Originally posted by luciocabrio
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Campionati e Trofei Italiani, quanto costa correre?
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Sicuramente la spesa importante è quella delle gomme, specie quando hai l’obbligo di acquistarle dall’organizzatore…
Comunque per un Pirelli o un amatori, fatto decentemente, trasferte comprese, circa 3k a gara vanno via al netto di danni…
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Centoventicinque
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- Castel S. Pietro Terme (BO)
- BMW R1200RT 2011 - ex Kawa ZX10R 2011
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Tempo fa, con il mio elettrauto (correva mi pare il Metzeler, con ZX10R 2011) facemmo un pò di conti approssimativi. Spannometrici
Vennero fuori, complessivamente, ca. 15.000 € per una stagione. Tutte le tappe.
Furgone e moto non compresi.
Cadute non conteggiate.
E le mani ce le metteva lui, in tutto.
Poi gliel'ha data su.
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Originally posted by Paolo Grandi View PostTempo fa, con il mio elettrauto (correva mi pare il Metzeler, con ZX10R 2011) facemmo un pò di conti approssimativi. Spannometrici
Vennero fuori, complessivamente, ca. 15.000 € per una stagione. Tutte le tappe.
Furgone e moto non compresi.
Cadute non conteggiate.
E le mani ce le metteva lui, in tutto.
Poi gliel'ha data su.
Non avevo neanche contato revisioni motore, e tute caschi stivali ecc, che sarebbero da aggiugnere, certo non sono costi vivi per partecipare ma sono comunque soldi da mettere sul piatto.
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Superbiker
- Dec 2015
- 9566
- 50
- Maschio
- 1,697
- Una casetta piccolina in Canadà
- Accumulatore di incazzature
- OLD big Supersport
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Non posso dire il nome perché non sono autorizzato,un pilota da primi 10 nel civ 600 con moto giapponese gestito da team quest'anno ha speso 35k euro,il prossimo anno lo stesso team se vuole correre con ducati la cifra sale di quasi 15k (in parte giustificato dalla maggior competitività del mezzo e gestione più esosa)
Non so se sono comprese le prove extra ed a questa cifra aggiungi trasferimento hotel-camper cibo licenza ed una assicurazione seria
Con i vari sponsor e corsi che fa' dice che non copre tutte le spese x cui ci mette qualcosa di tasca sua
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Io credo che ormai, tutti i vari trofei non si possano classificare "amatoriali" .
Entrando in un paddock coppa italia sembra di amdare al mondiale sbk , e la causa di cotanti aumenti sono i piloti stessi perché tutti vogliono il bilico , il.cuoco , l'elettronico, il portabotraccia in griglia , il massaggiatore per lo.scroto, ecc.ecc .
Vedremo il prox anno che sembra qualcosa cambi ..... mha vedremo .
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Originally posted by smanettone75 View PostNon posso dire il nome perché non sono autorizzato,un pilota da primi 10 nel civ 600 con moto giapponese gestito da team quest'anno ha speso 35k euro,il prossimo anno lo stesso team se vuole correre con ducati la cifra sale di quasi 15k (in parte giustificato dalla maggior competitività del mezzo e gestione più esosa)
Non so se sono comprese le prove extra ed a questa cifra aggiungi trasferimento hotel-camper cibo licenza ed una assicurazione seria
Con i vari sponsor e corsi che fa' dice che non copre tutte le spese x cui ci mette qualcosa di tasca sua
se parli di Coppa Italia ci credo
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Originally posted by prof.moccone View Post
35k euro non ci fa nemmeno meta' campionato
se parli di Coppa Italia ci credo
Di cifre esatte non se ne parlava,si ipotizza 50k ma non è scritto e detto da nessuna parte, chiedevano invece 35k in più per correre nel 2024 con ducati, punto.
Chiedo scusa x la baggianata scritta senza verificare
Se volete posso mettere uno screenshot cancellando i nomi.
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Poi dipende molto se corri con moto di tua proprietà o del team e da quante gomme vuoi bruciare per oggi we di gara. Ad esempio un semplice trofeo rs660 con moto del team ti può’ costare minimo 35k, 10k in più se esageri con le gomme. Se lo fai con la tua moto, con 25k te la cavo benissimo. Resta il fatto che ormai è diventato costosissimo fare anche semplici trofei amatoriali che quando ti porti dietro meccanico, telemetrista ecc tanto amatoriale non lo è più.
Last edited by Rijeka77; 19-10-23, 06:37.
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