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Originally posted by omarMT01
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...e di "ciccia" ce n? ancora parecchia, ne fanno di strada
esatto
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...e di "ciccia" ce n? ancora parecchia, ne fanno di strada
esatto
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Ma che figaaaaaa stupendaOriginally posted by elleen View PostQualche mese fa, per tanti e mille motivi, ho ripreso il coraggio e ho deciso che quest'anno sarei tornata in pista dopo dieci anni.
Ho ripreso a scrivere qui su DaiDeGas e, vedendo la linea diretta con le case, ho iniziato a chiedere quali gomme avrei potuto montare: dieci anni dopo effettivamente qualcosa sar? sicuramente cambiato
Ho un CBR600RR del 2007.
Grazie ai consigli di Michelin Italiana e di mito22 ho deciso di acquistare un treno di PowerCup2 (180 al posteriore, per avere una moto inizialmente pi? agile).
Tra l'altro, grazie a Michelin Italiana , son stata scelta tra le candidate e ho ricevuto in omaggio un treno delle stesse gomme, ma con il 190 al posteriore, che tester? alla prossima pistata: grazie mille!!
La premessa ? che non ho mai usato gomme Michelin in passato per cui avevo qualche remora inizialmente: avr? fatto bene a cambiare oppure no? Ma, a conti fatti, sono felicissima di averlo fatto e penso rimarr? fedele a questa gomma per un sacco di tempo!! Squadra che vince non si cambia
Sabato scorso ho girato a Cremona con gasss_family
Sono entrata sempre con gomme ben calde (termocoperte di classe per questa uscita)
Pressione gomme: anteriore 2,4, posteriore1,7 verificate anche da Fabio quando presente.
Il consiglio ? di provare la pressione al rientro dal turno.
Dopo 6 turni le mie gomme sono cosi :
I miei tempi non sono certamente da pilota ai massimi livello, per cui il mio feedback penso rispecchi l'utente medio..
La sensazione che ho avuto ? di una gomma che ti da subito confidenza, un ottimo feeling di guida, un bel grip in curva, agili e "facili" da usare anche per chi, come me, ha un po' di ruggine da togliere e quindi qualche insicurezza! Perdonano sicuramente qualche errore e qualche incertezza di guida (perch? io ne ho fatti un sacco!!).
Michelin PowerCup 2: consigliatissime!!!
Grazie Michelin per questa grande opportunit?! Non vedo l'ora di provare il 190!
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Ciao Elisa , dai che magari ci vediamo in pista a fine giugno a Misano e sarebbe bello rivedere anche elleenOriginally posted by Elisa Gregori View Post
Tutti con le Michelin Cup 2 --> https://www.michelin.it/motorbike/ty...in-power-cup-2
a prestoLast edited by mito22; 19-04-21, 13:19.Comment
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Ma magari!!!! Vorrei bruciare le tappe e recuperare il tempo perso in questi anni senza moto!✌🏻😬Originally posted by Michelin Italiana View PostComment
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Originally posted by elleen View PostQualche mese fa, per tanti e mille motivi, ho ripreso il coraggio e ho deciso che quest'anno sarei tornata in pista dopo dieci anni.
Ho ripreso a scrivere qui su DaiDeGas e, vedendo la linea diretta con le case, ho iniziato a chiedere quali gomme avrei potuto montare: dieci anni dopo effettivamente qualcosa sar? sicuramente cambiato
Ho un CBR600RR del 2007.
Grazie ai consigli di Michelin Italiana e di mito22 ho deciso di acquistare un treno di PowerCup2 (180 al posteriore, per avere una moto inizialmente pi? agile).
Tra l'altro, grazie a Michelin Italiana , son stata scelta tra le candidate e ho ricevuto in omaggio un treno delle stesse gomme, ma con il 190 al posteriore, che tester? alla prossima pistata: grazie mille!!
La premessa ? che non ho mai usato gomme Michelin in passato per cui avevo qualche remora inizialmente: avr? fatto bene a cambiare oppure no? Ma, a conti fatti, sono felicissima di averlo fatto e penso rimarr? fedele a questa gomma per un sacco di tempo!! Squadra che vince non si cambia
Sabato scorso ho girato a Cremona con gasss_family
Sono entrata sempre con gomme ben calde (termocoperte di classe per questa uscita)
Pressione gomme: anteriore 2,4, posteriore1,7 verificate anche da Fabio quando presente.
Il consiglio ? di provare la pressione al rientro dal turno.
Dopo 6 turni le mie gomme sono cosi :
Grazie Michelin per questa grande opportunit?! Non vedo l'ora di provare il 190!
Grazie per il tuo feedback elleen ...
Le hai provate anche in strada o solo in pista?Comment
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Ciao gio_k36 io le uso su strada su S1000rr (misura 120 + 200) e vanno benissimo mai un´incertezza, ti accorgi subito che dopo 3-4 curve salgono ti temperatura e la sensazione migliora ancora.Originally posted by gio_k36 View Post
Infine con prestazioni migliori delle vecchie cup 1 la durata chilometrica é maggiore con un ottimo grip anche a gomma finita.
Michelin Italiana
Unica cosa che forse manca é un testimone nella zona di "drag" perché non si capisce bene quando si é al limite del battistrada proprio nella zona dove si consuma di piú.
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Penso che tornarci con daidegas e col boss di daidegas sia sicuramente un grande aiuto come antiruggine.Originally posted by elleen View Postgrazie grazie!!
si, dopo 10 anni di fermo totale dalle moto, quest'anno son rientrata. ammetto che c'? tanta ruggine da togliere e molto da re-imparare, ma che goduria!!!
spero tu possa tornare presto!
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Niente questa tuta è BELLISSIMA!Originally posted by elleen View Post
elleen michelin power cup 2Comment
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Grazie del suggerimento Stenky, segnalo al nostro R&D per i futuri modelli.Originally posted by stenky87 View PostComment
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Vieni a Vallelunga questo w.e., ci sono anche Fausto Ricci e Marco Lucchinelli che faranno come da tradizione da apripista e coach.Originally posted by Elisa Gregori View PostComment
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Ci sto pensando seriamente! Mi ha informato il boss ora cerco di organizzarmi!Originally posted by Michelin Italiana View PostComment
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Se il boss sono io..... mi sa che avevi pure già risposto: Michelin Days 2021 16-17 ottobre VALLELUNGAOriginally posted by Elisa Gregori View PostComment
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