Collegamento termocoppia gas di scarico

[ilbruni]

Devo collegare il sensore temperatura gas di scarico, da voi acquistato recentemente, alla mia MXL strada (sto finalmente assemblando il cablaggio, modificando il mio originale sostituendo il connettore originale con i vostri due connettori a 12 e 16 poli.
Ho gi? il cavo compensato, devo soltanto accorciarlo e collegarlo alla strumentazione... come?
Deve andare al Channel 3, quindi devo collegare il + al 4B ed il - al 3B. Ma non ? che si deve prevedere qualche resistenza, tipo quella presente nel Binder719 del sensore di pressione VDO 0-10 atm, pari a 1,8 KOhm?

[AIM Staff]

Devo collegare il sensore temperatura gas di scarico, da voi acquistato recentemente, alla mia MXL strada (sto finalmente assemblando il cablaggio, modificando il mio originale sostituendo il connettore originale con i vostri due connettori a 12 e 16 poli.
Ho gi? il cavo compensato, devo soltanto accorciarlo e collegarlo alla strumentazione... come?
Deve andare al Channel 3, quindi devo collegare il + al 4B ed il - al 3B. Ma non ? che si deve prevedere qualche resistenza, tipo quella presente nel Binder719 del sensore di pressione VDO 0-10 atm, pari a 1,8 KOhm?

Ciao ilbruni,
per le connessioni stai andando bene ti basta collegare i due fili cos? come hai scritto, senza dover mettere resistenze di pull up.
Ovviamente configura il canale 3 come sensore Termocoppia.
L'unico consiglio che posso aggiungere ? di non collegare allo stesso GND sensori diversi dalle termocoppie, questo per non rischiare di portarti dentro disturbi dovuti a potenziometri, sensori di pressione ecc.

[ilbruni]

Ok, ricevuto.
I GND analocigi sono 4: 3B, 7B, 11B, 15B.
Io intendo effetuare i collegamenti con:
CH1: temperatura acqua (con spia allarme)
CH2: pressione olio (sensore VDO 0-10 atm, con spia allarme)
CH3: temperatura gas scarico
CH4: pressione airbox
CH5: riserva carburante
CH6: indicatori di direzione
CH7: abbagliante
CH8: neutral

quindi utilizzerò i GND per CH1, CH2, CH3, CH4, CH5; potrei utilizzare lo stesso GND per la riserva carburante e temperatura acqua. Che mi dite?

[mauro28]

AH un'ultima cosa:

a differenza di quanto ? logico pensare nel compensato per termocoppie K il positivo ? il giallo e il rosso va a massa.. ocio!!

per i negativi tieni presente questo:
se proprio devi "doppiare" i negativi metti insieme i negativi di termocoppie soltanto con negativi di altre termocoppie.


ciao

[ilbruni]

Infatti (se non erro) temperatura acqua e riserva benzina sono termocoppie; alla strumentazione originale, arrivano 12 volt con serbatoio pieno e circa 8 con serbatoio in riserva.

Per il negativo del cavo compensato, mi faccio "comandare" dal + e - stampigliati nei connettori gialli, così non rischio di sbagliare.

[AIM Staff]

No aspetta!
L'unica termocoppia che hai ? solamente la sonda temperatura gas di scarico (EGT), tutti gli altri sono sensori resistivi o semplici interruttori che chiudono a massa.
Quindi il GND (es: 3B) sul quale collegherai il CH3 per la termocoppia EGT (Gas scarico) dovr? essere usato solo per questo sensore.
Tutti gli altri segnali li puoi raggruppare tranquillamente sulle altre 3 masse disponibili.

[ilbruni]

Ok, grazie mille. Appena in tempo, stasera inizio a collegare il tutto.

Saluti.