Grazie Cal!

[Arrow spa]

Dopo 5 anni Cal Crutchlow lascia il Team LCR Honda e la MotoGP.

Grazie Cal per le vittorie, per i podi e per tutto quanto

[Giulyinmoto]

Grazie campione, per tutte le belle emozioni e buona fortuna per il futuro

[MikyRacing]

Grandissimo Cal e simpaticissimo mi mancherà molto!!

[devilsss]

Grande Cal, speriamo che trovi nuove avventure! Riguardo quegli scarichi sono la fine del mondo!

[mito22]

Grandi e bravi ARROW.. sempre bello vedere un prodotto italiano in MotoGP!

[mito22]

[mito22]

[siela]

Mitico Cal!

[bobber]

arrow, mi puoi togliere una curiosità? (se puoi).
come funziona per gli scarichi ? li saldate voi su specifiche honda? ci attaccate solo la targhetta? o li fate proprio voi dall'inizio alla fine?grazie

[Arrow spa]

arrow, mi puoi togliere una curiosità? (se puoi).
come funziona per gli scarichi ? li saldate voi su specifiche honda? ci attaccate solo la targhetta? o li fate proprio voi dall'inizio alla fine?grazie

Ciao Bobber, la questione è molto semplice: la gestione delle MotoGP, più o meno tutte quante, è decisamente complicata ed è praticamente impossibile "metterci le mani sopra" (anche perché le specifiche - nonostante "congelamenti" tecnici vari - sono sempre in evoluzione). Quindi, molto sinceramente, ci mettiamo sopra un bell'adesivo come, in pratica, fanno tutti (salvo, forse, uno dei nostri concorrenti, quello che assieme a noi - perdona la supponenza e la presunzione - è il riferimento per la categoria). In alcune occasioni abbiamo scambiato molte informazioni con determinati costruttori, soprattutto a livello di materiali e di specifiche varie, anche per le saldature, ma il "nucleo" del lavoro è fatto, in questo caso, direttamente da HRC & Co. Ci siamo divertiti e parecchio al tempo delle CRT, invece! Altro discorso, ovviamente, per Moto2 e Moto3.

Saluti, Raffaele

[bobber]

grazie 1000 raffaele, era una curiosità che avevo da tempo e chi meglio di un costruttore del vostro livello poteva togliermela? grazie ancora