Il mio Michelin day con Aprilia

[Roby_Mototelling]

Te era tesoro❤️❤️sono felice che tu abbia vissuto questa bella esperienza !! Il tuo report e’ stupendi 👏👏complimenti 🥳

Grazie Giuli 🥰😘

[Jiji-biker]

Grazie Giuli 🥰😘

❤️😘😘😘😘😘😘😘😘

[Dianutte88]

Roby_Mototelling la tua Hondina ha già l'elettronica? di che anno è? hai sentito tanto la differenza ora che sei risalita sulla tua?

[Roby_Mototelling]

Roby_Mototelling la tua Hondina ha già l'elettronica? di che anno è? hai sentito tanto la differenza ora che sei risalita sulla tua?

Ahahahaha la mia è del 2008 e di elettronico ha solo l'accensione 😂 sono due mondi completamente diversi ma non solo per l'elettronica! Il cbr essendo un 600 è più piccolo e più leggero e avendo un 4 cilindri in linea è vuoto sotto ma spinge bene dai medi fino agli alti regimi. L'rsv4 (almeno per l'impressione che ne ho avuto io) è più pesante e fisica, spinge tantissimo anche ai bassi ma tarata come l'ho provata io l'erogazione è comunque gestibile, meno nervosa di quanto pensassi. Per non parlare della frenata ovviamente! L'rsv appena sfiori la leva inchioda e ci ho dovuto prendere un po' la mano per applicare una forza diversa rispetto alla mia. Per quanto riguarda l'assetto l'rsv non era sicuramente tarata per me ma mi è sembrata bella rigida come piace a me. Sarà che sulla mia ci sono abituata e la conosco bene ma nonostante tutte le sue mancanze rispetto alle moto di nuova generazione mi trovo benissimo, non sono proprio abituata all'elettronica e tutto il resto... L'unica cosa che davvero mi piacerebbe avere sulla mia è il cambio elettronico, quello di Aprilia mi è piaciuto molto!

[Dianutte88]

Ahahahaha la mia è del 2008 e di elettronico ha solo l'accensione 😂 sono due mondi completamente diversi ma non solo per l'elettronica! Il cbr essendo un 600 è più piccolo e più leggero e avendo un 4 cilindri in linea è vuoto sotto ma spinge bene dai medi fino agli alti regimi. L'rsv4 (almeno per l'impressione che ne ho avuto io) è più pesante e fisica, spinge tantissimo anche ai bassi ma tarata come l'ho provata io l'erogazione è comunque gestibile, meno nervosa di quanto pensassi. Per non parlare della frenata ovviamente! L'rsv appena sfiori la leva inchioda e ci ho dovuto prendere un po' la mano per applicare una forza diversa rispetto alla mia. Per quanto riguarda l'assetto l'rsv non era sicuramente tarata per me ma mi è sembrata bella rigida come piace a me. Sarà che sulla mia ci sono abituata e la conosco bene ma nonostante tutte le sue mancanze rispetto alle moto di nuova generazione mi trovo benissimo, non sono proprio abituata all'elettronica e tutto il resto... L'unica cosa che davvero mi piacerebbe avere sulla mia è il cambio elettronico, quello di Aprilia mi è piaciuto molto!

si quanto ti capisco.... io quando le ho provate ho avuto la fortuna di girare anche con le 660 (tuono e rs) e devo dire che il fattore elettronica (traction in curva specialmente) mi ha lasciato un bel ricordo... cambio elettronico non parliamone nemmeno!!! goduriaaaaaa... io dico perchè dopo averle provate ho venduto il mio ferrovecchio

[Centa87]

Beh, il cambio elettronico in salita si installa su tutte le moto ad iniezione volendo, e senza nemmeno investimenti enormi... ce l'ho anche io sulla mia Suzuki del 2000
Il blipper (scalare le marce senza frizione) è invece più dispendioso e non vale la pena su moto vecchie, costa tanto, è lento e non lavora granchè bene.
Piacerebbe anche a me provare un bombardone di nuova generazione come l'RSV4, giusto per capire le differenze con la mia carretta (soprattutto ciclistiche).
Me ne faccio una ragione, tanto al momento non posso permettermi di cambiarla... tantomeno con un'affare da 15-20 mila euro

[Roby_Mototelling]

Beh, il cambio elettronico in salita si installa su tutte le moto ad iniezione volendo, e senza nemmeno investimenti enormi... ce l'ho anche io sulla mia Suzuki del 2000
Il blipper (scalare le marce senza frizione) è invece più dispendioso e non vale la pena su moto vecchie, costa tanto, è lento e non lavora granchè bene.
Piacerebbe anche a me provare un bombardone di nuova generazione come l'RSV4, giusto per capire le differenze con la mia carretta (soprattutto ciclistiche).
Me ne faccio una ragione, tanto al momento non posso permettermi di cambiarla... tantomeno con un'affare da 15-20 mila euro

Si vero però potrebbe ridurre la vita del cambio (o almeno così mi hanno detto)... Per quel che ne faccio io va bene anche senza cambio elettronico 😅

[Roby_Mototelling]

si quanto ti capisco.... io quando le ho provate ho avuto la fortuna di girare anche con le 660 (tuono e rs) e devo dire che il fattore elettronica (traction in curva specialmente) mi ha lasciato un bel ricordo... cambio elettronico non parliamone nemmeno!!! goduriaaaaaa... io dico perchè dopo averle provate ho venduto il mio ferrovecchio

Ma infatti da un lato sarei molto curiosa di provare la 660, dall'altro ho paura di trovarmici troppo bene 😂

[Centa87]

Si vero però potrebbe ridurre la vita del cambio (o almeno così mi hanno detto)... Per quel che ne faccio io va bene anche senza cambio elettronico 😅

Può ridurlo se non tarato correttamente, il principio è identico a quelli che adesso installano di serie, non ci sono molte differenze. Su strada è superfluo ma in pista è una figata

[Roby_Mototelling]

Può ridurlo se non tarato correttamente, il principio è identico a quelli che adesso installano di serie, non ci sono molte differenze. Su strada è superfluo ma in pista è una figata

Ah ho capito, comunque ha il suo perché anche su strada (per comodità non perché ti fa risparmiare tempo 😜)... Che goduria!!! Baaaam, baaaam, baaam 😂😂😂

[Michelin Italiana]

Assolutamente! Come dicevo lì in circuito ho potuto concentrarmi con serenità sulla moto e sulle traiettorie grazie al fatto di non dover pensare anche alle gomme perché ho sentito fin da subito un bel grip che mi dava fiducia anche quando commettevo qualche errorino! Sono sicuramente delle gomme ad alte prestazioni e permissive! L'unica cosa che ho notato è che la prima parte della piega viene facile, poi bisogna darci dentro parecchio per portare la moto a piegare di più ma non so se questo dipenda dalla gomma o dalla moto di per sé... In ogni caso sono rimasta molto colpita 😉

Ottimo Roby, ci dirai con la tua moto e con le Power GP, vedrai

[Veronica#13]

Ma infatti da un lato sarei molto curiosa di provare la 660, dall'altro ho paura di trovarmici troppo bene 😂

Grande mezzo.... Sicuramente! 😂🤩

[Veronica#13]

Concordo con @dianuette88 quando metti mano sulle cose migliori e nuove e fai passi avanti... Fai fatica a tornare sulla vecchia strada... Guarda me e il mio gsxr.... 🤪 Quindi viva le moto nuove!