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TROFEO AMATORI e morti in pista

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  • andrea nadiani
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    Originally posted by mito22 View Post

    No.. il signore di 53 anni Salvatore Pisanelli .. è morto al trofeo amatori????
    L'articolo postato da Stradi dice prove libere e basta, su Gpone dicono prove libere Coppa Italia.

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  • andrea nadiani
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    Originally posted by Mino82 View Post
    Non sono d'accordo. Non voglio giudicare, davvero. I ragazzi che ci hanno lasciato erano tutti appassionati come se non più di noi. Ma per correre in sicurezza ci sono due condizioni minime: condizione tecnica e condizione fisica. Poi ovviamente c'è anche tutto il resto ma non si può prescindere da queste 2.

    Sennò continueremo a dire 'sfiga' e a passare sopra a tutto.
    Tutto giusto, ma come detto poco sopra, per avere la licenza devi superare la prova sotto sforzo. Oltre questo, credo sia complicato obbligare la gente a fare altro.
    Poi ovviamente sta in ognuno (come del resto anche tenere il cervello acceso) sapere quello che sarebbe meglio fare per farsi trovare un minimo preparati.
    Detto questo, in questo caso, un infarto non è prevedibile. Poteva benissimo capitare anche ad un ragazzo più giovane ed allenato.

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  • mito22
    replied
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Non so in che categoria, ma si, al Mugello questo week c'è il trofeo.
    No.. il signore di 53 anni Salvatore Pisanelli .. è morto al trofeo amatori????

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  • andrea nadiani
    replied
    Originally posted by mito22 View Post
    Ma il signore che è morto.. è morto in gara/prove.. trofeo amatori? Che siamo su quella dicussione??
    Non so in che categoria, ma si, al Mugello questo week c'è il trofeo.

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  • mito22
    replied
    Ma il signore che è morto.. è morto in gara/prove.. trofeo amatori? Che siamo su quella dicussione??

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  • mito22
    replied
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Sono d'accordo e per avere la licenza devi fare, se non sbaglio, una prova sotto sforzo. Oltre a questo, cosa puoi obbligare a fare alla gente?
    Nulla.. in effetti.....

    Che poi la prova sotto sforzo la fai in shorts in uno studio medico a 20 gradi.. mica in tuta al mugello a 40 gradi...

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  • andrea nadiani
    replied
    Originally posted by stradivari View Post
    Il problema sicurezza rimane perché (e non mi riferisco al caso di ieri ma in senso generale) non è sufficiente avere mezzi in ordine, saper guidare e stare col cervello acceco per fare gare.
    È importantissimo ma non basta.
    vedo gente in condizioni fisiche assurde cimentarsi in gare con moto da oltre 200 cv e temperature oltre i 30 gradi.
    Non dico che si debba per forza essere degli atleti ma un minimo di preparazione fisica ci vuole cazzatola, non è come giocare a bocce
    Sono d'accordo e per avere la licenza devi fare, se non sbaglio, una prova sotto sforzo. Oltre a questo, cosa puoi obbligare a fare alla gente?

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  • mito22
    replied
    Originally posted by stradivari View Post
    Il problema sicurezza rimane perché (e non mi riferisco al caso di ieri ma in senso generale) non è sufficiente avere mezzi in ordine, saper guidare e stare col cervello acceco per fare gare.
    È importantissimo ma non basta.
    vedo gente in condizioni fisiche assurde cimentarsi in gare con moto da oltre 200 cv e temperature oltre i 30 gradi.
    Non dico che si debba per forza essere degli atleti ma un minimo di preparazione fisica ci vuole cazzatola, non è come giocare a bocce
    Quoto.. con questo caldo... uno collassa.... Prima cosa che ho pensato quando ho letto età e considerato caldo...

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  • Mino82
    replied
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Si si, anche se in questo caso il discorso sicurezza non è pertinente. Salvo i soliti giornalai non vogliano montare un caso.
    Non sono d'accordo. Non voglio giudicare, davvero. I ragazzi che ci hanno lasciato erano tutti appassionati come se non più di noi. Ma per correre in sicurezza ci sono due condizioni minime: condizione tecnica e condizione fisica. Poi ovviamente c'è anche tutto il resto ma non si può prescindere da queste 2.

    Sennò continueremo a dire 'sfiga' e a passare sopra a tutto.

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  • stradivari
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    Il problema sicurezza rimane perché (e non mi riferisco al caso di ieri ma in senso generale) non è sufficiente avere mezzi in ordine, saper guidare e stare col cervello acceco per fare gare.
    È importantissimo ma non basta.
    vedo gente in condizioni fisiche assurde cimentarsi in gare con moto da oltre 200 cv e temperature oltre i 30 gradi.
    Non dico che si debba per forza essere degli atleti ma un minimo di preparazione fisica ci vuole cazzatola, non è come giocare a bocce

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  • andrea nadiani
    replied
    Originally posted by Mino82 View Post
    Sarò sincero, anche io avevo pensato ad un malore. Anche perché cadere in rettilineo chiaramente implica un inconveniente grave. Però, anche fosse così, il problema sicurezza rimane.
    Si si, anche se in questo caso il discorso sicurezza non è pertinente. Salvo i soliti giornalai non vogliano montare un caso.

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  • Mino82
    replied
    Originally posted by andrea nadiani View Post
    Da chi è là a correre, pare però non sia stato un incidente, ma un infarto mentre guidava.
    Sarò sincero, anche io avevo pensato ad un malore. Anche perché cadere in rettilineo chiaramente implica un inconveniente grave. Però, anche fosse così, il problema sicurezza rimane.

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  • andrea nadiani
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    Da chi è là a correre, pare però non sia stato un incidente, ma un infarto mentre guidava.

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  • Mino82
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    Cavolo, mi dispiace tantissimo. Non sono esperto del settore quindi non mi permetto di giudicare, ci mancherebbe, ma mi pare chiaro che tutto il format vada rivisto completamente per garantire più sicurezza ai partecipanti.

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  • stradivari
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    Oggi un altro…il terzo in tre mesi https://www.lanazione.it/firenze/cro...gello-xiip5df7
    Non ci sono più parole

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