Moto da pista per simona

[nico87]

Anche se con le R1 tocca tornare indietro qualche anno per trovare l'eccellenza delle linee armoniose

Grafica a parte ... guardate qui quanto era bella e mettetemi per iscritto che jappo , bmw , ducati di oggi sono pi? belle come linee !

Pienamente daccordo con te, le vecchie 1000 jap son 1000 volte piu belle delle ultime
parlando di ninja la piu bella e' la mia, mod 2004 2005, la 2011 ci ho messo 2 anni per digerirla..come linee fa un po caghe

[nico87]

Le moto demo dei concessionari vengono vendute con la garanzia.


Siamo in due allora Alby, perch? ricordo che Ale ha detto che le moto sono rodate.

Si avrai anche la garanzia..ma se succede son rogne e girano..poi se fugni sulla centralina non so se la garanzia te la passano..di solito le moto che danno ai team che manco le immatricolano la garanzia decade o vale 1 mese perche son per uso sportivo,l'uso che ne facciam noi amatori per loro e' visto allo stesso modo come se ci facessimo il civ per esempio..

[nico87]

penso che il rodaggio venga fatto sta tutto nell'interesse di qualsiasi marchio far provare una moto che ? gi? stata testata per evitare brutte figure soprattutto coi giornalisti...le ducati hai fatto bene a prenderle nuove visto che il rodaggio ? fondamentale dato che solitamente sono motori pi? delicati

Se a una ducati non ci fai il rodaggio secondo me esplode proprio

comunque io non ne sarei poi cosi sicuro..tutti i motori assemblati in fabbrica 1 prima accensione per vedere se tutto e' ok gliela fanno..il problema del non fare bene il rodaggio da nuovo si evidenzia dopo molti km..gli accorci la vita per cosi dire..all inizio la moto tira da ***

[Gianluca Salina]

Si avrai anche la garanzia..ma se succede son rogne e girano..poi se fugni sulla centralina non so se la garanzia te la passano..di solito le moto che danno ai team che manco le immatricolano la garanzia decade o vale 1 mese perche son per uso sportivo,l'uso che ne facciam noi amatori per loro e' visto allo stesso modo come se ci facessimo il civ per esempio..

Ma infatti secondo me, per noi amatori ? la scelta pi? sbagliata, quella di prendere una moto ex-team, proprio per il discorso dell'impossibilit? ad avere la garanzia,

[nico87]

Ma infatti secondo me, per noi amatori ? la scelta pi? sbagliata, quella di prendere una moto ex-team, proprio per il discorso dell'impossibilit? ad avere la garanzia,

E ma anche se la prendi nuova..prendi una r1,prendi la yec e se spacchi poi me lo dici che ti dice il conce quando vede che hai una centralina da gara stesso discorso con bmw che addirittura manco ti cambia la centralina, ti da solo un codice che ti va a ad aprire file che prima ti eran nascosti..

[nico87]

Secondo me se si prende una moto nuova, si fa il rodaggio con calma come si deve e poi si mettono su quelle 3 4 cose x farla da pista si va abbastanza sul sicuro..a meno che non sia sfigata proprio quella moto, problemi non ce ne possono essere.pero un po si spende..se no l'alternativa e' prenderla da un team, portarla dal mecca e fargli revisionare il motore.cosi facendo si avrebbe 1 moto messa giu bene e per almeno 2 3 anni si puo star tranquilli..di solito un motore stock se non si alzano troppo i giri 2500 3000 km si fanno e la moto andrebbe anche fortemolto fortee' una moto di un anno o 2 e la paghi finita come se fosse nuova ma va 10 volte meglio

[smanettone75]

Sar? anche come dite voi,ma x chi nn ? un missile come me x esempio credo che anche una moto di serie con carene in vetroresina basti ed avanzi......................

[nico87]

Sar? anche come dite voi,ma x chi nn ? un missile come me x esempio credo che anche una moto di serie con carene in vetroresina basti ed avanzi......................

Si be..se uno non corre, soprattutto con queste ultime..ci puo andare in pista anche con la moto 100%originale che gia e' tanta roba, il testo di solito lo si cambia piu per vezzo che per una reale necessita'..io nella mia ci ho messo solo sosp pompa freno e dischi fino ad ora e bastava per divertirsi e togliersi qualche sfizio per cosi dire

[Simona199]

Si be..se uno non corre, soprattutto con queste ultime..ci puo andare in pista anche con la moto 100%originale che gia e' tanta roba, il testo di solito lo si cambia piu per vezzo che per una reale necessita'..io nella mia ci ho messo solo sosp pompa freno e dischi fino ad ora e bastava per divertirsi e togliersi qualche sfizio per cosi dire

Anfatti, io alla mia ho cambiato solo pompa freno e pedane , vab? poi sella e stompgrip che saranno dettagli ma per quanto mi riguarda dettagli importantissimi [emoji121]

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[nico87]

Anfatti, io alla mia ho cambiato solo pompa freno e pedane , vab? poi sella e stompgrip che saranno dettagli ma per quanto mi riguarda dettagli importantissimi [emoji121]

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Io alle stomp grip e' da un po che ci penso..solo poi ho paura che mi intralcino nella guida....io ad esempio le manopole in silicone o spugna non riuscirei ad usarle,mi piace la mano che "scivola"..boooo

r1 non hai trovato testdrive?

[nico87]

Comunque alla panigale manca poco per completarla..gia di serie e' molto racing..solo sedendocisi sopra si sente


forse e' per questo che i motori son tendenti ad esplodere

[Simona199]

Io alle stomp grip e' da un po che ci penso..solo poi ho paura che mi intralcino nella guida....io ad esempio le manopole in silicone o spugna non riuscirei ad usarle,mi piace la mano che "scivola"..boooo

r1 non hai trovato testdrive?

Non mi sono informata per R1... [emoji1]
A me gli stompgrip sono utili perch? ci stringo su le gambe in staccata e mi evitano un pochino di battere secco contro il serbatoio [emoji51]

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[Gianluca Salina]

Secondo me se si prende una moto nuova, si fa il rodaggio con calma come si deve e poi si mettono su quelle 3 4 cose x farla da pista si va abbastanza sul sicuro..a meno che non sia sfigata proprio quella moto, problemi non ce ne possono essere.pero un po si spende..se no l'alternativa e' prenderla da un team, portarla dal mecca e fargli revisionare il motore.cosi facendo si avrebbe 1 moto messa giu bene e per almeno 2 3 anni si puo star tranquilli..di solito un motore stock se non si alzano troppo i giri 2500 3000 km si fanno e la moto andrebbe anche fortemolto fortee' una moto di un anno o 2 e la paghi finita come se fosse nuova ma va 10 volte meglio

Ragazzi, non so voi, ma qui si parla, tra amatori, di R1 da 200 cv con YEC, preparazioni anche "solo" Stock...
Ok che avere il motorone da soddisfazione anche se non lo si usa al 100% (e ne sfido parecchi, a sfruttarlo), stessa cosa l'avere la moto bombardata, ma, in definitiva, avere un motore in specifica Stock se manco si sfrutta quello di serie serve solo ad ingrassare il conto delle officine, secondo me.

[bobber]

eppoi non avete manco la scusa di dire che la moto non mota
sono comunque d'accordo con chi dice che le moto ben preparate sono migliori e per certi versi pi? "facili "da guidare

[nico87]

eppoi non avete manco la scusa di dire che la moto non mota

Non e' mai la moto che non mota..son le gomme che non gommano