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ciao a tutti, visto che in tecnica nessuno mi risponde... devo andare a misano in questi giorni e ho 2 posteriori 180/60 da utilizzare. Mai usati, ho sempre usato i /55, devo abbassare il posteriore? pressioni solite? grazie
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Ciao Mauro
In quanto alle pressioni direi le stesse se la gomma e la solita h? tu usi e cambia solo la misura
Il / 60 e un po' pi? alto , cio?:
Tecnicamente si chiama RAPPORTO D'ASPETTO , e indica la percentuale d'altra sa della spalla rispetto la sezione.
Se il /55 ? il 55% , il /60 avr? spalla pari al 60% di 180 , ovvero 108 mm anzich? 99 mm
Questo per? alla spalla , poi dipende anche dal profilo della gomma
Io la proverei senza toccare nulla , poi decidi -
grazie per la risp. Pensavo di lasciare anche io tutto invariato per provare come dici, ma visto che prima di fare lo scorso anno il trofeo amatori usavo dunlop e la moto era decisamente pi? bassa, con queste /60 pensavo di dover agire di nuovo sull'altezza del posteriore.Comment
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come consigliato da yoko, proverei prima cos?, perch? magari eri messo non bene con la /55 e ora risolvi, oppure pu? accadere il contrario, con la/60 sei troppo puntato in avanti e perdi di manegevolezza.
di sicuro la gomma col 180/60 alza la moto al posteriore di 8 mm, quindi potresti aver bisogno di compensare.
altra cosa che rende un p? pi? lungo il rapporto, ma soprattuto sul 600 alcuni piloti hanno rilevato un leggera perdita di prestazione motoristica.Comment
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