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[FOTO] MIVV ZX-6R 2005 ULTIMISSIME NEWS VALVOLA E GRAFICO

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    #76




    mi sarebbe venuto un infarto se fosse successo a me


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      #77
      Ehm...no,non era questa ma ? praticamente la stessa rottura del terminale!

      Ora capisco...tu non ti puoi basare sui pesi che scrive Leovince sul terminale finito!
      Questo non vuol dire che il TITANIO pesa meno che il CARBONIO!

      Infatti...MIVV dice che:
      Terminale ZX-6R 2005 ORIGIN=5,80Kg
      Terminale ZX-6R 2005 TITANIO=1,95Kg
      Terminale ZX-6R 2005 CARBON=1,85Kg

      Adesso a chi diamo ragione???
      Mi sa che ? una guerra infinita...io ti posso solo dire che il PESO SPECIFICO del CARBONIO ? comunque INFERIORE a quello del TITANIO.

      Per la lavorazione dei terminale in effetti non vorrei dire cagate,magari che ne so...per le versioni in carbonio devono fare delle saldature piuttosto che non so cosa che aumenta il peso etc....non so davvero,ma questo non vuol dire assolutamente niente!

      Poi vabb?...si parla dell'ordine di 100gr

      Ribadisco,non ? tanto il peso ma quanto l'estetica (io personalmente adoro il terminale con la trama in carbonio che si vede e il colore nero...) ma ancora di pi? per le propriet? TERMICHE del CARBONIO...

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        #78
        si possiamo chiuderlo qui, io mi riferivo solo a quando ho comprato il mio akra, sul sito carpimoto il costruttore scriveva che i 2 tipi sono identici tranne per quel famoso foglio ecc..
        evidentemente la mivv e leocazzo faranno in maniera diversa.
        comunque c'ho ragione sempre io anche se hai ragione tu..

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          #79
          Originally posted by housemuscle
          "...comunque c'ho ragione sempre io anche se hai ragione tu.."...
          Ma quante cazzo ne sai???
          Sei il migliore...House... ...dopo di me,ovviamente!!!

          Comunque ? vero...non se ne capisce mai un cazzo...

          Tornando al punto della situazione,? un bel passo 4Kg in meno su un terminale,cosa ne dite??? Che diavolo ci hanno messo in Kawa dentro sto terminale? Un piccolo turboreattore??? E' per questo che viaggia cos? di bestia sta moto???

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            #80
            dev'essere il catalizzatore che pesa cos? tanto.

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              #81
              Originally posted by housemuscle
              dev'essere il catalizzatore che pesa cos? tanto.
              Mi pare Alex7 abbia detto che il catalizzatore della nostra moto ? sotto i collettori...quindi non penso sia quello il motivo...

              Alex7 confermi?

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                #82
                si infatti mi sembra di averlo letto

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                  #83
                  Dalla MIVV ancora niente...attendiamo... :P

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                    #84
                    si si il peso dell'originale ? esorbitante, anche nel modello 03 tra l'originale e l'arrow c'erano 5 kg di differenza.

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                      #85
                      sul sito di carpimoto ? in vendita a 315!!!

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                        #86

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                          #87
                          no per dire qualche cosa ma per me avere un akra sotto il sedere nn ? la stessa cosa di avere un mivv......

                          nn per snobbare questa marca ma la akra ? la akra.....

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                            #88
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                              #89
                              Originally posted by dj crush
                              no per dire qualche cosa ma per me avere un akra sotto il sedere nn ? la stessa cosa di avere un mivv......

                              nn per snobbare questa marca ma la akra ? la akra.....
                              A parte che "LA AKRA"...sarebbe al massimo "L'AKRA"...sai,? italiano...e poi non so SE e QUANDO Akrapovic far? qualcosa di omologato per la mia moto e anche ammesso che lo far? dalle foto che ho visto,l'Akra per la Ninja 2005 fa cagare...

                              A parte che l'Akra costerebbe se tutto va bene almeno 450/500euro (quindi IL DOPPIO)...tutto questo per cosa? Per una scritta "Akrapovic"???

                              Detto questo...ECCO I GRAFICI DAL SITO DELLA MIVV!!!
                              Mivv realizza dal 1969 terminali di scarico moto, scooter e off-road unici per materiali, design e performance, e con un sound inimitabile.

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                                #90
                                mumble mumble ..........

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