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Arrow per Aprilia RS660

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    #1

    Arrow per Aprilia RS660



    Ciao amici di arrow, mi sto accingendo a cambiare moto, e passare ad una bellissima Aprilia RS660, quindi aprofittando anche della vostra presenza qua, volevo farmi consigliare tra questi due scarichi



    e




    Cambia solo estetica? O anche resa e soprattutto rumore?
    Sono omologati per uso stradale? Grazie
    Last edited by mito22; 03-11-21, 14:58.

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    #2
    Originally posted by Elisa Gregori View Post

    Ciao amici di arrow, mi sto accingendo a cambiare moto, e passare ad una bellissima Aprilia RS660, quindi aprofittando anche della vostra presenza qua, volevo farmi consigliare tra questi due scarichi



    e




    Cambia solo estetica? O anche resa e soprattutto rumore?
    Sono omologati per uso stradale? Grazie
    Il secondo dubito molto sia omologato con così poco volume nel terminale. Anche se è veramente bello.

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      #3
      Originally posted by Sassone View Post

      Il secondo dubito molto sia omologato con così poco volume nel terminale. Anche se è veramente bello.
      Sono d'accordo... esteticamente è una bomba però!

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        #4
        due bei terminali..stranamente con il primo a me sembra una moto di maggior cilindrata, col secondo sembra quasi una 125..

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          #5
          A me piace il primo....

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            #6
            Originally posted by Elisa Gregori View Post

            Ciao amici di arrow, mi sto accingendo a cambiare moto, e passare ad una bellissima Aprilia RS660, quindi aprofittando anche della vostra presenza qua, volevo farmi consigliare tra questi due scarichi



            e




            Cambia solo estetica? O anche resa e soprattutto rumore?
            Sono omologati per uso stradale? Grazie
            Buongiorno Elisa, le due foto sono relativi ai kit competition "normale" ed "EVO" quindi dipende da quel che intendi fare con lo scarico. Se si tratta di preparare la moto per uso pista, direi che il primo (71215CKZ) è comunque più indicato di quello con lo scarico a tromboncino (che fa piuttosto casino anche per un kit da pista).

            Se invece la moto dovrà essere una "stradale", direi che le soluzioni migliori sono quelle dei "silenziatori standard" con il kit collettori racing o con il catalizzatore.

            Saluti, Raffaele

            p.s.: qua sotto trovi lo schema con i codici, giusto per chiarezza.

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              #7
              Originally posted by Arrow spa View Post

              Buongiorno Elisa, le due foto sono relativi ai kit competition "normale" ed "EVO" quindi dipende da quel che intendi fare con lo scarico. Se si tratta di preparare la moto per uso pista, direi che il primo (71215CKZ) è comunque più indicato di quello con lo scarico a tromboncino (che fa piuttosto casino anche per un kit da pista).

              Se invece la moto dovrà essere una "stradale", direi che le soluzioni migliori sono quelle dei "silenziatori standard" con il kit collettori racing o con il catalizzatore.

              Saluti, Raffaele

              p.s.: qua sotto trovi lo schema con i codici, giusto per chiarezza.

              Grazie per la consulenza dettagliata

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                #8
                e che consulenza!! DOCG!

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                  #9
                  A me piace il secondo!!!

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                    #10
                    Originally posted by Elisa Gregori View Post

                    Ciao amici di arrow, mi sto accingendo a cambiare moto, e passare ad una bellissima Aprilia RS660, quindi aprofittando anche della vostra presenza qua, volevo farmi consigliare tra questi due scarichi



                    e




                    Cambia solo estetica? O anche resa e soprattutto rumore?
                    Sono omologati per uso stradale? Grazie
                    Wow ely quando arriva!!????
                    Ribadisco belli entrambi ma cm scarico esteticamente adoro il secondo

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                      #11
                      Originally posted by Jiji-biker View Post
                      Wow ely quando arriva!!????
                      Ribadisco belli entrambi ma cm scarico esteticamente adoro il secondo
                      Ci sto lavorando… la verità è che mi piange il cuore lasciare la mia Lady D.♥️

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                        #12
                        Originally posted by Elisa Gregori View Post

                        Ci sto lavorando… la verità è che mi piange il cuore lasciare la mia Lady D.♥️
                        Se si cambia.. per il meglio è sempre un buon cambio.. e le moto vanno usate.. non è che a lasciarla in garage.... le fai un piacere

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                          #13
                          Originally posted by Elisa Gregori View Post

                          Ci sto lavorando… la verità è che mi piange il cuore lasciare la mia Lady D.♥️
                          Eh immagino.. io ero tristissima quando ho portato al concessionario il mio vecchio monster per ritirare la gsr ... però poi m sn affezionata a quella nuova in un baleno 😁😁😁 comunque la tua m sembra ancora abbastanza nuova se nn te la senti d abbandonarla goditi ancora un po’ la tua bella Lady D❤️❤️❤️

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                            #14
                            Originally posted by Jiji-biker View Post

                            Eh immagino.. io ero tristissima quando ho portato al concessionario il mio vecchio monster per ritirare la gsr ... però poi m sn affezionata a quella nuova in un baleno 😁😁😁 comunque la tua m sembra ancora abbastanza nuova se nn te la senti d abbandonarla goditi ancora un po’ la tua bella Lady D❤️❤️❤️
                            Si è nuova… ha 5.000km ha meno di 2 anni… però non è la mia moto… io amo le super sportive

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Elisa Gregori View Post

                              Si è nuova… ha 5.000km ha meno di 2 anni… però non è la mia moto… io amo le super sportive
                              Prenditi il tuo tempo e sicuramente farei la scelta giusta!! Altrimenti 2 meglio d 1😂

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