Testato TC IRC su Aprilia

[*Profeta*]

Oggi nella mia ultima pistata sono riuscito a tararlo bene e funzionava alla grande.

Essendo piantato nelle curve in uscita davo manate di gas e piano piano ho impostato una sensibilita' adatta a me... quando cominciava a derapare e a scomporsi il il posteriore entrava in azione il TC rimettendo le cose in ordine in un attimo.

In particolare entrava in azione in curva 3 e all' ultima del rio (la sx prima del controrettilineo)...

Meglio tardi che mai

[marco_vicenza]

sarei curioso di provare pure io un buon sistema ci controllo trazione

[genesis]

bene bene quindi a quanto leggo in rettilineo non ti dava piu' i tagli che lamentavi ??
forse erano dovuti all ecessiva sensibilita' impostata

[genesis]

sarei curioso di provare pure io un buon sistema ci controllo trazione

io a suo tempo avevo il gubellini pero' era un prototipo e era acerbo
pero' quando funIonava era una goduria
pensa che al muggio un giorno io e i miei amici cbrizzati
uno centralina hrc e scarico l'altro motore preparato e io sospensionato e e tc gubellini e basta
tutti mi dicevano ma. a che serve il tc !!! non guidi piu' tu !!! e poi il bello e' derrPare di potenza e chiudere le curve
hahahahahahahaha
alla fine ti dico solo che si lamentavano con me
he! cosi pero! e' facile ci passi in curva perche non posiamo aprire
"non sapete aprire perche non siete piloti "
tu col tc e' tutto piu' semplice

basta spendere patrimoni in preparazione e altre menate
molto meglio un tc che funziona sicurezzza attiva al 100%
giri con tranquillita' e magari se hai culo abbassi pure il tempo

[Flaviano]

Oggi nella mia ultima pistata sono riuscito a tararlo bene e funzionava alla grande.

Essendo piantato nelle curve in uscita davo manate di gas e piano piano ho impostato una sensibilita' adatta a me... quando cominciava a derapare e a scomporsi il il posteriore entrava in azione il TC rimettendo le cose in ordine in un attimo.

In particolare entrava in azione in curva 3 e all' ultima del rio (la sx prima del controrettilineo)...

Meglio tardi che mai

Ero certo che avresti sistemato le cose Mat..il PSC ? un ottimo prodotto
Io ormai lo lascio a 8 su strada e 5/6 in pista a Racalmuto. A Misano come l'hai settato?

[*Profeta*]

Alla fine sono arrivato a 4, per me perfetto : entrava in azione solo quando esageravo

Putroppo l' ho avuto solo per una pistata, ma per me potrebbe essere utile a molti.

Il mio amico di pistate (e non) l' ha montato sul Ducati 1098 con motore ex Haga... mi dice che senza non potrebbe piu' girare...

...lui gira in 46 a Misano

Quando lo sono andato a vedere al tornantino e' uscito di traverso e poi come nulla era gia' dritto...

subito dietro c' era Fagio

[*Profeta*]

bene bene quindi a quanto leggo in rettilineo non ti dava piu' i tagli che lamentavi ??
forse erano dovuti all ecessiva sensibilita' impostata

Il taglio in rettilineo era dovuto ad un errata impostazione del Ratio (differenza di circonferenza tra ruota anteriore e posteriore),
messa a posto quella tutto ha funzionato a dovere.

Il taglio e' molto dolce, quasi non te ne accorgi...
...borbotta appena il motore, ma la moto rimane ferma.

... maledico il sensore posteriore difettoso,
se tutto avesse funzionato non sarei volato per aria

[benjofactory]

anche io voglio

[genesis]

anche io voglio

e pensa che la moto nativa fupropio il cbr1000
il primo tc di ndtecnico fu fatto propio per cbr
io pero' presi il tc grip one di gubellni
e ti posso dire che diego gubellini me lo mise che funzionava sia sugli iniettori che sulle bobine a mio piacimento
io adoro la risposta secca sulla candela e per di piu e' plug and play pero oggi prenderei l'irc

[Hotslider]

tu e Flaiano mi avete ormai convinto.....mi sa che scattano le info dettagliate.....altronde se non ci pensa aprilia ad aggiornare la nostra elettronica......va a finire che ci si arrangia... ;-)

[Flaviano]

Alla fine sono arrivato a 4, per me perfetto : entrava in azione solo quando esageravo

Putroppo l' ho avuto solo per una pistata, ma per me potrebbe essere utile a molti.

Il mio amico di pistate (e non) l' ha montato sul Ducati 1098 con motore ex Haga... mi dice che senza non potrebbe piu' girare...

...lui gira in 46 a Misano

Quando lo sono andato a vedere al tornantino e' uscito di traverso e poi come nulla era gia' dritto...

subito dietro c' era Fagio

in effetti, come lo lascio io, interviene molto....ma mi piace sentire che c'? e funziona....

[il capo]

tu e Flaiano mi avete ormai convinto.....mi sa che scattano le info dettagliate.....altronde se non ci pensa aprilia ad aggiornare la nostra elettronica......va a finire che ci si arrangia... ;-)

Io lo ho vendere' montato e mai usato, con gli attacchi per i sensori ricavati dal pieno. Ho pure da vendere il cambio eletrronico irc.
Scusate l intromissione ...

[*Profeta*]

in effetti, come lo lascio io, interviene molto....ma mi piace sentire che c'? e funziona....

Con gomme semi/fresche entrava poco... a fine giornata decisamente di piu'

[benjofactory]

la spesa per l'IRC a quanto ammonta?

[*Profeta*]

Il vecchio modello alla fine si trovava sui 750/800... il nuovo non so'