Originally posted by RedChili
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Cara Pit bike..quanto mi costi?
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Originally posted by bobber View Postle pit sono dei cessi con continuo bisogno di manutenzione, poi, si rompe sempre qualcosa. alla fine aggiusta li, cambia sopra, cambia sotto....ti ritrovi a spendere 3/4000 euro per avere comunque un cesso prenditi un cr 85, vedrai come ti diverti ....un pistone ogni 30 /40 ore , gomme, pasticche, miscela e sei a posto
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L'entusiasmo passa a chi pu? permettersi di andare 2 volte al mese in pista con la moto grande, per chi come me in pista con la moto grande ci pu? andare in pista una due volte l'anno, le pit bike sono la salvezza
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Originally posted by Meloni07 View PostL'entusiasmo passa a chi pu? permettersi di andare 2 volte al mese in pista con la moto grande, per chi come me in pista con la moto grande ci pu? andare in pista una due volte l'anno, le pit bike sono la salvezza
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Originally posted by gasgas27 View Post
Una cosa da controllare quando si compra un usato ? il carburatore ....deve essere un mikuni 26 originale ...una volta carburato poi va sempre bene ....se lasci il cinese ogni tanto fa le bizze ...niente di irrisolvibile, ma quando sei li a girare con la tuta, dover smanettare sulla moto ? sempre fastidioso
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Originally posted by mito22 View Post
No no.. non intendevo per i costi.. intendo che ? cmq. ha bisogno di manutenzione anche se pi? in piccolo.... e starci dietro.. e cmq. non ? che la porti in giro con la smart ecc ecc.. tutti gli sport a motori costano...
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Originally posted by mito22 View Post
B? ma penso che ci siano anche pitbike e pitbike.... no? Dipende anche dal modello e costo iniziale di acquisto... non penso che una roba cinese e la ohvale da 4k sian la stessa cosa no?
Ai prezzi delle ohvale si prendono pit top gamma pronto gara nuove o si trovano crf 150 messi gi? motard che ? tutto un altro andare .... secondo me
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Originally posted by gasgas27 View Post
Una cosa da controllare quando si compra un usato ? il carburatore ....deve essere un mikuni 26 originale ...una volta carburato poi va sempre bene ....se lasci il cinese ogni tanto fa le bizze ...niente di irrisolvibile, ma quando sei li a girare con la tuta, dover smanettare sulla moto ? sempre fastidioso
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comunque ecco, se devo fare un'ammissione l'anno scorso ci hos peso un botto... ho cercato di essere parsimoniosa, ma alla fine parli con uno poi con un altro e ti mettono le voglie ed i tarli in testa, allora... non le ricompri le pedane pi? fighe? non metti i cercghi alleggeriti? ecc ecc.
Come quando ho preso la panigale: "questa la lascio tale e quale, non la tocco!"... dopo sei mesi: doppio scarico in titanio zard, specchi, carene da pista e bla bla bla... ora la sto adesivando!! no vabbeh mi devo fare curare da uno bravo...
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Originally posted by RedChili View Postcomunque ecco, se devo fare un'ammissione l'anno scorso ci hos peso un botto... ho cercato di essere parsimoniosa, ma alla fine parli con uno poi con un altro e ti mettono le voglie ed i tarli in testa, allora... non le ricompri le pedane pi? fighe? non metti i cercghi alleggeriti? ecc ecc.
Come quando ho preso la panigale: "questa la lascio tale e quale, non la tocco!"... dopo sei mesi: doppio scarico in titanio zard, specchi, carene da pista e bla bla bla... ora la sto adesivando!! no vabbeh mi devo fare curare da uno bravo...
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