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Ma è sempre meglio partecipare no?
ma le Cup2 non soffriranno problemi a mantenere la temperatura? rispetto al GP intendo...
Non credo.... Con il freddo vero non le ho mai provate, ma con temperature accettabili (dai 16gradi in sù, di aria) non hanno problemi....le solite 3-4curve fatte bene e sono in temperatura...
Non credo.... Con il freddo vero non le ho mai provate, ma con temperature accettabili (dai 16gradi in sù, di aria) non hanno problemi....le solite 3-4curve fatte bene e sono in temperatura...
Buongiorno a tutti! esco leggermente off topic dalla discusione sulle GP per fare una domanda :
ho appena montato le Michelin Power Cup2 sulla mia RSV4 2021, le gomme vanno bene ma non riesco ancora a fidarmi dell'anteriore.... con le Supercorsa SP V3 ero in perfetta sintonia e mi permettevano di fare quello che volevo...
sarà perchè essendo più "spinte" hanno bisogno di essere tenute sempre in temperatura ottimale? vanno modificate le pressioni rispetto a Pirelli?
giovedì prossimo le provo a Cremona e vedo come si comportano in pista....
Buongiorno a tutti! esco leggermente off topic dalla discusione sulle GP per fare una domanda :
ho appena montato le Michelin Power Cup2 sulla mia RSV4 2021, le gomme vanno bene ma non riesco ancora a fidarmi dell'anteriore.... con le Supercorsa SP V3 ero in perfetta sintonia e mi permettevano di fare quello che volevo...
sarà perchè essendo più "spinte" hanno bisogno di essere tenute sempre in temperatura ottimale? vanno modificate le pressioni rispetto a Pirelli?
giovedì prossimo le provo a Cremona e vedo come si comportano in pista....
Fidati! Hanno un profilo diverso e quindi anche sensazioni diverse....
A che pressioni le hai gonfiate?
Buongiorno a tutti! esco leggermente off topic dalla discusione sulle GP per fare una domanda :
ho appena montato le Michelin Power Cup2 sulla mia RSV4 2021, le gomme vanno bene ma non riesco ancora a fidarmi dell'anteriore.... con le Supercorsa SP V3 ero in perfetta sintonia e mi permettevano di fare quello che volevo...
sarà perchè essendo più "spinte" hanno bisogno di essere tenute sempre in temperatura ottimale? vanno modificate le pressioni rispetto a Pirelli?
giovedì prossimo le provo a Cremona e vedo come si comportano in pista....
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