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Ciao Mr. Molla, e grazie per avermi tolto il sonno negli ultimi mesi passati a studiare tutti i tuoi post 
grazie ai quali ho deciso di hypemollare la mia Yamaha Fazer 1000 del 2005, con immensa soddisfazione.
La moto la uso su strada a 360?, ci vado al lavoro e ci smanetto nei fine settimana, e trovare il giusto compromesso con le molle che avevo prima era praticamente impossibile, stavo sempre a spippolare sui registri col risultato di non avere mai la moto "a posto".
Invece con le Hyper ho trovato subito il giusto compromesso e la moto, nonostante la guidi da 3 anni e 120000 km, mi sembra un'altra, l'anteriore ? praticamente inchiodato a terra, sembra di avere direttamente la ruota in mano e dietro non ? pi? seduta come prima.
Detto questo, domandona tecnica: su tutti i manuali che ho letto, anche il tuo, il primo importante passo per la regolazione del precarico al posteriore ? la verifica che il SAG statico ed il SAG rider siano compresi nei valori indicati (per la mia 10-14 mm di statico e 25-35 mm di rider).
Ora, e correggetemi se sbaglio, questi valori dovrebbero garantire che il mono lavori correttamente nel suo range di funzionamento e che la rigidezza della molla sia quella giusta.
Se questa procedura ? corretta per una molla lineare e - ipotizziamo - un leveraggio del mono sempre lineare, come fa ad esserlo anche per una molla progressiva? Non si dovrebbero "ritoccare" i valori di riferimento utilizzando una Hyperpro?
Spero di aver espresso chiaramente il mio dubbio
grazie ai quali ho deciso di hypemollare la mia Yamaha Fazer 1000 del 2005, con immensa soddisfazione.La moto la uso su strada a 360?, ci vado al lavoro e ci smanetto nei fine settimana, e trovare il giusto compromesso con le molle che avevo prima era praticamente impossibile, stavo sempre a spippolare sui registri col risultato di non avere mai la moto "a posto".
Invece con le Hyper ho trovato subito il giusto compromesso e la moto, nonostante la guidi da 3 anni e 120000 km, mi sembra un'altra, l'anteriore ? praticamente inchiodato a terra, sembra di avere direttamente la ruota in mano e dietro non ? pi? seduta come prima.
Detto questo, domandona tecnica: su tutti i manuali che ho letto, anche il tuo, il primo importante passo per la regolazione del precarico al posteriore ? la verifica che il SAG statico ed il SAG rider siano compresi nei valori indicati (per la mia 10-14 mm di statico e 25-35 mm di rider).
Ora, e correggetemi se sbaglio, questi valori dovrebbero garantire che il mono lavori correttamente nel suo range di funzionamento e che la rigidezza della molla sia quella giusta.
Se questa procedura ? corretta per una molla lineare e - ipotizziamo - un leveraggio del mono sempre lineare, come fa ad esserlo anche per una molla progressiva? Non si dovrebbero "ritoccare" i valori di riferimento utilizzando una Hyperpro?
Spero di aver espresso chiaramente il mio dubbio