salve a tutti! ho un problema cn il mio 125 ( aprilia rs...lo so che ? 2 tempi ma mi parete molto ferrati qui in sospensioni! cmq se volete spostatela pure), affronto il tornante e in percorrenza e uscita di curva sento l anteriore che mi pare saltelli in fuori! provo a spiegarmi meglio...sembra ke perda aderenza e riprenda consesutivamente x poki millessimi di secondo ?! per? da fastidio perche mi fa allargare la traiettoria e nn ? bello!!! pensavo di aver preso un sassolino ma me gia successo piu volte ma cmq la sensazione ? quella li!! monto gomme supercorsa pro 110 ant e 150 post e la ciclistica originale con olio da 15 w all anteriore e forcelle sfilate di 1 cm mono orginale...lo so che nn ce molto da regolare ma se potete aiutarmi vi ringrazierei
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problemi all anteriore!
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Purtroppo per i 125 c'? poco da regolare e Niente da fare, se si vuol rimanere in cifre a 2 zeri ...
Quello che capita ? che vai a Pakko in frenata e pure in Ingresso ... ma le Molle non si possono cambiare ... quindi l'unico rimedio ? un'olio SAE 20 ... soprattutto con questo caldo ...
Ma ? un rimedio ... NON una Soluzione
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cavolo ma risposto il dottorone ke onore!!!cmq lo so molla ke purtroppo nn ce nnt da farci ma pensavo ci fosse na soluzione!! ho l olio da 15 ma dici ke ? poko ?! e a tuo parere se io comprasssi le forcelle regolbili ( le sp) ke qll si posson un po regolare migliorerebbe qualkosa oppure no? il mono se lo cambio centra qualke cosa oppure no? solo x farmi un idea xk purtroppo di sospensioni nn so n cazz
grazie x il tuo prezioso tempo
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Mono buoni ce ne sono parecchi a prezzi diversi,a partire dal boge finendo con ohlins mupo fg e matris...
forcelle idem a partire dalle marzocchi fatte apposta per l'sp ma ti costano 1500 carte oppure senti rinaldi sospensioni...
ciao
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Originally posted by Zipps View PostMono buoni ce ne sono parecchi a prezzi diversi,a partire dal boge finendo con ohlins mupo fg e matris...
forcelle idem a partire dalle marzocchi fatte apposta per l'sp ma ti costano 1500 carte oppure senti rinaldi sospensioni...
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