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Che ne pensate del interact 180/60 per un piccolo seicentino?
O meglio montare un classico 180/55?
O meglio montare un classico 180/55?
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Meglio il 60 , hai pi? impronta d'appoggio. -
Ma poi mi devo rifare i setting e tutte le c@ghete varie per mettere apposto la moto?Originally posted by yokozuna View PostComment
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? ovvio che dietro avrai la moto un p? pi? alta , credo intorno i 5 mm. , vedi come te la senti e poi agisci , hai l'interasse del mono regolabile?
prima prova , chiss? , magari ti trovi meglio.
Last edited by yokozuna; 23-04-12, 18:07.Comment
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Mi chiedo, perch? metzeler non fa un anteriore dedicata????sbaglio?Comment
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Originally posted by yokozuna View Post? ovvio che dietro avrai la moto un p? pi? alta , credo intorno i 5 mm. , vedi come te la senti e poi agisci , hai l'interasse del mono regolabile?
prima prova , chiss? , magari ti trovi meglio.
Ho l'interasse regolabile per? non so non ho mai guidato questa moto mi consigli di fare gia i setting con il 180/60 gi? che devo far tutto?
Si pu? fare un anteriore per sta gomma? Bho!Comment
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Alla fine mi son preso la k2 180/55
Fine giugno vado a Ales che ne dite andra bene o una k1 era meglio?Comment
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Originally posted by smile+ch View Post
Ma io sono veramente un'indeciso ho bloccato la spedizione del K2 per rimpiazzarlo per il K1!
Spero che non faccio una c@gheta
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Guarda, se ci vai per fare il tempo ok per la k1, ma se vai x fare le classiche prove libere.......hai fatto come dici tu una cagata......, con la 2 ci si fa + strada...Comment
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Originally posted by simone_0107 View Post
Va b? ma con una 600 e una manetta di c@c@rell@ come la mia due giorni dici che non li faccio?Comment
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Li fai ...Originally posted by smile+ch View Post
Sei piu' veloce al mattino del primo giorno dato che la gomma nuova piu' morbida e' piu' performante , ma da li in poi sei piu' veloce con la k2 che usurandosi meno mantiene piu' al lungo le sue prestazioni .Comment
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