valvole stahlbus

[IRC]

posteriore M7X1
Attenzione che la M8X1 non c'?. C'? la M8X1,25. Controlla con ISR.

[Dragon R6]

perfetto!allora provvedo con l'ordine!grazie 1000!

[leot_21]

posteriore M7X1
Attenzione che la M8X1 non c'?. C'? la M8X1,25. Controlla con ISR.

purtroppo la mia ISR e' M8x1 ... pazienza continuer? con il metodo classico per la pompa e stalhbus per le pinze

[IRC]

purtroppo la mia ISR e' M8x1 ... pazienza continuer? con il metodo classico per la pompa e stalhbus per le pinze

Visto che proprio ieri ho fatto un nuovo ordine, aggiungo una M8X1 per la tua pompa. Se poi non la ordini da qualche negoziante, vorr? dire che te la metto....anzi, che me la tengo, sperando che poi qualcuno se la prenda.
Prevedo che arrivi fine prossima settimana.

[mito22]

Posso fare una domanda scema?

Ma si montano le valvole e si fa scende olio pere gravit? e si AUTOSPURGANO? O va fatto spurgo come sempre e queste lo 'ottimizzano'?

[IRC]

Posso fare una domanda scema?

Ma si montano le valvole e si fa scende olio pere gravit? e si AUTOSPURGANO? O va fatto spurgo come sempre e queste lo 'ottimizzano'?

Metti olio nella vaschetta, metti un tubicino sulle valvole, le apri e cominci a pompare. Quando non vedi pi? aria smetti di pompare e chiudi le valvole.
Oppure, che ? meglio, usi la pompetta manuale messa su una pinza e ciucci.

[leot_21]

Visto che proprio ieri ho fatto un nuovo ordine, aggiungo una M8X1 per la tua pompa. Se poi non la ordini da qualche negoziante, vorr? dire che te la metto....anzi, che me la tengo, sperando che poi qualcuno se la prenda.
Prevedo che arrivi fine prossima settimana.

dove me la metti??


grazie mille!! allerto subito il negoziante dove ho preso le altre, per me e i miei amici

[nitronori1]

dove me la metti??

Non ti preoccupare: ? piccolina! :giulius:

[IRC]

Non ti preoccupare: ? piccolina! :giulius:

Inoltre permette gli sfiati, e poi fa solo uscire e non entrare, quindi ? adatta.

[Tex#89]

scusatemi , la mia domanda sara da perfetto scemo gia lo so , ma prima bisogna fare lo spurgo e poi metterle oppure come? scusatemi per la domanda idiota

[Tex#89]

scusatemi credevo che c'entrasse qualcosa quel cappuccetto invece quello funge solo da cappuccio , vabe ci siamo capiti , ok praticamente levo l'originale e metto questo e faccio lo spurgo come lo facevo con l'altro e con questo non ci sono immissioni d'aria e trafilaggi giusto?

(volevo chiedere anche , ma ci sarete al motodays fiera di roma?)

[IRC]

scusatemi credevo che c'entrasse qualcosa quel cappuccetto invece quello funge solo da cappuccio , vabe ci siamo capiti , ok praticamente levo l'originale e metto questo e faccio lo spurgo come lo facevo con l'altro e con questo non ci sono immissioni d'aria e trafilaggi giusto?

(volevo chiedere anche , ma ci sarete al motodays fiera di roma?)

No motodays.
Lo spurgo lo fai diverso cio? non apri e chiudi la valvola ad ogni pompata ma apri e basta, tanto non esce aria perch? l'impianto ? a tenuta stagna.

[Tex#89]

no motodays comunque hai mp per le valvole mi serve una cosa

[Zacapa]

Io, invece le ho comprate queste valvole e a mio parere sono una c@gata pazzesca .......alla fine per ottenere che la leva non fosse pi? spugnosa ho dovuto fare uno spurgo classico. Quando svitate la valvolina delle stahlbus comunque entra aria dalla filettatura e ve ne accorgete quando aspirate dalle pinze, quando fate lo spurgo classico si hanno trafilamenti d' olio dalla medesima filettatura perch? l' olio in pressione trova resistenza sulla pallina interna alle stahlbus. In parte funzionano, ma per ottennere uno spurgo come si deve occorre fare uno spurgo classico con apri e chiudi le stalbus da sole non riescono a fare una tenuta sufficiente. Consiglio mio ? lasciate perdere soldi buttati.

[IRC]

Io, invece le ho comprate queste valvole e a mio parere sono una c@gata pazzesca .......alla fine per ottenere che la leva non fosse pi? spugnosa ho dovuto fare uno spurgo classico. Quando svitate la valvolina delle stahlbus comunque entra aria dalla filettatura e ve ne accorgete quando aspirate dalle pinze, quando fate lo spurgo classico si hanno trafilamenti d' olio dalla medesima filettatura perch? l' olio in pressione trova resistenza sulla pallina interna alle stahlbus. In parte funzionano, ma per ottennere uno spurgo come si deve occorre fare uno spurgo classico con apri e chiudi le stalbus da sole non riescono a fare una tenuta sufficiente. Consiglio mio ? lasciate perdere soldi buttati.

Non voglio contestare il tuo giudizio di c@gata pazzesca ma...
Essendo che la valvola ? costituita da 2 parti, che quella avvitata alla pinza resta sempre chiusa e che quella che molli per fare lo spurgo ha un oring di tenuta, non ? proprio possibile che entri aria dal filetto, o meglio, non ? possibile se hai fatto lo spurgo in maniera corretta e se la valvola funziona bene. In tutti i casi, visto che le hai pagate, prima di rinunciare potevi almeno chiedere un consiglio a chi sicuramente le sa usare.
Vedi qui: [YOUTUBE]_SqukdVCLUw[/YOUTUBE]

http://www.youtube.com/watch?v=_SqukdVCLUw

Quello che non mi piace non ? trovare gente a cui non piacciono i nostri prodotti, ci mancherebbe altro. Sicuramente atri faranno prodotti migliori, per? da qui a dire che sono una c@gata pazzesca, senza neppure averci contattato, ce ne passa.
Il tuo intervento avrebbe avuto senso se fosse stato, toni a parte, del tipo: le ho comprate, non funzionavano, ho chiamato IRC, non mi hanno aiutato e quindi sono soldi buttati.