XXF31 e CBR1000RR 09

[ghigno]

Intendo utilizzare il vostro XXF31 sul mio cbr1000 09 che utilizzo in pista.
Avevo alcune domande da porre per risolvere un paio di dubbi: io peso "a secco" 85kg e potrei definirmi "un pilota lento" nei trofei minori. Alcuni amici ( anche qualcuno ai primi posti delle classifiche nazionali) che hanno utilizzato il cbr quest' anno, hanno usato, praticamente tutti, molle da 100 ( su mono di varie marche)... A me hanno proposto il vostro XXF31 con una molla (rossa) 115 ( anche se misurata in kg/mm)!
La forcella ha le molle originali ( 10.0) + altri lavori...

1- Capisco che le differenze tra un mono e l' altro possono essere notevoli ma non rischia di essere un p? troppo dura quella molla?
2- L' interasse ? 302.5 al minimo. Ma qual' ? il valore di partenza, cio? quello del mono di serie?
3- L amolla ? precaricata di 9mm ( 9 clik della regolazione idraulica) ma volevo sapere la lunghezza, in mm, della molla NON installata in modo da verificare se ? realmente precaricata di 9mm soltanto?

Grazie in anticipo!

[Bitubo]

Ho inoltrato la tua domanda al nostro Tecnico Devis,
ti risponderà appena gli sarà possibile

[ghigno]

Grazie! Attendo molto curioso..

[Bitubo]

La molla libera ha lunghezza di 150_151mm.
La rigidezza 115 è stata installata di base per utilizzo da solo o in 2, quindi siamo stati con un carico più elevato rispetto a quello che si usa in pista. Normalmente noi in pista utilizziamo molle da 105 a 110, quindi un po’ più rigide della concorrenza. Non è un problema utilizzare anche molle più morbide, l’importante è verificare bene il sag statico e pilota in modo da rientrare nei parametri di un buon bilanciamento(vedi pagina verifica Sag nelle istruzioni allegate.
Come dici tu è corretto fare riferimento alla lunghezza della molla montata, ma per essere precisi devi considerare la contromolla che è montata nell’ammortizzatore. Mi spiego meglio: la contro molla esprime una certa forza; la molla principale(esterna) esprime una forza solitamente più piccola. Perciò ti ritrovi ad avere l’ammortizzatore che non è in posizione di tutto esteso, ma di circa 2 mm più corto.
Il mono di serie è lungo 300_301mm.

Devis