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Ma è sempre meglio partecipare no?
please, le pressioni per pista e per strada. ho versioni contrastanti!
grazie.
p.s. ho appena preso uno degli ultimi treni 2016....
ciao Mcnab, il GP RAcer D211 (cio? il modello della precedente generazione) prevedeva in pista una pressione di esercizio pari a:
2.4 anteriore
1.7 posteriore
abbiamo per? notato una tendenza "diffusa" tra acluni piloti di scendere anche a 1.4 posteriore, per avere ancora un maggiore contact patch e aumentare il grip in uscita.
NON consigliamo per? di scendere a questi valori, troppo bassi.
per la strada ti indichiamo invece di rifarti alle informazioni che ti ha fornito il costruttore della moto.
ciao
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