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Differenza Metzeler M5 e K3

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    #16
    Originally posted by Desmo-Fighter View Post
    Grazie della spiegazione niente da aggiungere ma per il mio stile di guida allora DRC...
    azzzzzz , sono responsabile della perdita di un cliente all'elefantino.

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      #17
      Adesso i te se inchiappetta yoko.

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        #18
        Gius? hai ragione .....mi son sbagliato ..non ? la mescola a cambiare....ma la tensione dei cavi d' acciaio della carcassa .

        La diversa tensione aiuta a scaldare meglio le spalle....dicono .

        Ciao Roby

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          #19
          Vi ? un interessante articolo di gomme su InMoto di Luglio.
          Si parla proprio di Metzeller ma anche di Dunlop e Bridgestone.
          Scusate, la mia ? solo una domanda non una polemica:
          Ma perch? si parla di carcassa a rigidit? differenziata e non di mescole differenziate?
          Perch? Metzeller non crede della differenziazione delle mescole, centrale e laterale?
          A cosa ? dovuta questa differente tecnologia?

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