io sar? uno all'antica ma preferisco sempre un bello scarico laterale che punta i alto
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[FOTO] MIVV ZX-6R 2005 ULTIMISSIME NEWS VALVOLA E GRAFICO
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scusi professore se ho dimenticato che due vocali vicine nn possono stare e bisogna mettere l'apostrofo..........
wild...
sei solo un presuntuoso e quelli come te sono sempre quelli che ne capiscono meno di tutti....
solo che gli altri hanno la modestia di capire che magari ci si sbaglia!!!!!
giuro che appena leggo una tua castroneria la metto come pagina principale di dai de gas....
ti conviene usare il correttore di bozze prima di postare da ora in poi!!!!
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Originally posted by WildchildOriginally posted by alexinhomumble mumble ..........
meditavo sul grafico..... dei 130cv e passa dichiarati siamo passati a 109 effettivi?? Incremento di 4 cv con il solo terminale?? Sto grafico mi sembra piu uno spot pubblicitario.
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Originally posted by alexinhoOriginally posted by WildchildOriginally posted by alexinhomumble mumble ..........
meditavo sul grafico..... dei 130cv e passa dichiarati siamo passati a 109 effettivi?? Incremento di 4 cv con il solo terminale?? Sto grafico mi sembra piu uno spot pubblicitario.
I 3,9cv di aumento calcolando anche la perdita della valvola a mio parere possono anche essere veritieri...con una buona carburazione magari
Per DJ Crush: "...ti conviene usare il correttore di bozze prima di postare da ora in poi!!!!..."
Mi spiace contraddirti nuovamente ma "DA ORA IN POI" non ? italiano grammaticalmente correto,so che per te ? un mondo arcano e sconosciuto...ma l'apostrofo ? una di quelle cose che si imparano alle elementari,una delle basi della grammatica italiana, quindi..."D'ORA IN POI..."...non ? difficile,prova di nuovo! Ce la puoi fare anche tu!
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Guarda che quelli sono i cavalli all'albero e non alla ruota...a me sembrano nella norma visto che di media la 2003 rulla alla ruota circa 103/105cv...
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Originally posted by alexinhocerto cmnq si va a deduzione visto che non c'e' scritto se ruota o albero cosi in quello Mivv, cmnq era solo per dire che sti grafici sono delle pippe.
Il problema ? che ci dobbiamo per forza fidare di qualcuno...ora,DI CHI???
Io solitamente faccio una media di tutte le cagate che trovo scritte in giro...e da l? faccio qualche deduzione.
Come ho gi? scritto per?...la cosa che mi interessa ? la curva (omogenea e senza buchi),la sostanziale differenza di peso e l'abbassamento della temperatura...il resto ? solo in +...
Ragazzi,facciamo una colletta e ci compriamo un banco prova???
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heehhehe 109 alla ruota cmq sono buoni eh, la mia R6 (dichiarati 120) alla ruota ne sono 102 (tutta originale)
nsomma non mi dite che non conoscete la differenza tra potenza all'albero e alla ruota?!
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Bah, io poco ci credo a questo incremento di ben 4 cavalli
Restano tutte le mie perplessit?. Che dire, visto che ancora non ho ritirato la moto aspetter? ancora un po', e poi onestamente io ho altre spese in ordine di priorit?, e lo scaricozzo non ? nella lista.
Volgio andare in pista, ma per fare questo devo comprare carene e tuta, quindi se mai lo scarico viene dopo.
Per?, sicuramente cambier? sto pignone: sono troppo curioso
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x la storia dell'akrapovic: secondo me wild ha ragione: spendere il doppio solo x avere il marchio nn mi va (tanto un terminale vale l'altro).
x i grafici: sono un p? ottimistici, quello si, ma io la differenza con lo scarico nuovo l'ho sentita, soprattutto a medi regimi
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Originally posted by WildchildA parte che "LA AKRA"...sarebbe al massimo "L'AKRA"...sai,? italiano...e poi non so SE e QUANDO Akrapovic far? qualcosa di omologato per la mia moto e anche ammesso che lo far? dalle foto che ho visto,l'Akra per la Ninja 2005 fa cagare...
A parte che l'Akra costerebbe se tutto va bene almeno 450/500euro (quindi IL DOPPIO)...tutto questo per cosa? Per una scritta "Akrapovic"???
Detto questo...ECCO I GRAFICI DAL SITO DELLA MIVV!!!
http://www.mivv.it/documenti_upload/....S_grafici.pdf
che la forma del terminale non piaccia ? leggittimo ma sputare sentenze del tipo "costano e non valgono" come quelle evinte dalle tue parole non mi pare il caso.....
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