Info, su traction control IRC

[Speed Master]

Salve, desiderei sapere se il modello base comprende effettivamente queste funzioni come riscontro in diversi siti..

Caratteristiche del Power Slide Control Base:
- Taglio della potenza adattativo su 1 o 2 cilindri per un taglio morbido e sempre corretto (taglia dal 5% al 65% della potenza).
- Funziona sia se collegato alle bobine che agli iniettori.
- Plug & Play per le sportive giapponesi, Ducati, Aprilia e MV Agusta. Schema di montaggio per le altre.
- Sensori Automotive, non di elettronica di consumo.
- Sensori, connettori e scatola resistente all?acqua (IP67).
- Autodiagnosi continua su connessioni, funzionamento hardware e software.
- Componenti di sicurezza per evitare bruciature in caso di erronei montaggi.
- Algoritmo 4-progressive: : taglio autodattativo in funzione della velocit?.
- LAUNCH CONTROL Automatico con impostazione regime motore in partenza.
- Led Stato: comunica il corretto funzionamento e l?intervento del sistema.
- TELEMETRIA: uscita segnale per la connessione ai sistemi di telemetria.
- Semplice utilizzo: Impostazione di RATIO (rapporto gomme), PULSE (N? di impulsi velocit?) SENSITIVITY (sensibilit? di intervento del sistema mediante trimmer al manubrio con scelta tra molteplici mappe differenti).
- Modulo GPS con possibilit? di settare il TC curva per curva
- SPEED LIMITER per ridurre la velocit? nelle corsie box
- Cambio elettronico integrato con funzione cambiata automatica


La domanda ?:
Ma veramente ha le ultime 3 funzioni o hanno fatto confusioni nei siti deove lo propongono?

Saluti
Speed Master

[IRC]

Hanno fatto casino. Se, in mp, mi dici chi lo ha scritto, lo faccio correggere.

[Speed Master]

Ciao, aim? non ricordo, li dovrei andare a cercare nuovamente,
comunque se dovesse capitarmi nuovamente quei siti dove fanno questa confusione vi mando un mp..

Colgo l'occasione per chiedervi, dove sono i vostri installatori in Sicilia?
C'? qualcuno in provincia di RG??

Saluti
Speed Master

[not normal 75]

Domanda da un milione di dollari,ma montando il traction control,solo con quello e il sensore a cella di carico lo si puo usare anche per il cambio rapido oppure ci vuole anche la centalina per il cambio??? Curiosit?......

[IRC]

Con la nuova versione PRO hai TC e cambio integrato. Basta quindi un QUALUNQUE sensore cambio.

[Speed Master]

Irc

e per quanto riguarda gli installatori in Sicilia??? C'? nessuno???

Saluti
Speed Master

[IRC]

TECNOBIKE DI MILONE PAOLO CORSO DEI MILLE N?1042 Palermo

SPECIAL BIKE di GRASSO DOMENICO Via Mario Sangiorgi, 10/E Catania

TUMINO MOTO DI TUMINO N.& C S.N.C. Via della quercia n 60 Ragusa

Questi sono 3 che li hanno montati , ma puoi cheidere anche al tuo meccanico che tanto schifo non far?, se gli porti la moto, no? Tanto lo aiutiamo a distanza...

[Speed Master]

E dopo una botta di coraggio e tanta pazienza........ Finalmente montato .....

A questo punto mi chiedo visto che nelle istruzioni non compariva,

Ma all'avvio ? normale che il led rosso lampeggi 5 volte velocemente per poi spegnersi e continuare il verde ad intermittenza tipo freccia regolando la velocit? dell'intermittenza quando si passa da valore 0 a 10 ??????

Saluti
Speed Master

[IRC]

E dopo una botta di coraggio e tanta pazienza........ Finalmente montato .....

A questo punto mi chiedo visto che nelle istruzioni non compariva,

Ma all'avvio ? normale che il led rosso lampeggi 5 volte velocemente per poi spegnersi e continuare il verde ad intermittenza tipo freccia regolando la velocit? dell'intermittenza quando si passa da valore 0 a 10 ??????

Saluti
Speed Master

Normale.
Secondo me nelle istruzioni c'? scritto....

