Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
buongiorno a tutti volevo sapere se era possibile e se si come fare per captare i dati velocit? dal sensore originale di un monster s4r sulla strumentazione mychron 3 plus
purtroppo non conosco in dettaglio l's4r ma suppongo che non ci siano problemi particolari.
il sensore ha 3 fili , un positivo ( +12 Vdc ovvero la tensione batteria ) , un negativo ( per gli amici la MASSA ) e il segnale ( ovvero un filo che in tensione assume valori da 0 a 12 ogni qual volta che un riferimento metallico ( tipo il dente di un ingranaggio ) gli passa sotto la testa....
per poterlo collegare bisogna capire 2 cose essenzialmente:
1) chi lo alimenta ( centralina motore VS cruscotto di serie )
2) di quale ingranaggio misura la rotazione.
PUNTO 1
se il sensore è alimentato dalla centralina motore tutto FACILE, basta mettersi in parallelo al segnale.
se il sensore ERA alimentato dal cruscotto di serie, oltre a prelevarne il segnale bisognerà anche PORTARGLI positivo e negativo per ALIMENTARLO
PUNTO 2
Capire di quale ingranaggio legga LA ROTAZIONE ( e conoscerne il numero di denti ) è importante per "parametrizzare" il calcolo ovvero far sapere al nostro software quanti impulsi dovrà contare per giro ruota e la distanza percorsa in un singolo giro ruota ( ovvero la circonferenza della gomma ).
spero di essere stato chiaro, alla peggio 02/9290571
Comment