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appurato il grande valore delle molle hiper.prorpio oggi mi era venuto in mente una domanda.
le giapponesi si rinnovano di modello ogni due anni facendo spendere euro e euro spesso solo per seguire la moda.vediamo 600 750 suzuki k8 vs k6-k7.le moto a detta di molti sono quasi uguali levata l estetica..ora mi chiedo..levata la potenza massima e i cavallucci..che di base ci sono[e tanti]e che si puo gestire tutto cn una centralina e uno scarico ..il grosso nelle moto lo fanno le sospensioni.
ora vi chiedo:mettiamo un utilizzo misto pista strada[piu strada che pista]un k6 750 viene via a 6000e circa[senza accessori]il k8 nuovo 10700e circa.
se montassimo lo step 1 [solo molle ]o al massimo facessimo fare la forca da mr molla...al k6 io sono quasi sicuro che sarebbe migliore del k8.se prorpio vogliamo uno scarico e centralina secondo me nn c ? confronto...e spendiamo sempre moolto meno che prenderla nuova.
ora la domanda secondo voi su che moto ? possibile fare questo discorso??
qui si parla tanto di k7 k8[super moto ok]r1 2007 [idem con patate]con 3 4000 e di meno si possono prendere i modelli vecchi..k5 e r1 04 05.
portate da mr molla con la spesa minima o qualcosina di piu...e se prorpio vogliamo uno scarico e una centralina...QUANTA DIFFERENZA C ? TRA LE DUE MOTO??nuova contro vecchia??OVVIAMENTE SIAMO ALLE SOLITE..NN PER UN PILOTA..MA PER ME AMATORE MEDIO CHE FA PISTA E STRADA...
io dico che mi diverterei di piu con i modelli vecchi preparati..[con una spesa nn enorme ,anzi]e andrei a spendere..mooolto di meno che prendere il modello nuovo.
le giapponesi si rinnovano di modello ogni due anni facendo spendere euro e euro spesso solo per seguire la moda.vediamo 600 750 suzuki k8 vs k6-k7.le moto a detta di molti sono quasi uguali levata l estetica..ora mi chiedo..levata la potenza massima e i cavallucci..che di base ci sono[e tanti]e che si puo gestire tutto cn una centralina e uno scarico ..il grosso nelle moto lo fanno le sospensioni.
ora vi chiedo:mettiamo un utilizzo misto pista strada[piu strada che pista]un k6 750 viene via a 6000e circa[senza accessori]il k8 nuovo 10700e circa.
se montassimo lo step 1 [solo molle ]o al massimo facessimo fare la forca da mr molla...al k6 io sono quasi sicuro che sarebbe migliore del k8.se prorpio vogliamo uno scarico e centralina secondo me nn c ? confronto...e spendiamo sempre moolto meno che prenderla nuova.
ora la domanda secondo voi su che moto ? possibile fare questo discorso??
qui si parla tanto di k7 k8[super moto ok]r1 2007 [idem con patate]con 3 4000 e di meno si possono prendere i modelli vecchi..k5 e r1 04 05.
portate da mr molla con la spesa minima o qualcosina di piu...e se prorpio vogliamo uno scarico e una centralina...QUANTA DIFFERENZA C ? TRA LE DUE MOTO??nuova contro vecchia??OVVIAMENTE SIAMO ALLE SOLITE..NN PER UN PILOTA..MA PER ME AMATORE MEDIO CHE FA PISTA E STRADA...
io dico che mi diverterei di piu con i modelli vecchi preparati..[con una spesa nn enorme ,anzi]e andrei a spendere..mooolto di meno che prendere il modello nuovo.
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