mezzo disastro..

[robiferri]

ciao x la prima volta ho voluto provare i metzeler interact fabbricazione 2011 ovviamente nuove, premetto che fino all anno scorso avevo i michelin e stessa ciclistica di quest anno,il 25 sono andato alla pista di san martino del lago,bella giornata non particolarmente calda, e visto che era un po che non andavo in pista e con gomme mai provate prima ho girato solo al pomeriggio (180km ) ,alla fine della giornata la gomma post era perfetta , mentre l anteriore a destra era ok ma a sinistra........


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ant...k1 qualche utente ha una spiegazione plausibile????
(gomme con pressione giuste e usate con termo..)
grazie

[smile+ch]

Mi son commandato le tue stesse gomme, giusto per info che pressioni ai fatto per le gomme?

[robiferri]

a freddo 2.0 ant 1.6 post

[Claudietto]

assetto sbagliato secondo me, e mescola sbagliata per le temperature che ci sono adesso.. per? non so se sono giuste le mie supposizione..

[Greyfox]

Mescola troppo morbida?

[smile+ch]

Dietro avevi anche la k1?

[eno]

Direi che all'anteriore ? sempre meglio usare k2.....e cmq non sarei cos? sicuro nel dare la colpa all'assetto, la pista ? nuova e poco gommata e secondo me molti hanno strappato gomme .....

[tolmy1983]

per me la principale causa ? la mescola k1,non adatta se non in piena estate.
le pressioni sono corrette,l'assetto non saprei.
p.s. strano che lo abbia fatto solo a sx,forse una gomma fallata?

[robiferri]

sull assetto non ho dubbi e ok ,sul fatto che altri abbiano un po strappato e vero ma non cosi e non quel giorno sulla gomma fallata bisognerebbe avere un parere esperto e inoltre san martino ha la sua curva piu veloce a destra dove la gomma e perfetta....

[bosco_RR]

2.0 a freddo.....ma hai misurato dopo il run quanto era?? la pressione di una gomma in pista puoanche skizare di tanto,ma tanto tanto


le presioni si fanno a CALDO e x l'anteriore la forbice ? tra 2.1 e 2.4

usare una k1 se le temperature non sono "calde" non ? quasi mai un buon lavoro.. comunque davanti ? verissimo si predilige molto di + la k2 in ogni condizioni,anche x chi fa il trofeo amatori!

l'assetto certo pu? avere inciso anche quello ma x me ? quello meno probabile perch? reputo sempre primario scelta e pressioni corrette delle gomme come il 60% del lavoro

[robiferri]

2.2 a caldo ..........ho messo le pressioni a freddo e mi son dimenticato quelle a caldo cmq era nel range..

[stranacreatura]

mi ricordano tanto gli strappi del mugello dopo la riasfatatura.

ieri a valle ho girato con una sc1 dopo che la mattina aveva piovuto, ci saranno stati 20? e la gomma non ha un segno.

quindi propenderei per assetto o nuovo asfalto se la pressione era giusta.

[robiferri]

mi sta bene il nuovo asfalto o al limite anche un assetto sbagliamo(che cmq non credo) ma l asfalto e nuovo anche x la spalla destra e per tutto il posteriore eppure il resto ha lavorato bene

[Ste1000RR]

mi ricordano tanto gli strappi del mugello dopo la riasfatatura.

ieri a valle ho girato con una sc1 dopo che la mattina aveva piovuto, ci saranno stati 20? e la gomma non ha un segno.

quindi propenderei per assetto o nuovo asfalto se la pressione era giusta.

quoto per l'asfalto nuovo...
io ci ho girato la settimana prima e mi sono ritrovato con l'ant (nel mio caso Dunlop GP 6813) nella stessa condizione...

[mimmo.com]

quoto per l'asfalto nuovo...
io ci ho girato la settimana prima e mi sono ritrovato con l'ant (nel mio caso Dunlop GP 6813) nella stessa condizione...

penso sia una gomma con qualche problema...? molto pi? facile avere una posteriore k 1 in quelle condizioni dopo 180 km....