Dunlop D212 GP Racer

[pialletto]

Fatevi un giro su subito. It..... Scrivete d212 gp racer... Troverete tutti gli annunci ant perfetta e dietro strappata malamente come la mia.... Come ribadito mi viene da dire che c'? proprio un problema di fondo... Abbiam tutti sbagliato pressione e setting?! .... Bha

Paolo mi pare di capire che il tuo problema ? stata la pressione a caldo bassa e non la mescola.. Anche perch? col freddo meglio della tua E non c'? niente.
Magari ci fosse contatto diretto.. Come fa Dunlop a dire 1.5 come il gp pro che ? una gomma molto pi? morbida di carcassa, anche pi? morbida del 211gp racer?

Straquoto weekdgl!
E' molto preoccupante la cosa...non ci credevo ma ? vero. Se andate su subito i primi 3 annunci (diversi) di 212 gp racer usate in pista pochi giri sono TUTTE col posteriore strappato!!!!!!
Non penso che siano tutti scemi....tanto pi? che ? gente che fa trofei e garette varie non paracarri alla prima uscita. Quindi qualche magagna ci deve essere per forza. Io per sicurezza il prossimo mese che vado al Mugello metter? su di nuovo Metzler RR K2. Davvero troppa ansia queste 212 gp Racer

[mito22]

Per me s?

magari

sarebbe molto utile la cosa 👍🏻

Ieri a cena e oggi al Mugello son stato con Roberto Finetti..... e domani mi vedo con Aldo Ciccone di DUNLOP....

PAzientate... che 'sto 'lavorando per voi'

[Burcio]

Sarebbe fico!

Adesso monto Pirelli, ma poi?

[Robyx79]

Ciao a tutti, allora sto prendendo un treno di 212 gp race M e un posteriore, ero molto indeciso viste le foto che giravano su FB di 212 strappate a misano, poi per? lo stesso ragazzo che le aveva pubblicate a messo un'altra foto sempre di 212 gp race sempre usata a misano e senza strappi ma con temperature aria piu alte.
E visto che ho girato a misano con 211 nuove ma con temperature fresche (12/14?) ed era la prima volta che giravo a misano quindi tempi alti ho strappato il posteriore sia io che il mio amico con le stesse gomme....quindi probabilmente il probkema ? piu la temperatura bassa che altro.
Era la prima volta che strappavo una dunlop anche se ancora utilizzabile.

Il 2 giugno le provo a cremona e poi vi so dire.

[vibo1986]

Io le uso
Solo su strada, perci? su pista nn mi posso esprimere. Persone di mia conoscenza sono molto soddisfatte


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[rsvsteve]

quindi dopo 14 pagine di post non ho ben capito se queste GPracer in pista strappano x forza o se con qualche accorgimento (tipo pressione + alta ecc..) si riesce a farle lavorare bene.

Il mio dilemma ? questo: devo fare la prima uscita in pista con la Tuono, vale la pena provare con le 212Gpracer che uso x strada? O son certo di devastarle?

[yoshi55]

quindi dopo 14 pagine di post non ho ben capito se queste GPracer in pista strappano x forza o se con qualche accorgimento (tipo pressione + alta ecc..) si riesce a farle lavorare bene.

la seconda che hai detto, in ogni caso il problema non ? la gomma ...

Il mio dilemma ? questo: devo fare la prima uscita in pista con la Tuono, vale la pena provare con le 212Gpracer che uso x strada? O son certo di devastarle?

ti dico la mia
a fine maggio penso di fare un' uscita in pista (ancora non so se tazio o cremona) ma di sicuro ci vado con le gomme che ho su perch? dopo 1600 km di strada sono ancora perfette .
Oggi fatti 150 km di curve fra passi e colline ed ? fantastico uscire dai tornantini sbrancando il gas con anteriore che pinneggia ✌🏻
quel posteriore ha un grip incredibile!

[Martino]

la seconda che hai detto, in ogni caso il problema non ? la gomma ...

ti dico la mia
a fine maggio penso di fare un' uscita in pista (ancora non so se tazio o cremona) ma di sicuro ci vado con le gomme che ho su perch? dopo 1600 km di strada sono ancora perfette .
Oggi fatti 150 km di curve fra passi e colline ed ? fantastico uscire dai tornantini sbrancando il gas con anteriore che pinneggia ✌🏻
quel posteriore ha un grip incredibile!

Ma la tua non fa testo, ha un assetto "ALIENO"

[yoshi55]

Ma la tua non fa testo, ha un assetto "ALIENO"

causa dipendenza

[vibo1986]

Hai fatto delle modifiche particolari


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[yoshi55]

non io ma il precedente proprietario aveva modificato le sospensioni
probabilmente assetto e gomme lavorano in perfetto accordo il che ? condizione auspicabile (io poi peso 70 kg ) ma la gomma credo andrebbe bene anche con assetto di serie

[Dunlop Italia]

Ciao a tutti,
il GP Racer D212 ? un pneumatico che ha MOOLTO pi? grip rispetto al GP Racer D211.

Bastano sue piccoli accorgimenti per farle lavorare al meglio:
1) tarare la pressione di esercizio in pista a 2,4 anteriore e 1,5 posteriore (con il precedente GP Racer D211 alcuni piloti scendevano a pressioni pi? basse per avere maggiore grip).

2) se si creano piccoli strappi si dovrebbe sfrenare un pochino il freno di ritorno (freno dell'estensione) del mono ammortizzatore. Mi raccomando, un click alla volta, cos? sentirete piano piano le modifiche fatte e capirete se ? la strada corretta.

con queste due piccole accortezze godrete di un pneumatico con molto grip e dalla lunga durata!

Abbiamo visto che durante il primo round del MES (MotoEstate), i piloti generalmente hanno abbassato il tempo sul giro (rispetto ai tempi del 2016 in cui si usava il GP Racer D211)...

[simluc]

Ciao a tutti,
il GP Racer D212 ? un pneumatico che ha MOOLTO pi? grip rispetto al GP Racer D211.

Bastano sue piccoli accorgimenti per farle lavorare al meglio:
1) tarare la pressione di esercizio in pista a 2,4 anteriore e 1,5 posteriore (con il precedente GP Racer D211 alcuni piloti scendevano a pressioni pi? basse per avere maggiore grip).

2) se si creano piccoli strappi si dovrebbe sfrenare un pochino il freno di ritorno (freno dell'estensione) del mono ammortizzatore. Mi raccomando, un click alla volta, cos? sentirete piano piano le modifiche fatte e capirete se ? la strada corretta.

con queste due piccole accortezze godrete di un pneumatico con molto grip e dalla lunga durata!

Abbiamo visto che durante il primo round del MES (MotoEstate), i piloti generalmente hanno abbassato il tempo sul giro (rispetto ai tempi del 2016 in cui si usava il GP Racer D211)...

confermo, maggiore grip e abbassato 1,2 secondi a varano

[Dunlop Italia]

confermo, maggiore grip e abbassato 1,2 secondi a varano

Grazie per la conferma!!! :1:

[DanteCru]

la cosa di queste gomme che mi ha pi? impressionato ? la facilit? con cui si stringe alla corda anche con i freni tirati.
Ho comprato il secondo treno da mettere sulla motina da pista in sostituzione dei Pro e mi ? stato regalato un buono da 50 euri per una giornata con Promo Racing...se qualcuno sente il sig. Dunlop lo ringrazi da parte mia