- pistoni = 150
- cilindri = 300
- cambio originale + tamburo selettore +arpione = 240
- volano con ingranaggio + alternatore = 200
- motorino avviamento = 100
- pompa olio = 50
- ingranaggi vari interni
- copricinghie
- coperchio carter frizione
- cilindri = 300
- cambio originale + tamburo selettore +arpione = 240
- volano con ingranaggio + alternatore = 200
- motorino avviamento = 100
- pompa olio = 50
- ingranaggi vari interni
- copricinghie
- coperchio carter frizione
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