effetti aumento quantit? olio

[freddy.bike]

se in una forcella dove ci v? ad esempio 500cc di olio sospensioni anzich? quella quantit? se ne mette un 10% in pi? che effetti si hanno sulla forcella?

ci sto ragionando ma non ne vengo a capo...

[omarMT01]

si riduce la camera d'aria con gli effetti che ne seguono.

[freddy.bike]

si riduce la camera d'aria con gli effetti che ne seguono.

evvabb? fin qui ci arrivo ma ? sugli effetti che non ci arrivo :-) dai spiega!!

[omarMT01]

non conosco il tecnichese quindi uso parole mie, la camera d'aria aiuta, in staccata, la molla ad evitare il pacco meccanico. Di solito bisognerebbe cercare di arrivare a 2mm dal piedino, se la riduci c'è la possibilità che non riesca a completare la corsa, fermandosi più alta, con gli effetti che ne conseguono.

[freddy.bike]

non conosco il tecnichese quindi uso parole mie, la camera d'aria aiuta, in staccata, la molla ad evitare il pacco meccanico. Di solito bisognerebbe cercare di arrivare a 2mm dal piedino, se la riduci c'? la possibilit? che non riesca a completare la corsa, fermandosi pi? alta, con gli effetti che ne conseguono.

in pratica v? a pacco prima, se prima aveva un escursione di 300 e arrivava a pacco a 298... se aumento la quantit? di olio arriva a pacco a 270.. la forcella avendo meno escursione ? pi? "stabile e ferma" nella parte prima di arrivare a pacco che per? arrivando prima mi manda in crisi la frenata pi? decisa..

giusto?

[omarMT01]

esatto, anticipi il pacco idraulico e non è più stabile e ferma, non migliora la guida, solo sarà più alta, quindi peggiora.

[freddy.bike]

esatto, anticipi il pacco idraulico e non ? pi? stabile e ferma, non migliora la guida, solo sar? pi? alta, quindi peggiora.

quindi non porta a nulla di buono! :-)

[Mr.Molla]

NON bisogna guardare le cose solo in una direzione

Quello che ha detto Omar ? normalmente giusto se rapportato alla Quantit? di Olio originale ... ma solo perch? di solito ? gi? la Max possibile o l? vicino !!!

In realt? poi NON bisogna parlare di Quantit?, ma di Livello perch? l'Aria Raddoppia la sua Pressione quando il Volume si Dimezza ...
Quindi conoscendo il Livello e il Diam Interno della Forka (+ altre cosine interne) posso calcolare il Volume d'Aria e sapere come si riduce in base alla Corsa della Sospensione ...

l'Aria ? un grande Aiuto per la Molla e quindi se NON avete Forza sufficiente ? giusto Aumentare il Livello dell'Olio (ridurre la Camera Aria) per Ottenere il Giusto Sostegno ...

Purtroppo per? NON si possono fare i miracoli proprio perch? se si esagera MURA ... come capita a tantissimi che cercano i 2mm dal Piedino ... e li trovano mettendoci un MURO che ? praticamente un PAKKO rialzato

Nel caso specifico della Moto da Enduro i +50cc di Olio (solitamente corrispondenti a 50mm x far svelto) sarebbero proprio quelli che servono per Evitare il Pakko e/o ridurre la Corsa ... ma sono sicuramente quelli che MURANO !!!

I Vantaggi in Frenata li sentirete subito ... ma alla prima Inkiodata da pericolo ... BadaBam ... perch? la Sospensione si Blocca e la Gomma Scivola

[freddy.bike]

quindi se non si esagera con i cc aggiunti pu? effetivamente "sostenere" un pelo senza andare incontro ai problemi di pacco anticipato?

e se insieme a 20cc di olio ci si mette anche uno spessore in modo da precaricare la molla lo spazio della "camera d'aria" diminuisce ulteriormente portando al temuto pacco anticipato.. giusto?

[Mr.Molla]

Questi sono i Rimedi del NONNO

Se metti solo 20cc la Differenza c'è, ma è poca e quindi ottieni nulla ... ma oggigiorno c'è chi spende migliaia di Neuri per ottenere NULLA ... quindi il Rimedio è Economico

Se Metti uno Spessore ... Stai Precaricando ... alla Prima Frenata sarai Supercontento ... però in Curva l'Anteriore rimane Alto e NON Chiudi più le Traiettorie ... anche parlando di Dritto e "Velocità", ti ritorverai la Moto alta davanti e Dura che farà ondeggiare tutta la Moto ...

Se poi Sfili le Forke ... tanto l'avresti chiesto ... trovi un Buon Compromesso FORSE ... solo più Rigido ... e poi in Frenata sarai allo Stesso punto di Prima !!!
+5mm Spessore ... -5mm Sfilamento = ZERO
NOTA: tieni presente che su un enduro senti qualcosa con 10mm !!!

Certo che chi è abituato alle stradali si troverebbe cmq meglio ... ma dopo tutti i casini e le prove ... tira e molla smonta e rimonta ... hai trovato solo un Compromesso che a te piace di più ...

Con una Molla HYPER hai risolto da Subito

[freddy.bike]

Questi sono i Rimedi del NONNO

Se metti solo 20cc la Differenza c'è, ma è poca e quindi ottieni nulla ... ma oggigiorno c'è chi spende migliaia di Neuri per ottenere NULLA ... quindi il Rimedio è Economico

Se Metti uno Spessore ... Stai Precaricando ... alla Prima Frenata sarai Supercontento ... però in Curva l'Anteriore rimane Alto e NON Chiudi più le Traiettorie ... anche parlando di Dritto e "Velocità", ti ritorverai la Moto alta davanti e Dura che farà ondeggiare tutta la Moto ...

Se poi Sfili le Forke ... tanto l'avresti chiesto ... trovi un Buon Compromesso FORSE ... solo più Rigido ... e poi in Frenata sarai allo Stesso punto di Prima !!!
+5mm Spessore ... -5mm Sfilamento = ZERO
NOTA: tieni presente che su un enduro senti qualcosa con 10mm !!!

Certo che chi è abituato alle stradali si troverebbe cmq meglio ... ma dopo tutti i casini e le prove ... tira e molla smonta e rimonta ... hai trovato solo un Compromesso che a te piace di più ...

Con una Molla HYPER hai risolto da Subito

alla fine ho provato a sfilare di 10mm, spessorare di 6mm e aumentato di 20cc di olio negli steli e un miglioramento c'è effettivamente stato ma per andare oltre servono proprio delle molle...
l'ultimo step è spessorare ancor di qualche mm e aumentare precarico del mono poi basta..

La moto ora è migliorata sia in frenata che in percorrenza diciamo che se , prima potevo fare la stessa curva a 80 prima di avere troppo "movimento" ora posso farla a 100, idem in frenata ma ripeto per un uso semitranquillo per spostamento e un minimo di divertimento ok ma per divertirsi veramente si sente proprio della necessità di intervento sulle molle.

I consigli di Lucio son stati ok e appena mi convinco che sia giusto spendere soldi su un vecchio xt che vale 1000 euro la porto da lui al volo!!