Chiedo un consiglio a voi tutti e da Mr.Molla ...

[!dade!]

a questo punto anche gli stomp grip sui lati del serbatoio aiuterebbero...

[Vaiciba]

Fai delle prove con l'Estensione a chiudere

Infatti , grazie Lucio ? quello che prover? a fare .....

[Vaiciba]

visto che ti ? piaciuta te ne do un'altra, se hai margine nell'asola del forcellone, cerca di allontanare la ruota, aumentando di qualche mm l'interasse migliora di molto, anche perch?, se ? come nelle altre moto, si alza il posteriore .
Unico rischio ? che potresti perdere un pochino di grip per lo spostamento dei pesi, ma avendo HYPER non sar? un problema perch? ne hai a badilate

Per asola intendi dove il forcellone si unisce al telaio? Se ? cos? devo guardare ma non mi sembra si possa spostare ....

Ma secondo voi , montare pedane pi? arretrate migliorerebbe la situazione? Cio? , cambiano veramente la posizione di chi guida oppure ? solo effetto placebo?

[Topax'82]

Per asola intendi dove il forcellone si unisce al telaio? Se ? cos? devo guardare ma non mi sembra si possa spostare ....

Ma secondo voi , montare pedane pi? arretrate migliorerebbe la situazione? Cio? , cambiano veramente la posizione di chi guida oppure ? solo effetto placebo?

Per asola intende credo la ruota, se hai margine sulla catena tiri indietro. Se non ne hai allunghi la catena o metti un pignone -1.

Io ho una R ma il funzionamento ? simile.

Al posteriore sono ok anche se la molla ? un filo troppo cedevole, cmq ho spessorato +5mm e sono con 1 giro di precarico in pi? del consigliato.
All'anteriore invece ho un le molle leggermente dure, ma ho risolto con 2 giri in meno del consigliato e con l'impuntamento.

Le pedane arretrate mi hanno molto giovato tanto che ora ? "quasi" perfetta.

Il Mister consiglia le idrauliche davanti(manca estensione) e una nuova molla dietro assieme ad un mono serio.

Ma voglio salire con la moto a Monza e fargliela sentire e ora non riesco proprio, nonostante tutto sono pienamente soddisfatto.

I 300? meglio spesi sulla moto

Il consiglio cmq ? di spessorare ancora un p? e imbottire un poco la sella nella parte posteriore, basta togliere il rivestimento e applicare del neoprene.

Le pedane te le consiglio non solo per il problema ma perch? la moto sente meglio la spinta dei piedi...

Lamps

Lamps

[abhi]

Ma secondo voi , montare pedane pi? arretrate migliorerebbe la situazione? Cio? , cambiano veramente la posizione di chi guida oppure ? solo effetto placebo?

certo che cambia, a volte in peggio per?..
se cos? ti senti gi? a tuo agio e riesci a spingere non le cambierei

[abhi]

Topax, se tira indietro la ruota la molla risulta pi? morbida, e se ? gi? troppo morbida.....

[Mr.Molla]

Al posteriore sono ok anche se la molla ? un filo troppo cedevole, cmq ho spessorato +5mm e sono con 1 giro di precarico in pi? del consigliato.
All'anteriore invece ho un le molle leggermente dure, ma ho risolto con 2 giri in meno del consigliato e con l'impuntamento.

Il Mister consiglia le idrauliche davanti(manca estensione) e una nuova molla dietro assieme ad un mono serio.

Ma voglio salire con la moto a Monza e fargliela sentire e ora non riesco proprio, nonostante tutto sono pienamente soddisfatto.

