Tweet
Ciao ragazzi,
Ho deciso di tornare in ducati quindi vendo la mia Rsv 1000 factory. La moto ? immatricolata 2005 ma monta motore 2008 completamente revisionato (bronzine di banco, bielle, testate flussate e raccordate con doppia camma di aspirazione, aumento del rapporto di compressione e rasatura con comparatori). Dopo questi lavori sono stati fatti circa 500km in pista.
Poi... Dischi frizione, paraoli e guanizioni sostituiti due anni fa. Cambio revisionato (con sostituzione forchette).
Statore nuovo modificato.
La moto segna 33 mila km.
Per il resto... Cerco di rimetterla il pi? originale possibile in vendita. Forse lascio montate (per questione di facilit?) power commander V, cambio elettronico e pedane arretrate.
La modo poi pu? avere Airbox aperto con cornice, cornetti in carbonio, filtro. Esclusione attuatore minimo (meccanico e regolabile). Airduct sempre aperto con esclusione valvola.
A parte ho Scarico Akra Evo6 controllo trazione IRC completo. Dischi braking con 1500km. Due set di carene da pista complete.
Pompa freno e frizione Brembo RCS e pinze Brembo M4.
Prezzo originale (con gli accessori che ho scritto sopra) 4500 euro.
Per la moto completamente accessoriata ci si mette d'accordo.
Marco
Accetto regolamento DDG
Ho deciso di tornare in ducati quindi vendo la mia Rsv 1000 factory. La moto ? immatricolata 2005 ma monta motore 2008 completamente revisionato (bronzine di banco, bielle, testate flussate e raccordate con doppia camma di aspirazione, aumento del rapporto di compressione e rasatura con comparatori). Dopo questi lavori sono stati fatti circa 500km in pista.
Poi... Dischi frizione, paraoli e guanizioni sostituiti due anni fa. Cambio revisionato (con sostituzione forchette).
Statore nuovo modificato.
La moto segna 33 mila km.
Per il resto... Cerco di rimetterla il pi? originale possibile in vendita. Forse lascio montate (per questione di facilit?) power commander V, cambio elettronico e pedane arretrate.
La modo poi pu? avere Airbox aperto con cornice, cornetti in carbonio, filtro. Esclusione attuatore minimo (meccanico e regolabile). Airduct sempre aperto con esclusione valvola.
A parte ho Scarico Akra Evo6 controllo trazione IRC completo. Dischi braking con 1500km. Due set di carene da pista complete.
Pompa freno e frizione Brembo RCS e pinze Brembo M4.
Prezzo originale (con gli accessori che ho scritto sopra) 4500 euro.
Per la moto completamente accessoriata ci si mette d'accordo.
Marco
Accetto regolamento DDG