Come vedere a quanti metri si stacca

[AIM Staff]

ma non capisco dove prendere i dati di accelerazioni/decelerazioni

Dai dati del GPS.

[Masterace]

Dai dati del GPS.

Sicuramente sar? tonto ma non riesco a capire.

Allora
1)apro il programma race-studio-analysis,
2)Apro una prova
3)Vado dove c? GPS, a questo punto si vede la pista, vado sui colori e setto acceleratore.
Ma ancora non capisco dove prendere i dati di accelerazioni/decelerazioni.

Se puoi mi spieghi come arrivarci passo passo?????

Thank's

[AIM Staff]

Sicuramente sar? tonto ma non riesco a capire.

Allora
1)apro il programma race-studio-analysis,
2)Apro una prova
3)Vado dove c? GPS, a questo punto si vede la pista, vado sui colori e setto acceleratore.
Ma ancora non capisco dove prendere i dati di accelerazioni/decelerazioni.

Se puoi mi spieghi come arrivarci passo passo?????

Thank's

Se vuoi fare un?analisi grafica (poco rigorosa a dire il vero), vai sulla mappa GPS e nei colori scegli di visualizzare l?informazione GPS_LonAcc.
Disabilita l?opzione colora per giro, altrimenti non vedrai la scala cromatica.
L?autoscaling dovrebbe sistemarti tutto, ma eventualmente verifica che i parametri di inizio e fondo scala, siano coerenti con le accelerazioni registrate durante i giri in pista.
Le accelerazioni negative sono riferite alle frenate, e generalmente dovrebbero avere i colori verso il blu, le accelerazioni positive, sono le accelerazioni vere e proprie, e vanno verso il rosso.

Se invece vai in grafico misure e selezioni il canale "GPS_LonAcc" vedrai che il grafico risulta molto pi? comprensibile ed esplicito, con picchi verso il basso che rappresentano le frenate, in parallelo puoi sempre aprire la mappa GPS per vedere in quale punto della pista sei.

[Masterace]

Se vuoi fare un?analisi grafica (poco rigorosa a dire il vero), vai sulla mappa GPS e nei colori scegli di visualizzare l?informazione GPS_LonAcc.
Disabilita l?opzione colora per giro, altrimenti non vedrai la scala cromatica.
L?autoscaling dovrebbe sistemarti tutto, ma eventualmente verifica che i parametri di inizio e fondo scala, siano coerenti con le accelerazioni registrate durante i giri in pista.
Le accelerazioni negative sono riferite alle frenate, e generalmente dovrebbero avere i colori verso il blu, le accelerazioni positive, sono le accelerazioni vere e proprie, e vanno verso il rosso.

Se invece vai in grafico misure e selezioni il canale "GPS_LonAcc" vedrai che il grafico risulta molto pi? comprensibile ed esplicito, con picchi verso il basso che rappresentano le frenate, in parallelo puoi sempre aprire la mappa GPS per vedere in quale punto della pista sei.

Ok ci prover? cmq grazie e spero vi arrivi presto il sensore Freno cos? credo mi semplifichi molto il tutto