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vendo/permuto con 999

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    #1

    vendo/permuto con 999

    Honda CBR1000RR 2004 preparato superbike regolarmente immatricolata con targa e libretto ma senza componenti originali stradali (carena originale, far, frecce ecc), con i seguenti componenti installati:
    Ciclistica:
    - Monoammortizzatore Mupo AB1 con precarico idraulico con meno di 1000 km;
    - Forcelle anteriori con scorrimenti rifatti e cartucce Holins factory regolabile sia alle alte sia alle basse velocit? sia in compressione che in estensione con 3 serie di molle (85, 90 e 95);
    - Piastre sterzo rinforzate con 3 viti nella inferiori completamente in ergal ricavate dal pieno con cuscinetti conici Style and Performance;
    - Semimanubri robby moto con manopole domino;
    - Pinze freno R1 2006 adattate con pastiglie brembo rc ;
    - Dischi anteriori brembo racing completamente flottanti pista sottile 320 mm , posteriore wawe;
    - Cerchi Marchesini magnesio forgiato.
    - Pedane Valtermoto tipo 1 con cambio rovesciato;
    - Pompa brembo radiale 19x20 con tubazioni in trecce dirette su misura;
    - Tubo in treccia post con serbatoio olio piccolo;
    - Leve freno e frizione regolabili e snodate;
    - Tamponi paracarena euroracing.
    - Tamponi assi ruote a cono di nylon lightech;
    - Tamponcini su nottolini cavalletto euroracing;
    - Carene in vtr omniaracing serie elite modello 2006 adattate su modello 2004 in perfette condizioni mai caudute dotate di ganci rapidi, con codone monoposto rigido e sella in neoprene pi? supporto sella in vtr ;
    - Parafango anteriore in carbonio;
    - Protezione scarico in carbonio;
    - Telaietti cupolino e sella alleggeriti PMS con ganci rapidi per carena sia anteriore che posteriore;
    - Tappo senza serratura a chiusura rapida;
    - Sottocodone porta batteria in carbonio Preti;
    - Kit catena corona e pignone passo 520 EK MVUXL colorata:
    - Serbatoio con spugna antisciacquo e sistema misurazione rapida benzina.

    Motore;
    - Airbox maggiorato con presa dinamica esterna maggiorata in carbonio e condotto interno diretto e devi flusso sotto cupolino;
    - Rimozione sistema arricchitore a freddo;
    - Radiatore maggiorato HRC;
    - Guarnizione testa ribassata;
    - Scarico completo arrow racing 50 mm completamente in titanio con db killer mivv rimovibile adattato per circuiti tipo misano il materiale fonoassorbente ? stato sostituito da poco;
    - Impianto elettrico completo Hrc con centralina accensione iniezione Hrc e cavetto di collegamento per scrittura mappe + programma utilizzo, permette la regolazione dei seguenti parametri:
    - Mappatura iniezione carichi costanti e variabili, regolazione anticipo, regolazione pit limit; regolazione ammortizzatore di sterzo elettronico in base a velocit? e accelerazione con possibilit? di disinserimento, esclusione valvola allo scarico;
    - Mappatura fatta al banco e poi rifinita in pista con sistema di acquisizione Aim.
    - Cambio elettronico Peppo Russo;
    - Comando gas rapido Euroracing con passaggio cavi modificato per airbox maggiorato.
    - Frizione antisaltellamento STM con dischi rinforzati e cilindretto attuatore maggiorato della stessa casa e tubazione comando in treccia;
    - Polmone ricircolo gas basamento in alluminio su telaietto posteriore;
    - Fori e legature di sicurezza per tappi scarico e carico acqua e olio;
    - Vaschetta espansione acqua ridotta installata davanti a cupolino;
    - Sistema elettrico con accensione senza chiave on off direttamente da pulsante run stop motore.


    la vendo o + volentieri la permuto con un 999 stradale.

    [img=http://img168.imageshack.us/img168/9464/29082008179iq4.jpg]
    [img=http://img168.imageshack.us/img168/9464/29082008179iq4.27957d8521.jpg]

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    #2
    se volete anche il motore preparato hrc compreso di cambio cè anche quello, a parte naturalmente

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      #3
      mmmmmmm
      per permuta cosa intendi? la mia 999 e' un 2006

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        #4
        Ciao, a quanto la vendi? Eventualmente ho un 999 S della fine del 2003.
        Sono di Milano.
        Ciao.

        Davide

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          #5
          la mia moto costa meno di un 2006 e + di un 2003, normalmente, siccome non siamo di coccio se le moto piacciono ad entrambi ci si accorda x la differenza di prezzo.
          dico normalmente xchè mi sono incontrato con uno che voleva scambiarla alla pari con un 600 con addirittura il motore senza documenti, solo che me lo ha detto dopo.....ho ancora la sensazione che mi stesse prendendo x il culo

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            #6
            carlo a tuono che 999 è il tuo?

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              #7
              ciao abe, il mio e' un base messo da pista.
              anche se la tua proposta mi fa gola mi sa che mi tengo la mia,
              ci ho pensato molto ma la mia e' praticamente nuova 3000km e
              mi ci trovo bene. mi spiace ma nn riesco a fare il passo

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                #8
                .............................

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                  #9
                  Quello a cui ho venduto il 999S (my05) credo voglia venderlo...

                  Immatricolato 2006 - 6.000 e spicci Km. - mai pista

                  Se vuoi gli chiedo

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                  • Font Size
                    #10
                    grazie toledo mi faresti una gentilezza

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                    • Font Size
                      #11
                      un 749 che ne pensi?

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                        #12
                        che mi andrebbe bene un R 2004 e ci cambierei subito il motore.

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                          #13
                          cerco una ducati x rifare il desmochallenge, va bene anche una hypermotard S o un monster rs, 999 post 2005 un 1098 e anche una 749r del 2004.
                          se il valore della vostra è superiore ce li aggiungo io, la mia vale da 8500 a 9000 a seconda dei ricambi.

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                            #14
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                              #15
                              grazie toledo, chiaramente deve essere uno a cui interessa la mia moto xchè se non la vendo non posso affrontare la nuova spesa

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