Assetto 848 con Dunlop GP racer

[desmodannato]

Rieccomi di nuovo a romperti...ma finalmente ho ritrovato la moto che mi f? divertire su per i passi
Ho una 848 con sospensioni Ohlins, puntone regolabile e cerchi in carbonio, fin'ora ho sempre usato Pirelli e Metzeler, ora vorrei provare le Dunlop GP racer, e visto che devo rifare l'assetto perch? ? indecente, ti chiedo se ? una cosa fattibile usare le GP racer prevalentemente su strada senza scervellarsi troppo con l'assetto?!

[Mr.Molla]

Scusa il ritardo, stavo cogitando come risponderti oltre al "banale"
se metti Hyper vai bene

Le GP Racer in strada a mio giudizio sono gomme favolose ...
Certo che Pi/Me con carcassa morbida, vanno altrettanto bene ...
Il Grip dei modelli top ? cmq sempre +che sufficiente in entrambe i casi
la Guidabilit? io preferisco Dunlop, ma ? personale ...
La Duarata ? meglio Dunlop
Mentre il Comfort/Assorbimento delle Pi/Me ? decisamente Migliore

Cos? il fattore discriminante ? l'Assorbimento !!!
Ovviamente con Sospensioni Migliori Assorbi meglio e problemi con Dunlop non ne hai ...
Se poi usi Pi/Me sembrer? che ogni strada sia riasfaltata, che ? molto bello

Quindi non cambia nulla nei comportamenti delle gomme, questi saranno solo +o- enfatizzati nel bene o nel male
Se ha Sospensioni Dure con Dunlop rischi di peggiorare

[desmodannato]

grazie per la risposta Lucio, quindi in definitiva se passo a Dunlop i contro potrebbero essere un eccessiva rigidezza delle sospensioni...Visto che devo rifare l`assetto, se optassi per le Hyper quanto mi costerebbe?Le sospensioni hanno circa 15000km di strada/pista

[Mr.Molla]

I costi dipendono da che vuoi fare e dalle Sospensioni ...
Per le Forke ? +o- l?, per i Mono dipende se Showa, Ohlins o Ohlins TTX
Se Showa puoi fare solo le Molle, ma con le Idra ? meglio ...
Se Ohlins la Forka v? anche Idraulicata, se, se ... se
Cmq chiamami, che ci spieghiamo

039 21.48.298

[desmodannato]

Ti ho inviato il MP ;-)