!!!!
                                NON CI CREDO!!
                                Magari è un concetto inserito in un discorso più ampio ma non voglio credere che persone che vivono il mondo delle gare dal di dentro possano dire queste cose!

                                Ecco le classiche fette di salame davanti agli occhi!!!
                                Last edited by MORIS131; 02-05-08, 18:26.

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