Originally posted by darionik
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Problema, non dovuto al fatto che la sospensione sia da revisionare, visto che lo hai appena fatto, ma al fatto che il mono originale, va in crisi anche senza girare in tempi stratosferici.
Cio? se al mugello giri in 15, per i primi due o tre giri resiste, poi si scalda e va in crisi, nello stesso tempo ti scaldi anche tu ma al contrario del mono quando sei "caldo" vai meglio e quindi pi? forte.
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