[Speed Master]

Hello IRC

sono andato a rileggermi per l'ennesima volta l'istruzioni,
per quanto riguarda il led verde si confermo c'? scritto, ma lo sapevo anche prima,
quello che veramente non c'? scritto ? dei 5 lampeggi veloci del led rosso,
parla solamente dei 2-4-6 o di quelli continui ma non parla di quelli che dico io, ecco perch? chiedevo...

Ad ogni modo io ho collegato il T.c. sulla mia Aprilia SXV su un solo cilindro utilizzando questo procedimento.

3.1.2. Moto con bobine non integrate nelle pipette
Identificare quante bobine ha la moto. Utilizzare conseguentemente lo stesso numero di connettori della
centralina PSC seguendo questo ordine: fili verde/nero-grigio. Tagliare i connettori. Cercare il filo negativo di controllo (di norma ? colore diverso per ciascuna bobina). Per trovare
il negativo di controllo, scollegare i fili dalle bobine e misurare con un tester. Tagliare il negativo di
controllo. Collegare l?estremit? lato centralina con il filo verde/nero della PSC e il filo grigio della PSC con il filo che v? alla bobina.

Saluti
Speed Master

P.s.
Chiaramente un enorme GRAZIE per la consulenza.....

[IRC]

Hello IRC

sono andato a rileggermi per l'ennesima volta l'istruzioni,
per quanto riguarda il led verde si confermo c'? scritto, ma lo sapevo anche prima,
quello che veramente non c'? scritto ? dei 5 lampeggi veloci del led rosso,
parla solamente dei 2-4-6 o di quelli continui ma non parla di quelli che dico io, ecco perch? chiedevo...

Ad ogni modo io ho collegato il T.c. sulla mia Aprilia SXV su un solo cilindro utilizzando questo procedimento.

3.1.2. Moto con bobine non integrate nelle pipette
Identificare quante bobine ha la moto. Utilizzare conseguentemente lo stesso numero di connettori della
centralina PSC seguendo questo ordine: fili verde/nero-grigio. Tagliare i connettori. Cercare il filo negativo di controllo (di norma ? colore diverso per ciascuna bobina). Per trovare
il negativo di controllo, scollegare i fili dalle bobine e misurare con un tester. Tagliare il negativo di
controllo. Collegare l?estremit? lato centralina con il filo verde/nero della PSC e il filo grigio della PSC con il filo che v? alla bobina.

Saluti
Speed Master

P.s.
Chiaramente un enorme GRAZIE per la consulenza.....

I 5 lampeggi sono normali. Mi sa che av3evi ragione tu. non c'era scritto. scusa.
Ho letto che hai tagliato i fili per collegarlo alla SXV ma: stai usando una centralina con software monocilindrico/Ducati? Non usare quella dei 4 cilindri.
Potevi specificare la tua moto al momento dell'ordine: avremmo fatto il plug&play senza tagliare nulla. Fammi sapere come va.

[Speed Master]

lo stavo anche imparando quasi a memoria a forza di rileggerlo...

Ad ogni modo per rispondere alla tua domanda, si ? un sistema ducati,
certe volte per la fretta sono possibili questi tipi di errori ma tutto risolvibile
con veramente poca cosa....

Una volta che mi dici che ho montato tutto per il verso giusto e sono
cos? pi? tranquillo non resta di regolarlo a modino e provarlo in pista...

Grazie nuovamente e a risentirci a dopo averlo testato...

Saluti
Speed Master

[massimou]

Hanno fatto casino. Se, in mp, mi dici chi lo ha scritto, lo faccio correggere.

qui:

Traction Control IRC - Controllo di Trazione IRC | eBay

[germa790]

ma adesso che ? uscito il pro verranno fatti ancora gli aggiornamenti al sw del precedente psc?

[IRC]

Il vecchio PSC ci interessa ancora. Se fosse necessario effettuare degli aggiornamenti lo faremo.
Al momento non ne prevediamo.
E' vero che stiamo lavorando sul PRO ma i sistemi sono troppo diversi. Inoltre stiamo aggiungendo funzioni e non modificandone.