Sportsmart tt

[rsvsteve]

D212 superiori in tutto rispetto a TT, a mio avviso anche sul bagnato.
Unico vantaggio delle TT la fascia centrale che non si spiattella, ma sui fianchi dura tanto come D212 pur con prestazioni inferiori.
Quindi anche x me buone gomme, ma D212 son superiori

[Erik31]

ma sui fianchi dura tanto come D212 pur con prestazioni inferiori.

spiega un po le sensazioni

[tonyR1]

Io avevo provato le 211 gp racer e mi ero trovato bene anche se su strada andavano scaldate... comunque come profilo io rimpiango amcora le vecchie RR, su strada intendo

[tonyR1]

Io avevo provato le 211 gp racer e mi ero trovato bene anche se su strada andavano scaldate... comunque come profilo io rimpiango amcora le vecchie RR, su strada intendo

Il tt lo valuter? la prossima stagione , sceglier? tra lui e il Bridgestone s22

[Dunlop Italia]

Ciao tonyR1 ,

considera che le TT entrano subito a regime di temperatura, tanto che noi ne sconsigliamo l'applicazione delle termocoperte per l'uso in pista!
Discorso diverso, come hai gi? detto tu, se si parla di D212.
Le TT sono un prodotto davvero eccellente per passare dai tornanti domenicali ai cordoli della pista...provale e facci sapere il tuo feedback!
Ogni parere, o critica, ? sempre la benvenuta purch? sia costruttiva!

Buona giornata

[lukamax]

Faccio un commento... rifare le qualifier RR usando mescole moderne... sarebbe un sogno per molti

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[Dunlop Italia]

Ciao lukamax ,
ti ringraziamo per il suggerimento e capiamo la tentazione!
Ora come ora non abbiamo nel nostro radar un remake delle Qualifier RR, ma ovviamente se qualcosa dovesse cambiare ve lo faremo sapere
A presto e buona serata.

[bobber]

io non rimpiango le rr, troppo sensibili alle regolazioni e con anteriore che scalinava subito. gp racer tutta la vita

[lukamax]

io non rimpiango le rr, troppo sensibili alle regolazioni e con anteriore che scalinava subito. gp racer tutta la vita

Sono due gomme diverse. Le RR mi hanno entusuasmato (e non solo io) con l'R1 settata a dovere. Credo che come profilo siano le migliori in assoluto confrontate con altre gomme dell'epoca.
Riprendere quella forma e quella carcassa ma con mescole moderne sarebbe un successone

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[Ruvido]

Ciao, vorrei conoscere le impressioni di chi le ha montate su MV brutale 910.
utilizzo prettamente stradale percorsi di montagna e simili. Grazie.

[lucaoscar]

Al momento uso Pirelli RC2 190/55 al posteriore, su MV DragsterRR. Sono interessato alle SS TT

Mi farebbe piacere avere la vostra sulle ragioni di un cambio, spiegandomene le differenze se non altro nel profilo/comportamento (ant e post), sul bagnato, nella velocita di riscaldamento (che sulle Pirelli e' un po particolare: secondo me si nota un po troppo il comportamento plurimescola, e non solo all'occhio ). Qualcuna di queste differenze me la immagino gia ma fa sempre bene sentire cosa dicono gli 'ufficiali' (sciur Dunlop Italia) cosi come altri con esperienza di entrambe le gomme.

Grazie ?

Note:
Guida (sportiveggiante ma non idiota) in zona Benelux e d'estate sui passi Austro/Svizzeri.
Temperature a volte freschette, a volte anche pioggerella improvvisa, e tratti di collegamento che non posso sempre fare a manetta. Vorrei puntare ai 6000km al post.
Per la pista ho altra moto (dove ho usato/uso 212GpRacer o GpPro)

[Dunlop Italia]

Al momento uso Pirelli RC2 190/55 al posteriore, su MV DragsterRR. Sono interessato alle SS TT

Mi farebbe piacere avere la vostra sulle ragioni di un cambio, spiegandomene le differenze se non altro nel profilo/comportamento (ant e post), sul bagnato, nella velocita di riscaldamento (che sulle Pirelli e' un po particolare: secondo me si nota un po troppo il comportamento plurimescola, e non solo all'occhio ). Qualcuna di queste differenze me la immagino gia ma fa sempre bene sentire cosa dicono gli 'ufficiali' (sciur Dunlop Italia) cosi come altri con esperienza di entrambe le gomme.

