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Originally posted by Roby_Mototelling
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Primi 380km andati!!! Come primo giro ho deciso di andare in Val Trebbia, che ormai conosco molto bene, così da potermi concentrare meglio sulle sensazioni di guida che non sulla strada! Dopo una lunga pausa a Bobbio causa problemi sulla moto di un mio amico, è iniziato il giro vero e proprio e siamo saliti al Penice. Ho affrontato le prime curve con calma per far entrare le gomme in temperatura, cosa che è avvenuta decisamente in fretta complice anche l'asfalto molto caldo, e per togliere la cera dalle spalle che non ero ancora riuscita a levare nel giretto precedente (aimé a Milano e dintorni abbiamo a disposizione solo le rotonde 😂). La sensazione di grande grip che avevo avuto immediatamente dopo il montaggio è stata confermata e si è trasformata in un senso di sicurezza assoluto, anche nel momento in cui salendo fino alla cima del monte ho incontrato un asfalto a tratti rovinato e sporco, a tratti ricoperto di ghiaia!! Le gomme? Impeccabili!!
Scesi nuovamente a Bobbio abbiamo imboccato la Val Trebbia in direzione Genova. Lì il ritmo si è decisamente alzato e ho iniziato a capire qualcosa in più sulle Power GP! Prima di tutto ho capito che avrei dovuto riadattare un po' la mia guida: come dicevo in precedenza queste gomme scendono in piega con molta facilità quindi mi sono dovuta sforzare a posticipare l'ingresso in curva altrimenti avrei chiuso la traiettoria troppo presto, un bel cambiamento rispetto a come ero abituata ma i vantaggi sono innegabili! La moto è molto più maneggevole e i cambi di direzione decisamente più rapidi!!
Presa dalla foga mi è capitato di fare qualche errore, come anticipare l'apertura del gas o dargli una manata eccessiva in uscita curva ma le gomme non si sono mai scomposte! Stesso risultato quando per sbaglio ho scalato ad alti giri mollando la frizione di botto (non ho l'antisaltellamento), nessun movimento, nessuna scodata... Tutto liscio 😍
Ora vorrei provare a condividere con voi una mia riflessione che tuttavia è difficile da spiegare quindi perdonatemi se non risulto del tutto chiara ed esaustiva 😅 nel corso degli anni ho provato diverse gomme di diverse "forme"... Alcune più ovalizzate, altre con spalle più alte e lineari. Le prime danno spesso l'impressione di poter scendere in piega molto di più ma arriva un certo punto in cui la gomma non ti comunica sicurezza e ti porta a pensare di aver finito la spalla mentre le altre comunicano sicurezza fino alla fine ma sai di non poter scendere più di tanto. Le PowerGP credo siano una via di mezzo incredibile! Comunicano sicurezza e progressione in piega che ti fanno avere sempre tutto sotto controllo ma al tempo stesso consentono di piegare tantissimo!!! E ho avuto conferma di questo nel momento in cui ho scattato le foto! Ho guidato come al solito eppure ho lasciato molto più margine sulla spalla, c'è ancora molta cera 😱 quando guido su strada non chiudo mai del tutto la gomma, lascio sempre un cm "di sicurezza" ma questa volta è almeno il doppio quindi ora so di poter scendere molto di più senza rischiare😍 questa cosa mi manda in estati!!!! Anche su questo penso che mi dovrò ricalibrare!! 😜
Risultato? Queste gomme mi hanno decisamente conquistata 🥰
Scesi nuovamente a Bobbio abbiamo imboccato la Val Trebbia in direzione Genova. Lì il ritmo si è decisamente alzato e ho iniziato a capire qualcosa in più sulle Power GP! Prima di tutto ho capito che avrei dovuto riadattare un po' la mia guida: come dicevo in precedenza queste gomme scendono in piega con molta facilità quindi mi sono dovuta sforzare a posticipare l'ingresso in curva altrimenti avrei chiuso la traiettoria troppo presto, un bel cambiamento rispetto a come ero abituata ma i vantaggi sono innegabili! La moto è molto più maneggevole e i cambi di direzione decisamente più rapidi!!
Presa dalla foga mi è capitato di fare qualche errore, come anticipare l'apertura del gas o dargli una manata eccessiva in uscita curva ma le gomme non si sono mai scomposte! Stesso risultato quando per sbaglio ho scalato ad alti giri mollando la frizione di botto (non ho l'antisaltellamento), nessun movimento, nessuna scodata... Tutto liscio 😍
Ora vorrei provare a condividere con voi una mia riflessione che tuttavia è difficile da spiegare quindi perdonatemi se non risulto del tutto chiara ed esaustiva 😅 nel corso degli anni ho provato diverse gomme di diverse "forme"... Alcune più ovalizzate, altre con spalle più alte e lineari. Le prime danno spesso l'impressione di poter scendere in piega molto di più ma arriva un certo punto in cui la gomma non ti comunica sicurezza e ti porta a pensare di aver finito la spalla mentre le altre comunicano sicurezza fino alla fine ma sai di non poter scendere più di tanto. Le PowerGP credo siano una via di mezzo incredibile! Comunicano sicurezza e progressione in piega che ti fanno avere sempre tutto sotto controllo ma al tempo stesso consentono di piegare tantissimo!!! E ho avuto conferma di questo nel momento in cui ho scattato le foto! Ho guidato come al solito eppure ho lasciato molto più margine sulla spalla, c'è ancora molta cera 😱 quando guido su strada non chiudo mai del tutto la gomma, lascio sempre un cm "di sicurezza" ma questa volta è almeno il doppio quindi ora so di poter scendere molto di più senza rischiare😍 questa cosa mi manda in estati!!!! Anche su questo penso che mi dovrò ricalibrare!! 😜
Risultato? Queste gomme mi hanno decisamente conquistata 🥰
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