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Originally posted by Nervus
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Mah io pensavo ogni 1000 km
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Beh pi? o meno quanto si fa in una pistata 200 o pi? km quindi ogni 5/6 pistate.Originally posted by Simona199 View Post
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Mah si penso anche io cos?.Originally posted by Nervus View Post
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Troppe 5/6 pistate secondo me.Originally posted by Simona199 View Post
Dipende anche molto da quanti mm riesci a fare in una giornata vero,ma io non sono mai mai andato oltre le 3 gg e cambio sempre cmq anche il filtro che costa una caxxata.
Ed il motore ringrazia.
Per 50? di olio val la pena coccolarlo sto motore[emoji111]
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Boh, continua il tarlo del rodaggio a banco e quindi a maggior ragione di non fare immatricolare la Suzukona per? mi hanno detto che non ? pi? possibile, tutte le moto ora si devono per forza immatricolare
Seee vabb?, per forza o per amore.... ma ? vero o mi hanno detto una monata???Comment
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Ma va l? i team che fanno gare mica immatricolano... Devi farti dare il certificato di conformit? e sei a postoOriginally posted by Simona199 View Post
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Ma infatti, ? quello che ho detto pure io e la risposta ? stata "nono , anche i team!"Originally posted by SUPERALEX View Post
E io ho pensato "ma va a cagh?" ahaha per? me ne sono stata zitta perch? sono gnuranta a riguardo, andavo a rigor di logica.... boooComment
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Mah a meno che non abbiano cambiato qualcosa recentemente ma mi pare strano...non ? che lui ci guadagna qualcosa in pi? se immatricola? [emoji28]
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Cmq a che so io cambi frequenti d olio non fanno neanche tante bene .
Nel senso che cmq specialmente bardahl ha bisogno di un tot. Di km per lasciare le molecole di nano particelle che a sua volta creano un film protettivo questo e anche uno dei motivi che L olio non lo cambio mai sotto i 500km . Altro discorso se si parla di olio puramente racing . Ma li e un altro discorso. E ha un suo perch?.
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Simo penso ti abbia detto la verit?.
Mi pare che in motorizzazione mi dissero una cosa del genere quando prima di comprare l'r6 feci domande riguardo al pagamento del bollo per una moto solo pista. Mi dissero, per la cronaca, che pure il bollo si deve comunque pagare.
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Non facciamo confusione qua si parla di una moto nuova che deve essere immatricolata x la prima volta nella sua storia...io la posso comprare e tenermela in salotto nessuno mi obbliga ad immatricolarla.Originally posted by ReLuca View PostSimo penso ti abbia detto la verit?.
Mi pare che in motorizzazione mi dissero una cosa del genere quando prima di comprare l'r6 feci domande riguardo al pagamento del bollo per una moto solo pista. Mi dissero, per la cronaca, che pure il bollo si deve comunque pagare.
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Non vorrei dire una stronzata..ma se la moto non viene immatricola non c'e' manco la garanzia..
comunque di moto non immatricolate perche acquistate per esser usate solo in pista si trovano..poche..ma ci sono.a meno che non l'abbiano cambiata adesso...bo.una volta si potevan demolire per uso sportivo, adesso non si puo piu,se han tolto la possibilita di prenderla nuova e non immatricolarla e' una bella fregatura anche perche io come proprietario dovrei avere il diritto di poter decidere di una cosa DI MIA PROPRIETA
se non sbaglio nell eu siam l'unico paese a pagar le tasse di proprieta..Comment
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Olio mo sul 750 provo il nils..10 40 racing..bo mi dicon che sia ottimo, meglio del v300
io non l'ho mai sentito
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Sull'olio poi si apre un mondo... come su ogni cosa che riguarda le moto , del resto [emoji38]
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