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    #16
    le metzeler,a parte le M5,non sono le gomme + rapide ad andare in temp.di esercizio della terra si parla ovvio di gomme supersport,sportrack

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      #17
      Bosco perch? dici a parte le M5?

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        #18
        Originally posted by kadosh View Post
        Bosco perch? dici a parte le M5?
        perch? ? una gomma con carattiristiche un pelo meno spinte(nel senso puro pistaiole),ha + intagli e ha un altra mescola.....x strada si scalda molto presto
        Last edited by bosco_RR; 14-06-11, 23:08.

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          #19
          grazie Bosco.

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            #20
            Originally posted by bosco_RR View Post
            perch? ? una gomma con carattiristiche un pelo meno spinte(nel senso puro pistaiole),ha + intagli e ha un altra mescola.....x strada si scalda molto presto
            ciao, quindi per uso su strada principalmente passi non troppo veloci - tipo valli orobiche se conosci - meglio le M5 rispetto alle rennsport K? grazie

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              #21
              Originally posted by kimiko View Post
              ciao, quindi per uso su strada principalmente passi non troppo veloci - tipo valli orobiche se conosci - meglio le M5 rispetto alle rennsport K? grazie
              son gomme diverse qua aspettiamo una risposta dal JEDI metzeler.it

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                #22
                Originally posted by mito22 View Post
                Guarda anche il DOT... l? non sbagli..

                ho visto che dice DOT 1311

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                  #23
                  Originally posted by kimiko View Post
                  ciao, quindi per uso su strada principalmente passi non troppo veloci - tipo valli orobiche se conosci - meglio le M5 rispetto alle rennsport K? grazie
                  Originally posted by bosco_RR View Post
                  son gomme diverse qua aspettiamo una risposta dal JEDI metzeler.it

                  nessun altro consiglio in merito??'

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                    #24
                    Che ricordi con le Rennsport, ottime gomme.

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                      #25
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                        #26
                        Originally posted by Pinzo Forte View Post
                        sinceramente quando ci d? dentro non le sento cos? tanto sicure ste Renn, ma forse devo solo scaldarle bene e col tempo che c'? stato in questi giorni... Certo nulla a che vedere con le "pericolose" D211GP che se non erano caldissime ti mollavano facilmente. Tieni conto poi che prima dietro avevo il /55 che oltre a darmi pi? agilit? mi garantiva anche pi? gomma a terra alle pieghe pi? accentuate....e cmq durava un cass ziopota!

                        ma le GP mica sono gomme stradali !

                        ? ovvio che se non le tieni in temperatura le gomme non vanno, e per tenerle in temperatura le devi mettere alla frusta, ma in strada come fai ???

                        da evitare in strada assolutamente !

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                          #27
                          Originally posted by Pinzo Forte View Post
                          ho visto che dice DOT 1311
                          Vuol dire che sono state fatte nella 13esima settimana del 2011...

                          Io per strada sempre montato Rennsport sia sul VTR F che sulla R1.

                          Trovato da god, e non facendo autostrada a manetta, anche abbastanza durevoli: 5.5/6000 km al treno!

                          Quasi quasi quando finisco quelle che ho su provo le K!

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                            #28
                            ma le k ci sono in misura 190/55???

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Desmo-Fighter View Post
                              ma le k ci sono in misura 190/55???
                              Sembrerebbe di no....almeno da catalogo online...

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                                #30
                                ufff....ma volevo chiedere a metzeler.it una cosa si trovano delle rennsport RS1 RS2 nelle mie misure ma che differenza c'? con le nuove K?

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