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Chattering: una soluzione italiana! con i complimenti di Cossalter!
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Che zibaldone di roba...
Porca eva... com'? che nelle moto arriviamo sempre dopo la puzza.
E che hanno inventato? l'aria fritta?
La yamaha usa il mass damper gi? da diversi anni... per l'esattezza dall'anno successivo all'arrivo di Rossi.. hanno provato diverse soluzioni da un unico centrale posizionato sotto al serbatoio a 2 posizionati sugli assi... credo che li utilizzino ancora oggi.
Il concetto ? banalissimo e praticamente serve a creare una vibrazione uguale e contraria rispetto a quella della sollecitazione tanto da annullarla o smorzarla abbondantemnte.
E qui siamo ancora indietro.. perch? in F1 oggi sono passati a quello che chiamano K damper... ovvero una sorta di volano montato parallelamente alla sospensione che gira attorno ad una madrevite la quale trasferisce il movimento lineare della sospensione al volano mettendolo in rotazione.
In breve sostanza dimensionando opportunamente le dimensioni di volano e madrevite si ottengono dei risultati strabilianti... ovvero alle basse velocit? il volano non si sente quasi lasciando la sospensione molto libera e morbida... oltre una determinata accelerazione il volano assorbe parecchia energia dal colpo ricevuto.. In pratica ? un sistema che assorbe i picchi di energia evitando i botte da finecorsa.. irrigidendo la sospensione momentaneamente. La honda Hrc ad esempio gi? sta utilizzando un sistema analogo.
Ho chiesto come mai in ducati non siano ancora arrivati a tanto ? la risposta ? stata:
Loro sono interessati a tutto, ma oggi (che era poi l'anno scorso) hanno dei problemi ben pi? grossi da risolvere e pertanto ? inutile fare i piedini alle mosche quando ? il "macro" a non funzionare. Come dare torto al ragionamento. -
Io direi pure far le unghie agli Achari delle Mosche ...
Il Chattering ? una cosa da Prevenire, altrimenti qualsiasi cosa ne cambier? l'aspetto ma rimarr? !!!
Ad esempio, basta aumentare il peso delle Masse e cambia la Frequenza ...
Cos? potrebbe pure peggiorare, e se migliora ? solo perch? non capita + in quel momento ma capita in un altro ...
Nel caso del Perno Mollato, poi siamo alle nanofunzioni ... sempre che non siano le molle stesse a Risuonare
Mentre gli "Ammortizzatori Giroscopici" paiono interessanti, anche se non capisco come installarli su una Moto
Ma la cosa pi? Shockante (da Shock = Mono) ? :
In pratica ? un sistema che assorbe i picchi di energia evitando i botte da finecorsa..
irrigidendo la sospensione momentaneamente
Cio? ne + ne -, quello che dico da sempre ...
+Colpo = +Compressione che si contrappone al concetto di Liberare sul colpo !
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