differenze tra gp 211 gp racer e gp 212 gp racer

[tonyr6]

Avrei bisogno di capire le differenze tra i due pneumatici, ho trovato dei 211 gp racer dot 2018 ad un ottimo prezzo, ma non avendoli mai usati non ne conosco le caratteristiche. Io tendenzialmente ero e sono alla ricerca dei 212, ma se questi fossero altrettanto validi, seppur (credo) il modello vecchio, potrei decidere di prenderli.... Grazie a chi sapr? fornirmi info in merito....
L'uso sarebbe totalmente da pista.

[Dunlop Italia]

Ciao,

Per risponderti in maniera corretta, ci dici anche le mescole che ti interessano per entrambi i disegni?

Giusto per chiarire, il GP Racer D212 ? il modello che ha sostituito il GP Racer D211 e non il contrario .



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[bobber]

Avrei bisogno di capire le differenze tra i due pneumatici, ho trovato dei 211 gp racer dot 2018 ad un ottimo prezzo, ma non avendoli mai usati non ne conosco le caratteristiche. Io tendenzialmente ero e sono alla ricerca dei 212, ma se questi fossero altrettanto validi, seppur (credo) il modello vecchio, potrei decidere di prenderli.... Grazie a chi sapr? fornirmi info in merito....
L'uso sarebbe totalmente da pista.

Perche' non provi i gp pro dato che fai solo pista?

[Dunlop Italia]

Perche' non provi i gp pro dato che fai solo pista?

Ciao Bobber, scusa l'intromissione.

Giusta osservazione ma con il GP racer D212, i piloti corrono alla Race Attack. Con le D213 GP Pro, invece, si corrono la Dunlop Cup e la R1 cup.

Il "solo pista" dipende dai tempi e dalle prestazioni che cerchi dal pneumatico. Sono entrambi "uso pista".

Buon anno.







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[MimmoR1'07]

Giusto per chiarire, il GP Racer D212 ? il modello che ha sostituito il GP Racer D211 e non il contrario .



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Ma infatti ? quello che ha detto.....

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[Dunlop Italia]

Ma infatti ? quello che ha detto.....

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Hai ragione!

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[tonyr6]

Ciao,

Per risponderti in maniera corretta, ci dici anche le mescole che ti interessano per entrambi i disegni?

Giusto per chiarire, il GP Racer D212 ? il modello che ha sostituito il GP Racer D211 e non il contrario .



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Grazie Dunlop, allora: circa il d212 gp racer, avrei bisogno di capire se la mescola M al posteriore ? utilizzabile con le medie temperature...
Forse mi sono spiegato in maniera un pochino contorta, mi era chiaro che i 211 fossero il vecchio modello... infatti non saprei che mescole usare del 211...
Tornando al 212, voi che cosa mi consigliate in termini di pressioni e Mescola? Per i miei tempi ed esigenze preferirei non usare i gp pro, anche perch? a me interessa il 190/55 e se ho ben capito il GPPro ? in produzione solo con il 200.
grazie...

[tonyr6]

Perche' non provi i gp pro dato che fai solo pista?

Ciao bobber, non l?ho preso in considerazione perch? da quel che ho potuto capire fanno solo il 200 ed io non voglio mettere mano alle quote della moto che al momento ? ben messa in termini di settaggio utilizzando il 190/55.

[MimmoR1'07]

Tony, credo che per le 212 gp racer al post sia pi? fruibile la mescola E, che stando a quanto ho letto sulle varie discussioni in merito, sembra essere Quasi un equivalente della M delle 211... Comunque attendiamo conferme da dunlop, cos? ne approfittiamo un po tutti per toglierci ogni dubbio....

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[tonyr6]

Tony, credo che per le 212 gp racer al post sia pi? fruibile la mescola E, che stando a quanto ho letto sulle varie discussioni in merito, sembra essere Quasi un equivalente della M delle 211... Comunque attendiamo conferme da dunlop, cos? ne approfittiamo un po tutti per toglierci ogni dubbio....

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Sempre presente Mimmo.... quindi secondo te, la E potrebbe andare bene sia con caldo che con mezza stagione?

[MimmoR1'07]

Si, specialmente mezza stagione... Poi in base ai tempi potresti valutare la M nel periodo di caldo caldo... Comunque non essendo un guru attendo anche io lumi da dunlop...

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[gigir6]

Anche io da assiduo utilizzatore di dunlop d211 gp racer sempre in mescola m e specie al Mugello ho avuto l'impressione che il d212 gp racer fosse a parit? di mescola leggermente pi? morbido (almeno valutando i consumi), adesso ho un treno di 212 gp racer con la mescola E al posteriore che spero di provare a primavera, avrei voluto fare "l'upgrade" al 212 gp pro o ai 213 ma la difficolt? di reperibilit? per i primi e la mancanza del 190/55 dei secondi mi sta frenando ancora nella scelta.. Per quanto siano tutte gomme in mescola io dopo la pista (un paio di giornate di solito ci escono) le ho sempre poi finite in strada con nessun tipo di problema (e sono fra le poche gomme sincere fino ai marcatori di consumo massimo e volendo anche di pi?...)

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[bobber]

io, ho avuto sia 212gp racer M che E, ora ho 212 gp pro, per? faccio solo strada

[bobber]

ps il 212 gp pro lo fanno anche 190

[gigir6]

ps il 212 gp pro lo fanno anche 190

Ma si trovano ancora in vendita?

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