I 300? meglio spesi sulla moto

Alla fin fine in realt? basta cambiare le Molle ... che per vari motivi non sono ideali ...
Forka ... sono Dure perch? il Daytona 1a serie aveva la Forka con 100mm di Corsa ...
Con l'uscita della Street R hanno cambiato le forke e fanno i classici 120mm
da quando l'ho scoperto ci sono Molle giustamente +Morbide ...
Mono ... anche questo sembra uguale al Daytona ma non lo ? ...
e la stessa Molla Perfetta sul Daytona risulta Morbida sulla Street ... ed ? pure differente tra R e normale ...
Un casino ... ma adesso ? risolto

Per l'idra ... l'Estensione non ? niente male (almeno con le Molle Morbide)
Ma non ? obbligatoria ... certo che se ti fai la sbatta di venire sino qui, tantovale

Ecco ... la frase finale ? il Vero spirito delle Hyper !!!
Perch? si pu? pensare di tutto, ma per batterle bisogna sborsare cifre 4-5 volte pi? alte ...
Poi ... sento dei prezzi che se qualcuno li desse a me quei soldi ...
Gli faccio di tutto, vado un Giorno in Pista per settagli la Moto, e la Notte gli offro pure na Zoccola

[omarMT01]

Topax, se tira indietro la ruota la molla risulta pi? morbida, e se ? gi? troppo morbida.....

? un problema di idra, non di molla, aumentando la leva giustamente risulterebbe pi? morbida ma basta compensare con il precarico ed essendo HYPER ne basta proprio poco

[abhi]

? un problema di idra, non di molla, aumentando la leva giustamente risulterebbe pi? morbida ma basta compensare con il precarico ed essendo HYPER ne basta proprio poco

hai ragione

ragionavo lineare

[Vaiciba]

Il consiglio cmq ? di spessorare ancora un p? ....
Lamps

Stai parlando di spessorare ancora il mono per alzare di pi? dietro? Se non vado errato la tua R monta il mono Daytona che ? pi? lungo di 5 mm di quello della mia N .... tu hai spessorato di 5 mm ... quindi , sempre paragonando ad una N sei pi? alto di 10 mm .... accidenti, mi sembra un po' troppo .. stiamo dicendo che dovrei spessorare la mia di 1 cm ....

[Topax'82]

Per l'idra ... l'Estensione non ? niente male (almeno con le Molle Morbide)
Ma non ? obbligatoria ... certo che se ti fai la sbatta di venire sino qui, tantovale

Voglio venire su e ti spiego il perch?, se ti spedisco tutto mi cambi le molle fai le idrauliche e poi non ci siamo, risiamo da capo.

Consider? che come ti dicevo con le ultime modifiche la moto v? proprio molto bene e davanti ho paura a mettere molle pi?? tenere perch? anche con queste arrivo a 10mm dal piedino forcella...ormai le staccate son quasi tutte con la ruota posteriore alzata o qusi.

Riesco a frenare fin dentro la curva merito delle pirelli RossoCorsa e arrivo alla corda pinzato, cos? inserisco bene e il problema di estensione si sente poco...

Il mono ? un filo morbido ma assorbe alla grande il che non ? poco considerando che le strade son semrpe peggio e chiudendo l'estensione si muove poco anche quando ribalto il gas in uscita...

Insomma son molto soddisfatto, ho penato un p? con il setting, sicuramente potremmo fare meglio ma ho "paura" di rovinare l'equilibrio raggiunto.

Salire da te, farti sentire la moto e spiegarti quello che volgio, non che provarla a lavoro fatto ci farebbe stare tutti pi? tranquilli...

Devo solo trovare il tempo visto che da qui son diversi km...

Stai parlando di spessorare ancora il mono per alzare di pi? dietro? Se non vado errato la tua R monta il mono Daytona che ? pi? lungo di 5 mm di quello della mia N .... tu hai spessorato di 5 mm ... quindi , sempre paragonando ad una N sei pi? alto di 10 mm .... accidenti, mi sembra un po' troppo .. stiamo dicendo che dovrei spessorare la mia di 1 cm .... :surprise: Ieri 20:59

Si ? cos? ma io le forche non le ho sfilate....

Lamps

[Vaiciba]

Si ? cos? ma io le forche non le ho sfilate....
Lamps

Quelle della R sono gi? pi? corte....

[Vaiciba]

Riuppo per aggiornarvi sulle modifiche.Ho agito sul pomellone dorato sotto il mono chiudendolo un po' e la moto ? pi? sostenuta dietro pur senza aver toccato il precarico.Il problema di cui vi accenavo si ? un po'mitigato ma non scomparso.In pratica, la forca ritorna su sempre troppo in fretta.
Domanda: se metto un olio pi? denso risolvo qualcosa?