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Originally posted by Volpino R
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La moto ? stata prodotta nel 2000, immatricolata nel 2003, 10000 miglia (moto allestita per il mercato inglese). Colore rosso, bianco e carbonio a vista.
Motore Suzuki TL1000R con corpi farfallati da 59mm, airbox Bimota con condotti diretti che dal cupolino passano attraverso al serbatoio, centralina Marelli riprogrammabile, volano alleggerito, scarico prodotto dalla Arrow.
Forcella Paioli da 46 mm tutta ricavata dal pieno, piastre ricavate dal pieno (inferiore a 8 viti), mono Ohlins, ammortizzatore di sterzo Ohlins, cerchi Antera, radiatore in 3 pezzi, telaio misto carbonio (prima moto al mondo, la seconda ? la Bimota oronero), codone autoportante in fibra di carbonio, forcellone asimmetrico.
Parafango anteriore, posteriore, portatarga, cupolino, lati carena, cornetti aspirazione, condotti airbox tutto in carbonio.
Manubri, pedane, leveraggi, registri tutti ricavati dal pieno.
Angolo cannotto di sterzo regolabile, ecc.
Gomme nuove e domenica la tagliando completamente: olio Castrol Power1 racing, olio freni e frizione dot 5.1, filtro olio, filtro aria, candele NGK iridium, ecc.
L'ho appena presa e volevo usarla in pista ma ? da collezione, ho un p? paura di fare danno.
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