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Originally posted by ciporex
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sei serio o ironico? -
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Manu se ti han chiesto 25000 euro x la 125sp nn ti pare strano solo 15000 x la 600 stock della premier ?Comment
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Manu... (bravo, bel nome!!!
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senti a me, lascia perdere le moto... finchè sei in tempo!!!
Sei giovane... pensa a scopare e a goderti la vita...
non entrare in questo lungo tunnel senza fine, per correre 'c vonn 'e sorddd...
e bisogna fare sacrifici mostruosi per anni e anni!!!
Last edited by Manu #99; 14-11-07, 17:07.Comment
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anche queste sono parole sante!Originally posted by Manu #99 View PostManu... (bravo, bel nome!!! )
senti a me, lascia perdere le moto... finch? sei in tempo!!!
Sei giovane... pensa a scopare e a goderti la vita...
non entrare in questo lungo tunnel senza fine, per correre 'c vonn 'e sorddd...
e bisogna fare sacrifici mostruosi per anni e anni!!! Comment
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incomincia con le 3 giorni della rehem...........o di altri.
E lassa perdere la visibilit?, che come dice bene manu99, per la moto ci vojono nu sacc e sordi!!!!!!!!!
e buona fortuna
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Un consiglio........
se ti danno la moto a noleggio sei gare ....tutto compreso come dici c'è qualcosa che non torna.....perchè solo di gomme e benzina si spendono almeno 8.000 Euro in una stagione.......
Se vuoi provare fallo pure ma non scegliere in base alla voisibilità......perchè alla premier l'ultimo classificato ovvero il 76 esimo in alcuni casi nelle stock girano al Mugello in 2.09-10........che è un gran bel girare..........e tutti gli altri a sabato vanno a casa e di solito non sono pochi........il rischio è quello di non correre.......
Se vuoi un consiglio.......vai su un bel trofeo monomarca ......lì siete divisi in base a lecapacità di ognuno.......e se sarai forte avrai miglior la visibilità possibile.......
Comunque per far carriera vera in Italia oggi come oggi si deve mettere in considerazione un buon talento iniziale, una grandissima voglia di allenarsi sempre cross, palestra piscina ecc.......e un budget di 250.000 Euro distribuiti i 4 anni......alla fine del quarto anno se sarai nei primi due del CIV ...all'ora le porte per il Mondiale...sempre che tu sia giovane con la parlantina giusta e una voglia matta di dare tutto e anche di più......
ma sappi che uno su migliaia ce l'ha fatta davvero......Comment
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eh già........però all'epoca.....bastava il vero talento.....oggi non piùComment
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...secondo me, se fai davvero la differenza... e riesci a sfruttare quelle poche occasioni fortunate che ti capitano... anche senza soldi, si riesce ad andare avanti... e ad arrivare alle categorie che contano...Originally posted by Pani View Post
...ma se sei solo bravino, o anche bravo, ma non sei un "Roccoli"... finisce che ti parcheggi nel C.I.V. per 10 anni e spendi un botto di soldi senza mai fare un decisivo salto di qualità (che in categorie complicate... puoi fare solamente con team, moto, gomme di alto livello... e quindi "pagando")
quindi, morale della favola...
con la "valigia"... un posto in un team vincente si trova... e quindi puoi correre per un paio d'anni... imparando e crescendo senza stress... aspettando di essere pronto per fare la "differenza", stare davanti e passare di categoria...
...altrimenti per ben figurare... devi solo guardarti bene in giro... saperti vendere bene, avere un bel culo ad organizzarti con gente competente e che creda in te... e sfruttare tutte le situazioni positive!
Ma è dura...
Last edited by Manu #99; 14-11-07, 23:32.Comment
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In bocca al lupo ma stai manu con i piedi sotto terra, mi sembra che tu li abbia già un pelino troppo sollevati...
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la visibilita' non la crea il campionato,ma se la crea il pilota.
anche perche' nei trofei/campionati che contano,le prime 10 posizioni sono gia' occupate.......Comment
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Originally posted by Manu #99 View PostManu... (bravo, bel nome!!! )
senti a me, lascia perdere le moto... finchè sei in tempo!!!
Sei giovane... pensa a scopare e a goderti la vita...
Ma se le ragazze in pista le becchi tutte tu!!!! di cosa ti lamenti?
A parte gli scherzi la premier quest'anno è stata ad un buon livello, probabilmente il fatto che sganciavano euro ai migliori classificati ha fatto da buon catalizzatore.
Sinceramente penso che il livello non sia stato altissimo (i primi della stock e della 600 aperta comunque non sono mai o quasi entrati a punti della coppa italia o del civ SS) ma come primo tuo campionato è troppo (spendere 15.000 euro e rischiare di non fare neanche una gara mi sa che è un pò caro).
Valuta bene quali sono i tuoi tempi attuali e di quanto puoi migliorarli (azzardare 2 secondi al giro di miglioramente è un po tanto ma sicuramente margine c'è l'hai).
La visibilità te la crei con gli anni, non sicuramente il primo, dove spesso si è contenti solo per aver finito una gara
Last edited by Sbrasone; 15-11-07, 13:10.Comment
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