Grazie ?

Note:
Guida (sportiveggiante ma non idiota) in zona Benelux e d'estate sui passi Austro/Svizzeri.
Temperature a volte freschette, a volte anche pioggerella improvvisa, e tratti di collegamento che non posso sempre fare a manetta. Vorrei puntare ai 6000km al post.
Per la pista ho altra moto (dove ho usato/uso 212GpRacer o GpPro)

Ciao lucaoscar ,

Grazie per averci scritto e per il tuo interessamento al nostro marchio

Per quanto riguarda lo Sportsmart TT possiamo confermarti che ? la gomma Dunlop ideale per il tuo utilizzo: offre prestazioni elevate e costanti in diverse circostanze, assicurando un ottimo grip. La velocit? di riscaldamento ? uno dei suoi punti di forza: le gomme entrano in pochissimo tempo in temperatura, e infatti sconsigliamo l'utilizzo di termocoperte per questi pneumatici

Se hai ulteriori dubbi non esitare a scriverci! A presto.

[lucaoscar]

Ciao lucaoscar ,

Grazie per averci scritto e per il tuo interessamento al nostro marchio

Per quanto riguarda lo Sportsmart TT possiamo confermarti che ? la gomma Dunlop ideale per il tuo utilizzo: offre prestazioni elevate e costanti in diverse circostanze, assicurando un ottimo grip. La velocit? di riscaldamento ? uno dei suoi punti di forza: le gomme entrano in pochissimo tempo in temperatura, e infatti sconsigliamo l'utilizzo di termocoperte per questi pneumatici

Se hai ulteriori dubbi non esitare a scriverci! A presto.

Sciur Dunlop
grazie per la conferna sul TT.

Ho capito. Nonostante il caldo non vi volete sbottonare
Speravo in una comparazione diretta con la concorrenza


Spero siano progressive, che non si avverta cambio mescola e che non perdano troppo grip dopo verso fine vita (tutti punti dove le pirelli non brillano).

Ci tocca scoprirlo da noi...
Aspettando di sentire l esperienza di qualcuno del forum che ha gi? avuto entrambe sulla stessa moto.

[Dunlop Italia]

Sciur Dunlop
grazie per la conferna sul TT.

Ho capito. Nonostante il caldo non vi volete sbottonare
Speravo in una comparazione diretta con la concorrenza


Spero siano progressive, che non si avverta cambio mescola e che non perdano troppo grip dopo verso fine vita (tutti punti dove le pirelli non brillano).

Ci tocca scoprirlo da noi...
Aspettando di sentire l esperienza di qualcuno del forum che ha gi? avuto entrambe sulla stessa moto.

Ciao lucaoscar ,

possiamo confermati ottime prestazioni per quanto riguarda la progressivit? dello Sportsmart TT e che il cambio mescola solitamente non si avverte (ma questo si basa anche sulla sensibilit? del pilota). Le gomme Dunlop sono inoltre famose per la loro capacit? di mantenere il grip costante per tutta la durata del pneumatico: poi ovviamente quando la gomma ha finito la sua vita tali prestazioni possono venire meno, come ? normale che sia.

A presto!

[gtmaster]

Premessa:
Il post ? lungo, ma l argomento lo richiede.
Questo per far s? che mi vengano posti quesiti a cui sto gi? dando risposte nel post stesso.
Il punto:
Ho montato le Dunlop tt sulla Triumph street RS 765.
E niente...il posteriore scivola non appena apro un po' pi? deciso