In pista con le rain

[Simona199]

Di solito costano qualcosa meno e ci sono 2 mescole, dura e morbida: da principiante, prenderei usata e dura, ?a va sans dire!
Fai conto che io in Olanda giravo 2 anni fa con Metzeler del 2008...

Grazie Torakiky! [emoji1]

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[Torakiky]

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[nico87]

Di solito costano qualcosa meno e ci sono 2 mescole, dura e morbida: da principiante, prenderei usata e dura, ?a va sans dire!
Fai conto che io in Olanda giravo 2 anni fa con Metzeler del 2008...

Ma media e dura per cosa sono??? morbida quando c'e' tanta acqua e dura se c'e' poca acqua???
2 miei amici che correvano dicevano che loro con le rain ci entravano con gomme fredde che riuscivano a capire fin dove potevan spingere..altri so che entrano con gomme calde..te cosa facevi e he sensazioni avevi?

[Dunkan]

Un treno di rain credo che convenga proprio portarselo dietro (magari con i doppi cerchi), anche perch? spesso in circuito ci si va uguale e a quel punto tanto vale provare...
Poi la giornata sfigata pu? capitare comunque, faccio l'esempio recentissimo del Mugello sabato scorso.
Turni della mattina, tra i veloci, appena mettevo il casco iniaziva a pioviginare, io sinceramente con le slick non me la sono sentita. A pranzo un bel temporale, un paio di ore con pista da rain.
Fortunatamente dopo le 15 di nuovo asciutto e finalmente un paio di turni come si deve.
In questo caso senza doppi cerchi si perdeva pi? tempo che altro. E comunque la mattina si stava ai box se non si voleva rischiare con le slick.

[klemmax]

In termini di costo sono vicine alle altre

2 miei amici che correvano dicevano che loro con le rain ci entravano con gomme fredde che riuscivano a capire fin dove potevan spingere..altri so che entrano con gomme calde..te cosa facevi e he sensazioni avevi?

Attento che "calde" con le rain significa sui 40/50? a seconda del pneumatico non sui 90?/95 come le slick

Di alcune case trovi una mescola sola, vanno bene anche un p? datate (non tutti le producono tutti gli anni, con pirelli/metz anche nuove ti capitano di 2/3 anni a seconda) per? devono essere conservate bene (al buio e nel range temperature previsto), temono il sole quanto le morbide.

[nico87]

In termini di costo sono vicine alle altre



Attento che "calde" con le rain significa sui 40/50? a seconda del pneumatico non sui 90?/95 come le slick

Di alcune case trovi una mescola sola, vanno bene anche un p? datate (non tutti le producono tutti gli anni, con pirelli/metz anche nuove ti capitano di 2/3 anni a seconda) per? devono essere conservate bene (al buio e nel range temperature previsto), temono il sole quanto le morbide.

Ah gia..vero..e se le scaldi di piu che succede si sciolgono?tanto la stragrande maggioranza delle termo non arriva a 80 gradi

E' una cazzata probabilmente..ma e se uno con l' asfalto umido invece ci entrasse con una gomma stradale?tipo le michelin che hanno le mescole col silicio tipo quelle delle macchine..perche in televisione adesso che ci penso quando fanno la telecronaca e piove spesso dicono che quando poi l'asfalto non e' piu pieno d' acqua la rain si consuma molto e non tiene piu..io se la pista fosse piena d' acqua non penso entrerei, ma se ce n'e' poca magari..

[Torakiky]

Ma media e dura per cosa sono??? morbida quando c'e' tanta acqua e dura se c'e' poca acqua???
2 miei amici che correvano dicevano che loro con le rain ci entravano con gomme fredde che riuscivano a capire fin dove potevan spingere..altri so che entrano con gomme calde..te cosa facevi e he sensazioni avevi?

Morbida tanta acqua, dura poca Poi ci andrebbe la grana dell'asfalto, ma in realt? si va un po' a spanne sull'acqua: ? difficile essere precisi come sull'asciutto, perch? le condizioni cambiano di metro in metro e stare troppo al limite pu? giocare brutti scherzi.

Riguardo l'uso delle termo, bisogna stare attenti: se entri con le gomme calde, DEVI spingere, altrimenti si raffreddano subito e il grip cala. Se eri abituato al grip di prima, ? un attimo perdere aderenza (e sull'acqua i recuperi sono una chimera).
Ergo, da principiante sconsiglio l'uso delle termo (e infatti io non le usavo): cos? facendo, all'inizio non avrai problemi, perch? la tua confidenza ? sicuramente sotto al livello di grip della gomma fredda (che, comunque, ? sorprendentemente elevato). Man mano che si prende la mano, il grip aumenta con l'aumentare del ritmo. Cos?, sei sempre in sicurezza, considerando che non devi fare gare

[Torakiky]

Ah gia..vero..e se le scaldi di piu che succede si sciolgono?tanto la stragrande maggioranza delle termo non arriva a 80 gradi

E' una cazzata probabilmente..ma e se uno con l' asfalto umido invece ci entrasse con una gomma stradale?tipo le michelin che hanno le mescole col silicio tipo quelle delle macchine..perche in televisione adesso che ci penso quando fanno la telecronaca e piove spesso dicono che quando poi l'asfalto non e' piu pieno d' acqua la rain si consuma molto e non tiene piu..io se la pista fosse piena d' acqua non penso entrerei, ma se ce n'e' poca magari..

La rain sull'asciutto si consuma a manetta, ma tiene fino in fondo

[Totta]

Non posso partecipare per carenza di competenza [emoji28] ma, FORZAAAA SIMOOOO


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[Simona199]

Non posso partecipare per carenza di competenza [emoji28] ma, FORZAAAA SIMOOOO


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Ol? Tottaaa siiiii il supporto del resto si s? che gasa abbestia [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[Riddick]

Ciao Riddick!
Quindi sia tu che Debora avete gi? girato in passato con le rain? Puffetta coraggiosa! Io non credo che lo farei [emoji28] [emoji28]

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debora no, io i e molte volte...
anni fa no c'erano polizze pioggia o altro... per cui se beccavi pioggia perdevi tutto... circa 10 anni fa ho girato pi? con le rain che con le slick hahahah
? da tanto che non vado sotto la pioggia... ma se non avessi il rimborso le metterei e si gira... tanto in macchina le ho sempre hahaha